¿Qué es FWD ,RWD ,AWD, 4WD, 4X4 y qué significa?

Tracción delantera FWD

La mayoría de los vehículos de pasajeros en la carretera hoy usan tracción delantera (FWD), donde la potencia del motor se dirige a las ruedas delanteras. De hecho, todos menos un puñado de SUV son principalmente vehículos de tracción delantera, con componentes adicionales que envían algo de potencia a las ruedas traseras cuando surge la necesidad. Los diseños de tracción delantera son más baratos de fabricar y más eficientes en espacio que los sistemas de tracción trasera. Además, el FWD tiene la ventaja adicional de una mejor tracción al subir cuestas porque el peso del motor está sobre las ruedas delanteras

Tracción trasera RWD

La tracción trasera (RWD) se encuentra comúnmente en camionetas y SUV basados ​​en camiones de la vieja escuela, junto con autos deportivos y sedanes de alto rendimiento y lujo. Para los camiones, RWD permite el uso de componentes voluminosos y pesados, y proporciona una mejor tracción con una carga considerable. En un automóvil de alto rendimiento, la tracción trasera mejora el manejo al equilibrar el peso del automóvil de manera más uniforme de adelante hacia atrás. Y debido a que las ruedas delanteras no tienen que cumplir una doble función, tanto de conducción como de dirección, los diseñadores pueden optimizar la suspensión para manejar la destreza. Sin embargo, RWD proporciona menos tracción en carreteras resbaladizas.

Tracción en las cuatro ruedas AWD

Aunque la tracción en las cuatro ruedas (4WD) y AWD son designaciones que a menudo se usan indistintamente en publicidad y literatura de ventas, hay una diferencia. En general, el 4WD está optimizado para situaciones severas de manejo fuera de la carretera, como escalar rocas, vadear aguas profundas y abordar colinas empinadas con superficies sueltas y de baja tracción. La mayoría de los sistemas 4WD tienen un rango de marcha alto y bajo

4WD

Four Wheel Drive, tracción 4×4 conectable, funciona de manera similar a la del AWD, sin embargo este tipo de tracción permite seleccionar el bloqueo de los dos ejes o de uno solo a voluntad propia, a diferencia dell AWD que siempre está activo.

4X4

El 4×4 es la tracción en las cuatro ruedas que permite distribuir la fuerza en un 50/50 entre los ejes, sin embargo no es recomendable manejar de esa forma todo el tiempo, para eso se cuenta con diferentes modos dentro de la misma tracción que son el 4H, 4L y 2H.

El 4H es un modo igual al 4WD mientras que el 2H permite desconectar un eje mandando el 100% de la potencia a uno solo. Finalmente el 4L es el optimo para condiciones off-road donde se cuenta con el desempeño de la tracción en terrenos dificiles