¿Qué es una Válvula VVT y cómo funciona?

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• muchísimas por toda la información que brindan es de mucha utilidad.

  • Saludos

    • Buenas noches tengo una rav4 2002 el problema que tengo es que al arrancar el carro tengo un motor inestable y si lo ruedo pega jalones, asta que calienta y a los días prende los códigos del vvt y los de árboles de levas.. Gracias

      • La podemos diagnósticar remotamente

• Hola que tal gracias por el espacio quisiera pedir la asesoría para solucionar una falla que tiene mi auto al encender, mi auto es un honda Fit 1.5 2016 el ruido lo genera un instante después de encender el motor, como si fuera la cadena de distribución pero inmediatamente segundos después de encender se le quita y solo se vuelve a escuchar hasta el siguiente día en la primera encendida del motor.
  Mi pregunta es sera la válvula (VVT) como la checo que resistencia vede de tener
  saludos a todos

  • es una bobina , con positivo y negativo de batería las puedes revisar si ya no se mueve o no activa el solenoide ya hay que cambiarla

  • Hola Gualberto....tienes que reemplazar el engranaje que está en el árbol de levas de admisión,es el engranaje de vtc, así se denomina en Honda.abrazo grande.

  • hola que tal, buen día tengo el mismo problema pero en un seat ibiza 1.2.. lograste solucionarlo

  • Hola Gualberto, disculpa yo tengo el mismo problema con mi carro, también es un honda fit 1.5 2016, lo tengo en el taller ahorita siempre que solución tuvo ud. Si fue la válvula? Espero me pueda apoyar ya tengo una semana con el carro del taller😔
    Saludos y gracias

• buena informasion
  grasias
  muy util

  • Saludos

• hola, gracias x la información. Pero mi duda es si es la misma q la valvula pcv?

  • no es la misma

• Una válvula de tiempo variable....puede encender el foco del acite.... ya que la falla es la siguiente en relenti...sin problema.....y si se llega a forzar el carro enciende el foco del aceite....pero no hay ruido y se baja las revolucines y sigue encendido el foco... se apaga el carro y el foco del aceite se apaga y vuelve a su funcionamiento normal...solo que se force vuelve a encender el foco....para esto el solenaide fue rempazado

  • Saludos

  • Buenas, tengo una van DSFK C37 1.4CC, hace días cambié los anillos y demoraron en cuadrar el tiempo, después de cuadrarlo quedó la señal de lubricación encendida, cuando va en carretera se apaga, cuando detengo el vehículo se enciende, podría ser está válvula? O habrá quedado desconectada?
    Gracias por su atención

    • Podrías hacer una inspección visual y un escaneo de la unidad

      • Hola muy buenas noches quiero preguntarte si el engrane del árbol al no activarse el perno que trae por dentro es por falta de lubricación de la válvula o es el engrane me marca falla de correlación de tiempo agradezco su atención

        • Puede ser por falta de lubricación pero aguas hay que revisar si no hay lodo, y si el muelle no esta dañado

• cheque los cables que alimentan la valvula de positivo y tierra y estan bien pero al momento de conectar el conector a la valvula vvt el cable que viene la ecu que es tierra se vuelve positivo como si la valvula estuviera pasando la energia de cablel positivo al cable de tierra, esta en corto la valvula?

  • Haz una prueba con batería, retira la válvula y así mismo con dos cables conectala directamente a bateria si trabaja no es tu válvula vvt, estas vvt tiene 2 terminales

• Buenas noches .
  Mi pregunta si la valvula vvt toyota corolla 2006falla como saber?.
  Humea demasiado y segun el mecanico es la valvula vvt .
  Ya le hice reparacion general y sigue fallando el coche se arrana en cocaciones y empieza humear.
  Humea demasiado.
  Alguien que me asesore

  • Haz una prueba con batería, retira la válvula y así mismo con dos cables conectala directamente a bateria si trabaja no es tu válvula vvt, estas vvt tiene 2 terminales

• BuenoBuenos días, por este medio le solicito su apoyo y colaboración para resolver la siguiente problemática para el auto DODGE AVENGER SXT 2009 MOTOR 2.4LITROS. La falla que presenta es la siguiente, al encender el coche el motor trabaja estable durante el proceso de calentamiento y pero una vez que se adquiere el calentamiento del motor y previo a que entren los ventiladores de enfriamiento el motor trabaja muy inestable.
  Durante el proceso de calentamiento del motor he checado el funcionamiento de las bobinas y no existe problema bobina e inyectores de combustible. Pero al ya adquirir el calentamiento del motor se presenta el problema de fallo en la bobina e inyector del cilindro número uno (1). Al escanear el vehículo sale el código P0016 y P0301.
  Gracias por su apoyo y colaboración.

  • Qué tal amigo si estas en la cdmx nosotros podemos diagnósticartelo comununícate al 5521862459

    • Me localizo en Tampico Tamaulipas

• Buenas mira tengo toyota camry del 2003 sucede que el carro prende pero se ahoga y solo sube a 2500 revoluciones aun pisando a fondo baja y sube baja y sube aun caminando pierde potencia en las subidas ya cheque sensor map ,maf de oxigeno bomba, bujias de velocidad, tsmbien catalizador y aun no encuentro la falla no se si con tu experiencia me podrias ayudar

  • Si estas en la CDMX nosotros te lo podemos diagnósticar

• Hola los pointer la traen

  • No amigo