INGENIERIA Y MECANICA AUTOMOTRIZ

¿Qué es un mallado en FEA y cuántos tipos existen?

El mallado es uno de los componentes clave para obtener resultados precisos de un modelo FEA. Los elementos de la…

5 años hace

¿Qué es un material Isotrópico, Anisotrópico y Ortotrópico?

Para la ingeniería la clasificación de materiales es fundamental porque gracias a las propiedades que mantiene se le puede asignar…

5 años hace

¿Cuáles son los modos de diagnóstico de OBD II/EOBD y qué contienen?

En nuestros escaneres automotrices encontramos funciones genéricas establecidas por norma OBD II/EOBD que nos permite comunicarnos con la computadora de…

5 años hace

¿Qué es el Canister y cómo funciona?

En los sistemas de Evaporacion de Emisiones (EVAP) se localiza un dispositivo que ayuda al funcionamiento del sistema su nombre…

5 años hace

¿Qué es el Sistema de Evaporación de Emisiones (EVAP) Y cómo funciona?

El propósito de los sistemas de emisiones por evaporación es reducir o eliminar la liberación de HC vaporizado a la…

5 años hace

¿Qué es la válvula EGR y cómo funciona?

Conforme a las características de construcción de los motores en la actualidad, se produce un incremento de emisiones de NOx.…

5 años hace

¿Qué son los Remaches, cómo se diseñan y cuál es su simbología?

El remache es un método de sujeción y de unión principalmente debido a su simplicidad, seguridad y bajo costo Básicamente…

5 años hace

¿Qué es la topología de Red Automotriz y para qué sirve?

La topología de RED es la interconexión de módulos entre si, este tema es importante ya que al ver la…

5 años hace

¿Qué es el ID de calibración y para qué sirve?

El ID de calibracion es un elemento muy importante porque ahí podemos saber la configuración y software que tiene la…

5 años hace

¿Qué son los monitores OBD II y cómo funciona?

En el sistema OBD II Genérico existe una función que esta dada por el código de conformidad que genera la…

5 años hace

¿Qué es el sensor de temperatura de cabeza de cilindros CHT, y cómo funciona?

En aplicaciones que no usan un sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT), se usa el sensor CHT para…

5 años hace

¿Qué es el sensor ABS de Diferencial y cómo funciona?

El sensor de velocidad diferencial transmite la velocidad de la corona del diferencial al módulo de control del ABS. El…

5 años hace

¿Qué son los Anillos de Retención y cómo se diseñan?

Para la industria los anillos retenedores son elementos indispensables de fijaciones de ejes, bujes, rodamientos, entre otras cosas. En la…

6 años hace

¿Qué es el Sistema ADAS ( Advanced Driver Assistance Systems) y cómo funciona?

Conforme avanzan los avances tecnológicos en el mundo, el sector automotriz no se queda atrás, y esto lo hace porque…

6 años hace

DTC de fallo de sensor de suministro de aire secundario motor VW 2.5L debido a contaminación

En los modelos Jetta, Golf, Beetle, Passat y Rabbit 2005-2012 con el motor 2.5 CBTA-CBUA-CCCA, la manguera del sistema de…

6 años hace

¿Qué es el sensor TRS (Transmission Range) y cómo funciona?

El sensor de posición de la transmisión, también conocido como sensor de rango de transmisión, es un sensor electrónico que…

6 años hace

¿Qué son los Resortes Helicoidales y cómo se diseñan?

Los resortes Helicoidales son muy utilizados en la Industria automotriz para absorber las vibraciones del camino, son fundamentales en la…

6 años hace

¿Qué es el sistema de Inyección de alta presión y cómo funciona?

En los vehículos con inyección directa estratificada por mencionar algunos FSI-TSI-TFSI . Tanto la bomba de combustible eléctrica como la…

6 años hace

¿Qué es un Turbocargador de Geometría Variable, y cómo funciona?

Los turbocompresores de geometría variable (VGT o turbocompresores de geometría variable) es un término que se le asigna alagunos turbos…

6 años hace

¿Qué es el Ajuste combustible de corto y largo plazo?

Cuando un motor de gasolina funciona con una mezcla estequiométrica de aire / combustible (14,7 moleculas de aire por 1…

6 años hace

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