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Bloques de medición

¿Qué son los bloques de medición y para qué sirven? TABLA DE CANALES ANEXA

19 Feb 2020 By INGENIERIA Y MECANICA AUTOMOTRIZ

Los bloques de medición son valores que se están midiendo en vivo mediante una herramienta de diagnóstico para determinar la condición en la que están operando los sensores y actuadores del vehículo, así como parámetros de medición que a la hora de hacer diagnosis nos van a servir para comprarla con Boletines técnicos, cartas de diagnósticos o parámetros generales tal y como se ve en el siguiente lista

LISTA DE RANGOS DE OPERACIÓN DE SENSORES

Los grupos o datos de medición están agrupados de la siguiente manera para identificar rápidamente el conjunto de sensores que trabajan en esa categoría

000 – 009 Datos principales motor
020 – 029 Control del picado
030 – 049 Control de la mezcla, captador O2 y catalizador.
050 – 059 Control régimen motriz
060 – 069 Control de la mariposa
070 – 079 Control gas de escape (EVAP, SEC, AIRE, EGR)
080 – 085 Definición calculador
090 – 098 Control árbol a levas y colector de admisión.
099 – 100 Grupos intercambiables
101 – 109 Inyección combustible
110 – 119 Control de carga motriz y presión de sobrealimentación
120 – 129 Comunicación calculadores
130 – 137 Enfriamiento motor
140 – 147 BDE
160 – 169 Control lambda pour SULEV-ULEV

Comenzamos por el grupo más básico, y después en el mismo orden que como marca el párrafo anterior se irán acomodando los grupos en una tabla anexa

TABLA DE GRUPOS DE MEDICION

BANCO	GRUPO	DESCRIPCION	BANCO	GRUPO	DESCRIPCION
Banco 1	001	Engine coolant temperature	Banco 2	001	Engine coolant temperature
Banco 1	002	Load	Banco 2	002	Load
Banco 1	003	RPM	Banco 2	003	RPM
Banco 1	004	Voltaje	Banco 2	004	Throttle valve angle
Banco 1	005	Throttle valve potentiometer	Banco 2	005	Idle Air Control Valve
Banco 1	006	Idle Air Control Valve	Banco 2	006	Idle Air Control Valve learning value
Banco 1	007	Idle Air Control Valve learning value	Banco 2	007	Lambda control Bank 1
Banco 1	008	Lambda control	Banco 2	008	Lambda control Bank 2
Banco 1	009	Lambda control learning value idle	Banco 2	009	Lambda adaptation (add) Bank 1
Banco 1	010	Lambda control learning value partial load	Banco 2	010	Lambda adaptation (add) Bank 2

En el siguiente enlace te dejamos un vídeo de para que te pueden servir los datos en vivo utilizando los grupos/ canales y parámetros

GRUPO	DESCRIPCIÓN	MEDICIÓN C/UNIDAD	MEDICIÓN C/UNIDAD	MEDICIÓN C/UNIDAD	MEDICIÓN C/UNIDAD
010	Ignition	RPM 1/min	Load %	Throttle valve angle (Potentiometer) %	Ignition Angle (Actual) °KW
011	Ignition	RPM 1/min	Coolant Temperature °C	Intake air temperature °C	Ignition Angle (Actual) °KW
012	Distributor Adjustment	RPM 1/min	Load %	No. of crankshaft tooth at camshaft flank low->high XX	No. of cranckshaft tooth at camshaft flank low/high XX
013
014	Misfire recognition	RPM 1/min	Last %	Misfire counter N	Misfire recognitrion Activated/ Locked
015	Misfire recognition	Counter Cyl 1 N	Counter Cyl 2 N	Counter Cyl. 3 N	Misfire recognitrion Activated/ Locked
016	Misfire recognition	Counter Cyl.. 4 N	Counter Cyl.. 5 N	Counter Cyl.. 6 N	Misfire recognitrion Activated/ Locked
017	Misfire recognition	Counter Cyl.. 7 N	Counter Cyl.. 8 N	Counter Cyl.. 9 N	Misfire recognitrion Activated/ Locked
018	Load/RPM Window misfire recognition	Lower RPM limit N	Upper RPM limit N	Lower RPM limit %	Upper RPM limit %
019	Misfire recognition	Counter Cyl. 10 N	Counter Cyl. 11 N	Counter Cyl. 12 N	Misfire recognitrion Activated/ Locked
020	Knock Control	Ignition angle retard Cyl. 1 °KW	Ignition angle retard Cyl. 2 °KW	Ignition angle retard Cyl. 3 °KW	Ignition angle retard Cyl.4 °KW
021	Knock Control	Ignition angle retard Cyl. 5 °KW	Ignition angle retard Cyl. 6 °KW	Ignition angle retard Cyl. 7 °KW	Ignition angle retard Cyl.8 °KW
022	Knock Control	RPM 1/min	Load %	Ignition angle retard Cyl. 1 °KW	Ignition angle retard Cyl. 2 °KW
023	Knock Control	RPM 1/min	Last %	Ignition angle retard Cyl. 3 °KW	Ignition angle retard Cyl. 4 °KW
024	Knock Control	RPM 1/min	Last %	Ignition angle retard Cyl. 5 °KW	Ignition angle retard Cyl. 6 °KW
025	Knock Control	RPM 1/min	Last %	Ignition angle retard Cyl. 7 °KW	Ignition angle retard Cyl. 8 °KW
026	Knock Control, KS Voltage	Cyl.. 1 V	Cyl.. 2 V	Cyl.. 3 V	Cyl.. 5 V
027	Knock Control, KS Voltage	Cyl.. 5 V	Cyl.. 6 V	Cyl.. 7 V	Cyl.. 8 V
028	Test Knock sensor, short trip	RPM 1/min	Load %	Coolant Temperature °C	Result Test ON /Test OFF/ Sys. OK / Sys. not OK
029
030	Oxygen Sensor Status Bank 2	Bank 1, sensor 1	Bank 1, sensor 2	Bank 2, sensor 1	Bank 2, sensor 2
030	Oxygen Sensor Status Bank 1	Bank 1, sensor 1	Bank 1, sensor 2
031	Oxygen Sensor Voltage Bank 2	Bank 1, sensor 1 V	Bank 1, sensor 2 V	Bank 2, sensor 1 V	Bank 2, sensor 2 V
031	Oxygen Sensor Voltage Bank 1	Bank 1, sensor 1 V	Bank 1, sensor 2 V
031	Linear Oxygen Sensor Bank 2	Lambda actual value Bank 1	Lambda Specified Value Bank 1	Lambda actual value Bank 2	Lambda actual value Bank 2
031	Linear Oxygen Sensor Bank 1	Lambda actual value Bank 1	Lambda Specified Value Bank 1
032	Oxygen sensor learning values (Valor Máximo) Bank 2	Bank 1, sensor 1, idle %	Bank 1, sensor 1, partial load %	Bank 2, sensor 1, idle %	Bank 2, sensor 1, partial load %
032	Oxygen sensor learning values (Valor Máximo) Bank 1	Bank 1, sensor 1, idle %	Bank 1, sensor 1, partial load %
033	Lambda Control Value Bank 2	Bank 1, control value %	Bank 1, Oxygen sensor voltage V	Bank 2, control value %	Bank 2, knock sensor voltage V
033	Lambda Control Value Bank 1	Bank 1, control value %	Bank 1, Oxygen sensor voltage V
033	Linear Oxygen sensor Value Bank 2	Bank 1, control value %	Bank 1, sensor voltage before cat. converter of a broad band sensorc V	Bank 2, control value %	Bank 2, sensor voltage before cat. converter of a broad band sensor V
034	Oxygen Sensor aging test Bank 1 or Bank 3 Before Catalytic Converter Short trip	RPM 1/min	Exhaust gas / cat. converter temperature °C	Length of period S	Result Test ON/Test OFF/ B1-S1 OK/B1-S1 not OK Or B3-S1 OK /B3-S1 not OK
034	Oxygen Sensor aging test Bank 1 or Bank 3 Before Catalytic Converter for linear oxygen sensor Short trip	RPM 1/min	Dynamic factor	Length of period S	Result Test ON/Test OFF/ B1-S1 OK/B1-S1 not OK Or B3-S1 OK /B3-S1 not OK
035	Oxygen Sensor aging test Bank 2 or Bank 4 Before Catalytic Converter Short trip	RPM 1/min	Exhaust gas / cat. converter temperature °C	Length of period S	Result Test ON/Test OFF/ B2-S1 OK/B1-S1 not OK Or B4-S1 OK /B4-S1 not OK
035	Oxygen Sensor aging test Bank 2 or Bank 4 Before Catalytic Converter for linear oxygen sensor Short trip	RPM 1/min	Dynamic factor	Length of period S	Result Test ON/Test OFF/ B2-S1 OK/B1-S1 not OK Or B4-S1 OK /B4-S1 not OK
036	Oxygen sensor readiness after catalytic converter , short trip Bank 2	Bank 1, sensor 2	Result Test ON/Test OFF/ B1-S2 OK/B1-S2 not OK or B3-S2 OK/B3-S2 not OK	Bank 2, sensor 2	Result Test ON/Test OFF/ B2-S2 OK/B2-S2 not OK or B4-S2 OK/B4-S2 not OK
036	Oxygen sensor readiness after catalytic converter , short trip Bank 1	Bank 1, sensor 2	Result Test ON/Test OFF/ B1-S2 OK./B1-S2 not OK.
037	Oxygen sensors short trip	Last %	Bank 1: Oxygen sensor voltage after cat. Converter V	Bank 1: TV shift ms	Result Test ON/Test OFF/ Sys. OK/Sys. not OK
037	Linear Oxygen sensors short trip	Last %	Bank 1: Oxygen sensor voltage after cat. Converter V	Bank 1: D Lambda	Result Test ON/Test OFF/ Sys. OK/Sys. not OK
038	Oxygen sensors short trip Bank 2	Last %	Bank 2: Oxygen sensor voltage after cat. Converter V	Bank 1: TV shift ms	Result Test ON/Test OFF/ Sys. OK/Sys. not OK
038	Linear Oxygen sensors short trip Bank 2	Last %	Bank 2: Oxygen sensor voltage after cat. Converter V	Bank 1: D Lambda	Result Test ON/Test OFF/ Sys. OK/Sys. not OK
039	Sensor exchange after Catalytic Converter, short trip	Air mass g/s	Bank 1: sensor voltage V	Bank 2 sensor voltage V	Result Text:Test ON/Test OFF/ Sys OK/Sys. not OK
040	Oxygen Sensor heaters resistor combined wires and heaters Bank 2	Heater resistor Banks 1+2, sensor 1 Ω	Condition Heater before cat. ON/ Heater before cat. OFF	Heater resistors Banks 1+2, sensor 2 [Ω	Condition Heater before cat. ON/ Heater before cat. OFF
041	Oxygen Sensor heater Bank 1	Resistor Bank 1, sensor 1 Ω	Condition or duty cycle Heater before cat. ON/ Heater before cat. OFF or sensor 1 [%]	Resistors Bank 1, Sensor 2 Ω	Condition Heater after cat. ON/ Heater after cat. OFF
042	Oxygen Sensor heater Bank 2	Resistor Bank 2, sensor 1 Ω	Condition or duty cycle Heater before cat. ON/ Heater before cat. OFF or sensor 1 [%]	Resistors Bank 2, Sensor 2 Ω	Condition Heater after cat. ON/ Heater after cat. OFF
043	Oxygen sensor ageing after Catalytic Converter, linear oxygen sensor, short trip Bank 1	RPM 1/min	Exhaust gas / cat. converter temperature °C	Oxygen sensor voltage V	Result Test ON/Test OFF/ B1-S2 OK/B1-S2 not OK or B3-S2 OK/B3-S2 not OK
044	Oxygen sensor ageing after Catalytic Converter, linear oxygen sensor, short trip Bank 2	RPM 1/min	Exhaust gas / cat. converter temperature °C	Oxygen sensor voltage V	Result Test ON/Test OFF/ B2-S2 OK/B2-S2 not OK or B4-S2 OK/B4-S2 not OK
045	NOX memory Catalytic Converter Bank 1, short trip	Factor memory entry NOx	Result Test ON/Test OFF/ Sys. OK/Sys. not OK	Factor memory entry NOx	Result Test ON/Test OFF/ Sys. OK/Sys. not OK
046	Catalytic Converter conversion test Bank 1 or Bank 3, short trip	RPM 1/min	Cat. converter temperature °C	Measuring value cat. Converter conversion	Result Test ON/Test OFF/ Cat B1 OK/ Cat B1 not OK or Cat B3 OK/ Cat B3 not OK
047	Catalytic Converter conversion test Bank 2 or Bank 4, short trip	RPM 1/min	Cat. converter temperature °C	Measuring value cat. Converter conversion	Result Test ON/Test OFF/ Cat B2 OK/ Cat B2 not OK or Cat B4 OK/ Cat B4 not OK
048	Thermal Catalytic Converter diagnosis Bank 1, short trip	Operating system BDE -	Number of test steps -	Exothermal temperature increase °K	Result Test ON/Test OFF/ Sys. OK/Sys. not OK
049	Thermal Catalytic Converter diagnosis Bank 2, short trip	Operating system BDE -	Number of test steps -	Exothermal temperature increase °K	Result Test ON/Test OFF/ Sys. OK/Sys. not OK
050	RPM Increase / Systems without separation for rear window defroster /A/C readiness	RPM actual value 1/min	RPM specified value 1/min	Rear window defroster/ Request for A/C -- ON/ OFF	A/C compressor -- ON/ OFF/ decrease
050	RPM Increase / Systems with separation for rear window defroster /A/C readiness	RPM actual value 1/min	RPM specified value 1/min	Rear window defroster/ Request for A/C -- ON/ OFF	A/C compressor -- ON/ OFF/ decrease
051	RPM, shift initiations	RPM actual value 1/min	RPM specified value 1/min	Driving range (only for automatic transmission) 0-6 / (Idle, driving ranges 1-6)	Supply voltage V
052	RPM Increase Systems with separation for rear window defroster /A/C readiness	RPM actual value 1/min	RPM specified value 1/min	A/C readiness ON/OFF	Rear window defroster ON/OFF
053	RPM increase based on generator load	RPM (actual value) 1/min	RPM (specified value) 1/min	Voltage V	Generator load %
054	Closed throttle position switch	RPM 1/min	Operating conditions (LL, TL, VL, SA, BA)	Throttle valve angle (Potentiometer) %	Throttle valve angle (Potentiometer) %
055	Closed throttle position switch for E-Gas-systems	RPM 1/min	Operating conditions (LL, TL, VL, SA, BA)	Sensor 1 for accelerator pedal position %	Throttle valve angle (Potentiometer) %
056	Idle air control	RPM 1/min	Idle air control	Current learning value for idle air control	Operating conditions
057	Idle air control	RPM (actual value) 1/min	RPM (specified value) 1/min	Idle air control valve	Operating conditions
058	Idle air control, pressure signal A/C compressor	RPM (actual value) 1/min	RPM (specified value) 1/min	A/C compressor ON/OFF/decreasing	Duty cycle pressure receiver %
059		RPM 1/min	Load %	Engine bearing 1 right ON/OFF	Engine bearing 2 left ON/OFF
060	ESB adaption Vehicles with ESB	Throttle valve angle (potentiometer) %	Throttle valve angle (potentiometer) %	Operating condition (Idle, partial load, full load, deceleration enrichment, acceleration enrichment)	Adaption condition (ADP runs/ADP OK/ ADP ERROR = in emergency mode
060	E-Gas adaption Vehicles with E-Gas	Throttle valve angle (potentiometer 1) %	Throttle valve angle (potentiometer 2) %	Electrically controlled throttle valve adaption status N	Operating condition ADP runs/ADP OK/ ERROR
061	ESB/E-Gas Systems without separation for rear window defroster /A/C readiness	RPM 1/min	Supply voltage Ubat V	Triggering throttle valve control % If possible	Operating condition Condition fulfilled = 1; Condition not fulfilled = 0
061	ESB/E-Gas Systems with separation for rear window defroster /A/C readiness	RPM 1/min	Supply voltage Ubat V	Triggering throttle valve control % If possible	Operating condition Condition fulfilled = 1; Condition not fulfilled = 0
062	E-Gas, potentiometer voltage relationship U/Uref	Angle sensor 1 for throttle valve drive (0->100%)	Angle sensor 2 for throttle valve drive (0->100%)	Sensor 1 accelerator pedal position (0->100%)	Sensor 2 accelerator pedal position (0->100%)
063	Kick-down adaption	Sensor 1 accelerator pedal position (0->100%)	Sensor 1 learned Kick-down point (0->100%)	Switch Kick-down
064	Throttle valve potentiometer adaption values	Potentiometer 1 lower adaption V	Potentiometer 2 1 lower adaption V	Emergency air gap potentiometer 1 V
065
066	Cruise control switched free for 4 position operating lever	Vehicle speed actual [km/h]	Switch positions	Vehicle speed specified [km/h] in 1 km/h-steps (only displayed when cruise control function is freely switched)
066	Cruise control switched free for 6 position operating lever	Vehicle speed actual [km/h]	Switch positions xxxxxxxx	Vehicle speed specified [km/h] in 1 km/h-steps (is only issued with freely switched cruise control function)	Switch positions For 6 position operating lever
067
068
069
070	Fuel tank venting and valve testing, short trip	Opening degree fuel tank ventilation Duty Cycle %	Lambda regular/ diagnostic value with active diagnose	Idle air control valve / diagnostic value with active diagnose %	Result Test ON/ Test OFF/ Fuel tank ventilation OK/ Fuel tank ventilation not OK.
071	Fuel tank leak test, short trip	Condition reed contact Reed Open / Reed Closed	DTC Small leak/large leak	Test status System test/measurement/ measurement end	Result Test ON/ Test OFF/ Abort Syst. OK/ Syst. Not OK
072	Tank leak test
073
074	EGR regulator solenoid adaption	Null-Position V	Max. Stop V	Current potentiometer value V	Text Leak detection pump runs/ LDP OK/ ERROR
075	EGR, short trip Systems with Temp.-sensor	Engine RPM [1/min]	EGR-Temp. Sensor °C	EGR temperature difference °C	Result Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
075	EGR, short trip Systems with intake manifold pressure sensor	Engine RPM [1/min]	Intake manifold pressure [mbar]	Intake manifold pressure difference [mbar]	Result Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
075	EGR, for map adaption short trip Systems with intake manifold pressure sensor	Pressure difference diagnostics EGR phase 1 and 2 [hPa]	Pressure difference diagnostics EGR phase 2 and 3 [hPa]	Pressure difference diagnostics EGR phase 1 and 3 [hPa]	Result Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
076	EGR for pressure systems	Engine RPM [1/min]	Intake manifold pressure [mbar]	Opening degree (U/Uref) EGR potentiometer %	Duty cycle EGR valve %
076	EGR for air mass system	Engine RPM [1/min]	Last %	Opening degree (U/Uref) EGR potentiometer %	Duty cycle EGR valve %
076	EGR map adaption	Actual EGR value – potentiometer without offset V	Correction factor in the upper opening range %	Correction factor in the lower opening range %	Status Test OFF / Leak detection pump runs/ LDP OK/ ERROR
077	Test secondary air injection system, short trip, Bank 1 Systems with conventional oxygen sensor	RPM 1/min	Engine air mass g/sec	Air mass secondary air injection system g/sec	Result Test ON/ Test OFF/ Abort-- Syst. OK/ Syst. Not OK
077	Test secondary air injection system, short trip, Bank 1 Systems with linear oxygen sensor	RPM 1/min	Engine air mass g/sec	relative Air mass	Result Test ON/ Test OFF/ Abort-- Syst. OK/ Syst. Not OK
078	Test secondary air injection system, short trip Bank 2 Systems with conventional oxygen sensor	RPM 1/min	Engine air mass g/sec	Air mass secondary air injection system g/sec	Result Test ON/ Test OFF/ Abort-- Syst. OK/ Syst. Not OK
078	Test secondary air injection system, short trip, Bank 2 Systems with linear oxygen sensor	RPM 1/min	Engine air mass g/sec	relative Air mass	Result Test ON/ Test OFF/ Abort-- Syst. OK/ Syst. Not OK
079
080	Control module identification (display shown at NA-No. 63)	Manufacturer’s code and marking	Manufacturing date	Manufacture’s change status	Manufacturer’s test stand number.
081	Control module identification (display shown at NA-No. 63)	Vehicle identification number	Limit No or serial number	Type test number
082	Control module identification (display shown at NA-No. 63)	Flash tool code	Flash date	Hardware	Software
083	Control module identification
084	Control module identification
085	Control module identification
090	Camshaft adjustment Intake	RPM 1/min	Adjustment ON/OFF	Adjustment Bank 1 [°KW]	Adjustment Bank 2 [°KW]
090	Camshaft adjustment Exhaust	RPM 1/min	Adjustment ON/OFF	Adjustment Bank 1 [°KW]	Adjustment Bank 2 [°KW]
090	Continuous camshaft adjustment Exhaust Bank 1	RPM 1/min	Duty cycle %	Adjustment specified [°KW]	Adjustment actual [°KW]
091	Camshaft adjustment Intake Bank 1	RPM 1/min	Last %	Adjustment ON/OFF	Adjustment actual [°KW]
091	Continuous camshaft adjustment, Intake Bank 1	RPM 1/min	Duty cycle %	Adjustment specified [°KW]	Adjustment actual [°KW]
092	Camshaft adjustment Intake Bank 2	RPM 1/min	Last %	Adjustment ON/OFF	Adjustment actual [°KW]
092	Continuous camshaft adjustment, Intake Bank 2	RPM 1/min	Duty cycle %	Adjustment specified [°KW]	Adjustment actual [°KW]
093	Camshaft adaption values Intake Bank 2	RPM 1/min	Last %	Phase position [Deviation from correct position (shift of camshaft position sensor on shaft), 0 = Position OK] Bank 1[The phase position is displayed only when the phase adaptation was successfully concluded] [°KW]	Phase position Bank 2 [°KW]
093	Continuous camshaft adaption values	Phase position intake Bank 1 [°KW]	Phase position intake Bank 2 [°KW]	Phase position exhaust Bank 1 [°KW]	Phase position exhaust Bank 2 [°KW]
094	Camshaft adjustment Banks 1 and 2 Intake, short trip	RPM 1/min	Camshaft adjustment Text: Camshaft position ON / Camshaft position OFF	Test result Bank 1 Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK	Test result Bank 2 Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
094	Continuous camshaft adjustment Banks 1 and 2 intake, short trip	RPM 1/min	Phase position intake [°KW]	Test result Bank 1 Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK	Test result Bank 2 Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
095	Intake manifold change-over /Single step change-over	Engine RPM [1/min]	Last %	Coolant Temperature °C	Status ein/aus
095	Intake manifold change-over /Multi-step change-over	Engine RPM [1/min]	Last %	Coolant Temperature °C	Status Off /step 1/step 2
096	Camshaft adjustment Banks 1 and 2 Exhaust, short trip	Engine RPM [1/min]	Camshaft adjustment Text: Camshaft position ON / Camshaft position OFF	Test result Bank 1 Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK	Test result Bank 2 Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
096	Continuous camshaft adjustment Banks 1 and 2 Exhaust, short trip	RPM 1/min	Phase position exhaust [°KW]	Test result Bank 1 Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK	Test result Bank 2 Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
097	Intake air change-over / Snow flap	RPM 1/min	Last %	Temperature / Pressure [°C]/[mbar]	Intake air change-over ON/ OFF
098	Continuous camshaft adjustment Exhaust Bank 2	RPM 1/min	Duty cycle %	Adjustment specified [°KW]	Adjustment actual [°KW]
099	Shut-off l-Regulation (via basic setting) (for compatibility reasons with older systems)	RPM 1/min	Coolant Temperature °C	Lambda regulation [%]	Lambda regulation ON/OFF
100	eadiness code (for compatibility reasons with older systems)	Ready bits / 1= not concluded -- 0= concluded	Coolant temperature	Time since engine start	OBD-Status
101	Fuel injection Systems with Air mass measurement	RPM 1/min	Last %	Mean injection time (at deceleration = 0) ms	Air mass g/s
101	Fuel injection Systems with intake manifold pressure measurement	RPM 1/min	Last %	Mean injection time (at deceleration = 0) ms	Intake manifold pressure mbar
102	Fuel injection	RPM 1/min	Coolant Temperature °C	Intake air temperature °C	Mean injection time ms
103	Air-shrouded fuel injectors, short trip	RPM 1/min	Air mass idle air control [g/s]	LFR-Offset adaptation N	Result Test ON/Test OFF/ l injector OK /l injector not OK
104	Start adaptation values	Start engine temperature [°C]	Temperature adaptation factor 1 [%]	Temperature adaptation factor 2 [%]	Temperature adaptation factor 3 [%]
105	Cylinder shut off	RPM 1/min	Last %	Coolant Temperature °C	Shut-off (ON = Cylinder shut-off active; OFF = Cylinder shut-off not active)
106
107	Lambda regulation, short trip	RPM 1/min	Lambda regulation Bank 1 (average value) [%]	Lambda regulation Bank 1 (average value) [%]	Result Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
108
109
110	Load, full load enrichment	RPM 1/min	Coolant Temperature °C	Average injection time ms	Throttle valve angle (Potentiometer) %
111	Boost pressure control	Adaption value boost pressure control RPM range 1 [%]	Adaption value boost pressure control RPM range 2 [%]	Adaption value boost pressure control RPM range 3 [%]	Adaption value boost pressure control RPM range 4 [%]
112	Exhaust gas temperature	Exhaust gas temperature Bank 1 [°C]	Enrichment factor sensor Bank 1 [%]	Exhaust gas temperature Bank 2 [%]	Enrichment factor sensor Bank 2 [%]
113	Last	RPM 1/min	Last %	Throttle valve angle (Potentiometer) %	Air pressure Mbar
114	Boost pressure control	Specified load without correction [%]	Specified load after correction [%]	Actual load [%]	Duty cycle Boost pressure valve [%]
115	Boost pressure control	RPM 1/min	Last %	Boost pressure specified value [mbar]	Boost pressure actual value [mbar]
116	Boost pressure control	RPM 1/min	Correction factor fuel [%]	Correction factor coolant temperature [%]	Correction factor intake air temperature [%]
117	Boost pressure control	RPM 1/min	Gas pedal position [%]	Throttle valve angle [%]	Boost pressure specified [mbar]
118	Boost pressure control	RPM 1/min	Intake air temperature °C	Duty cycle boost pressure control valve [%]	Boost pressure before throttle valve [mbar]
119	Boost pressure control	RPM 1/min	Actual adaption value boost pressure control valve [%]	Duty cycle boost pressure control valve [%]	Boost pressure before throttle valve [mbar]
120	ASR/FDR	RPM 1/min	Specified moment ASR/FDR [Nm]	Engine moment [Nm]	Status (ASR active/ASR not active)
121
122	Transmission	RPM 1/min	Specified moment ASR/FDR [Nm]	Engine moment [Nm]	(Engine intervention /no intervention)
123	Reserved for CAN Bus signals
124	Reserved for CAN Bus signals
125	CAN Bus signals / see CAN-Product Description Manual	Transmission This corresponds with the desired sequence. Should there be no participant available a gap will remain at this place.	ABS32	Instrument cluster32	A/C32
126	CAN Bus signals	ADR 32	LWS 32	Airbag32	Electrical wiring32
127	CAN Bus signals	All wheel32	Level	Steering wheel
128	CAN Bus signals
129	CAN Bus signals
130	Map cooling (coolant filling), Short trip	Temperature Engine outlet [°C]	Temperature Radiator outlet [°C]	Duty cycle Thermostat [%]	Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
131	Map cooling	Temperature Engine outlet [°C]	Temperature Engine outlet (specified) [°C]	Temperature Radiator outlet [°C]	Duty cycle Thermostat [%]
132	Map cooling	Temperature Radiator outlet [°C]	Temperature difference Engine and radiator outlet °C	Heater pre-run potentiometer %	Status cooling
133
134	Temperature	Oil temperature [°C]	Ambient temperature [°C]	Intake air temperature [°C]	Engine outlet temperature [°C]
135	Coolant fan control, short trip	Temperature Radiator outlet (specified) [°C]	Duty cycle Coolant fan actuation 1 [%]	Duty cycle Coolant fan actuation 2 [%]	Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
136	Relay for coolant fan actuation	Relay 1 ON / OFF	Relay 2 ON / OFF	Relay 3 ON / OFF	Relay 4 ON / OFF
137	A/C requirements	AC-inlet ON / OFF	Compressor ON / OFF	High pressure switch or Pressure of A/C system ON / OFF or [bar]	Fan request from A/C system [%]
140	Pressure control valve, short trip	Duty cycle DSV [%]	Rail pressure specified [bar]	Rail pressure actual [bar]	Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
141	Fuel supply system	Rail pressure regulator [bar]	Regulator rail pressure system	Regulator rail pressure system residual portion	Status rail pressure system
142
143
144
145	Exhaust gas temperature sensor, short trip	Exhaust gas temperature from model Bank 1 [°C]	Exhaust gas temperature sensor measured Bank 1 [°C]	Exhaust gas temperature sensor measured Bank 2 [°C]	Test ON/ Test OFF/ Syst. OK/ Syst. Not OK
146
147	Charge movement flap for BDE	Charge movement flap Actual position [%]	Charge movement flap Specified position [%]	Offset value of potentiometer voltage LBK (V)	Adaptation condition ADP runs/ ADP OK/ Error (in emergency running mode)
160	Individual cylinder recognition/ Individual cylinder control	Normal Lambda control starting point cylinder 1	Normal Lambda control starting point cylinder 2	Normal Lambda control starting point cylinder 3	Normal Lambda control starting point cylinder 4
161	Individual cylinder recognition/ Individual cylinder control	Normal Lambda control starting point cylinder 5	Normal Lambda control starting point cylinder 6	Normal Lambda control starting point cylinder 7	Normal Lambda control starting point cylinder 8

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¿Qué significan las siglas en los motores y en los equipamientos de los autos?

11 Feb 2020 By INGENIERIA Y MECANICA AUTOMOTRIZ

Qué significado tiene las letras que vienen en la parte trasera de los autos o en sus motores a qué hacen referencia? En este artículo te dejamos la mayoría de ellos para que puedas identificar rápidamente de que te están hablando

La clasificación que les dan a los motores es para entre marcas identificar la función especifica que tiene el motor y el equipamiento instalado y conforme a las letras añadidas el equipamiento o tecnología es mayor

Motores

SDi: Standard Diesel Injection (Inyección Diesel Estándar)
GT: Gran Turismo (Gran Turismo)
GTi: Gran Turismo Injection (Inyección Gran Turismo)
GTS: Gran Turismo Sport (Gran Turismo Deportivo)
GTC: Gran Turismo Coupé
GTX: Gran Turismo Exclusive (Gran Turismo Exclusivo)
GSI: Gran Super Injection (Gran Super Inyección)
GLI: Gran Luxury Injection (Gran Lujo Inyección)
GLS: Gran Luxury Sport (Gran Lujo Sport)
TD: Turbo Diesel (Diesel Turbo)
TDi: Turbocharged Diesel Injection (Inyección Diesel con Turbocargador)
TDDi: Turbocharged Diesel Direct Injection (Inyección Directa Diesel con Turbocargador)
TDCi: Turbocharged Diesel Commonrail Injection (Inyección Common-rail Diesel con Turbocargador)
CDTi: Commonrail Diesel Turbo Injection (Inyección Common-rail Diesel)
HDi: High-pressure Diesel Injection (Inyección Diesel a Alta presión)
TSi: Turbocharged Stratified Injection (Inyección Estratificada con Turbocargador)
FSi: Fuel Stratified Injection (Inyección Estratificada de Gasolina)
TFSi: Turbo Fuel Stratified Injection (Inyección Estratificada de Gasolina con Turbo)
CRDi: Common Rail Direct Injection / System (Rail común de inyección directa)
R: Racing (estilo racing)
S: Sport (estilo deportivo)
RS: Racing Sport (estilo racing deportivo)
AMG: Aufrecht, Melcher, Grossaspach
OPC: Opel Performance Center
ST: Sport Technologies (Tecnologías Deportivas)
SW: Station Wagon
SRT: Street Racing Technologies
RT: Racing Turbo (modelo racing con turbo)
SS: Super Sport (modelo superdeportivo)
20VT: (20 Válvulas Turbo)
EFi: Electronic Fuel Inyection (Inyección Electrónica Gasolina)
VTEC: Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (Sistema Variable de las Válvulas de motor; desarrollado por Honda).
VVT-i: (Sincronización variable de válvula inteligente desarrollado por Toyota, es similar a la i-VTEC de Honda). También se puede ver escrito así: VVTi
i-VTEC: (Sistema variable de las válvulas inteligentes de motor), similar al VVT-i de Toyota. También se puede ver escrito así: iVTEC.
También existen otras siglas para categorizar los distintos tipos de coches que salen al mercado, normalmente clasificados en gamas (según sus motores y contenidos extra):

Versiones de equipamiento de autos

CC: Cabriolet Coupé -o Cabrio Coupé (descapotable o convertible coupé)
CD – Comfort Diamond
CL – Comfort Luxe
CS – Comfort Super
CSL – Comfort Super Luxe
CUPRA: CUP-Racing
EFI – Electronic Fuel Injection
ELX – Electronic Luxe Extra
EX – “E” de Economic (economico), “X” indica ítems de comodidad
GL – Gran Lujo
GLS – Gran Lujo Super
GLX – Gran Lujo Extra
GTA – Gran Touring Automatic
HGT – High Grand Tourism
HLX – High Luxury(mucho lujo)
L – Luxury / luxe
LS – Luxury / luxe Súper
LT – Lujo Touring
LTZ – Lujo Touring Z (la «Z» se asocia al abecedario, siendo la última letra del mismo, y la última versión del modelo, la más equipada)
MPFI – Multipoint Fuel Injection (Inyección Electrónica Multipunto)
MPI – Multipoint Injection
S – Super
SE – Serie Especial
SS: Super Sport
SLX – Super Luxury / luxe
SUV – Sport Utility Vehicle
SW – Station Wagon
RL – Ranking Low
RN – Ranking Normal
RT – Ranking Top
RXE – Ranking Extra
XL – Extra Lujo
XR – Experimental Research (Modelo experimental, fuera de lo común)
XLS – Extra Lujo Super
XLT – Extra Luxe Total

Códigos DTC

¿Qué son los códigos DTC OBD2, y cómo se clasifican? TABLA DE CÓDIGOS ANEXA

27 Ene 2020 By INGENIERIA Y MECANICA AUTOMOTRIZ

CÓDIGOS DTC (Direct Trouble Code) OBD2

Los códigos DTC (Direct Trouble Code) son códigos de error que arrojan los módulos o computadoras del automóvil al escaner y/o usuario para identificar una serie de problemas que están pudiendo afectar el funcionamiento de ese módulo y alterar la seguridad y las emisiones en el caso de la computadora de motor, para que el usuario le de la solución y el vehículo trabaje en las mejores condiciones posibles y por haber

Los más comunes son “Códigos activos” y “Códigos pendientes”.

a) Los códigos activos:
Son códigos de errores actuales o fallas que mantienen la luz de CHECK (Revisar motor) encendida. Solo porque la luz esté apagada no significa que el código o la falla haya desaparecido, simplemente significa que las condiciones del error no han ocurrido en las últimas dos o más operaciones del vehículo.

b) Los códigos pendientes:
Significan que el sistema de monitoreo OBD-II ha fallado en la operación del sistema de control de emisiones por lo menos una vez y si vuelve a fallar, la luz de CHECK (Revisar motor) se encenderá y el código se convertirá en código activo.

2.- ¿Qué significa cada letra al inicio del código?

Cada código empieza por una letra que hace referencia al sistema que está fallando.

P= POWERTRAIN Comprende los códigos relacionado con el motor y la transmisión automática. Esto cubre el sistema de combustible, de encendido, emisiones y más.

B = BODY Comprende los sistemas que conforman la parte de carrocería y confort, esto cubre las bolsas de aire, cinturones de seguridad, sistemas de asientos, también algunos sistemas relacionados con el inmobilizador.

C = CHASIS Comprende los sistemas relacionado con el chasis como pueden ser algunos sistemas ABS, EPS y sistemas de diferencial que no estén relacionados con la gestión de la transmisión automática, líquido de frenos, ejes, entre otros.

U = NETWORK Comprende los problemas relacionados con la transmisión de datos de un módulo a otro, las redes de comunicación se pueden averiar (Ejm: Can bus) y dejar sistemas completos sin funcionar.

3.- ¿Es necesario encender el motor para el diagnóstico?

No es necesario ya que también fue diseñado para diagnosticar vehículos que no encienden el motor ya sea por que se ha inmovilizado o el motor tiene otros problemas para ser encendido.

4.-¿Qué pasa si el escáner no enciende o no se comunica con el vehículo?

Generalmente pueden ser por estos tres motivos: Falta el positivo, tierra o hay problemas en lineas de comunicación.

a) Asegúrate de que el encendedor de cigarros de tu auto funcione. Esto se debe a que el sistema OBD-II usualmente utiliza el circuito del encendedor para darle voltaje al conector. Si el encendedor no funciona, busca y revisa el fusible adecuado.

b) Falta una tierra o el negativo a la.salida del conector OBD II.

c) Las líneas de Can bus alta o baja del OBD II estan abiertas, aterrizadas o en corto.

5.- ¿El código te dice que componente esta dañado? y ¿Qué hay que cambiar?

El código no necesariamente te dice qué componente está defectuoso, solo indica que un componente, su circuito o su control de vacío no están funcionando adecuadamente. Quizá represente un síntoma para un mal funcionamiento causado por un sistema completamente diferente.

El diagnóstico correcto de códigos OBD-II toma años de entrenamiento y práctica. Por ejemplo, si tu batería o tu alternador están desgastados, quizá se activen 5 o más códigos en sistemas que funcionan perfectamente bien.
Antes de intentar cualquier reparación debes saber que los códigos no te dirán necesariamente que partes debes cambiar o qué reparaciones debes efectuar.

Si ya hiciste las reparaciones o simplemente no quieres ver la luz encendida por un tiempo, puedes reiniciar o borrar con la mayoría de escáneres OBD-II. La luz se apagará hasta que manejes el auto por cierta cantidad de tiempo (esto varía según el fabricante). Después de este tiempo, la computadora revisará los sistemas para ver si existe alguna falla. Si las reparaciones tuvieron éxito, la luz no se volverá a encender.

Los 4 dígitos están descritos en las imágenes aquí abajo.

En la siguiente tabla podrás observar los códigos DTC OBD2 los cuales podrás buscarlos directamente si tecleas el código

CÓDIGOS DTC OBD2 FABRICANTES GENERICOS
P0001 Circuito Control Regulador Combustible, Abierto
P0002 Circuito Control Regulador Combustible, Fuera de Rango
P0003 Circuito Control Regulador Combustible, Bajo
P0004 Circuito Control Regulador Combustible, Alto
P0005 Circuito Control de Cierre de Combustible, Valv A Abierto
P0006 Circuito Control de Cierre de Combustible, Valv A, Bajo
P0007 Circuito Control de Cierre de Combustible, Valv A, Alto
P0008 Rendimiento del Sistema, Banco 1
P0009 Rendimiento del Sistema, Banco.2
P0010 Circuito del actuador de posición A del árbol de levas (Banco 1)
P0011 Posición del árbol de levas A - Exceso de avance o desempeño del sistema (Banco 1)
P0012 Posición del árbol de levas A - Exceso de retardo (Banco 1)
P0013 Circuito del actuador de posición B del árbol de levas (Banco 1)
P0014 Posición del árbol de levas B - Exceso de avance o desempeño del sistema (Banco 1)
P0015 Posición del árbol de levas B - Exceso de retardo (Banco 1)
P0016 Relación Árbol de Levas-Cigueñal, Sensor A, Banco 1
P0017 Relación Árbol de Levas-Cigueñal, Sensor B, Banco 1
P0018 Relación Árbol de Levas-Cigueñal, Sensor A, Banco2
P0019 Relación Árbol de Levas-Cigueñal, Sensor B, Banco2
P0020 Circuito del actuador de posición A del árbol de levas (Banco 2)
P0021 Posición del árbol de levas A - Exceso de avance o desempeño del sistema (Banco 2)
P0022 Posición del árbol de levas A - Exceso de retardo (Banco 2)
P0023 Circuito del actuador de posición B del árbol de levas (Banco 2)
P0024 Posición del árbol de levas B - Exceso de avance o desempeño del sistema (Banco 2)
P0025 Posición del árbol de levas B - Exceso de retardo (Banco 2)
P0026 Circuito Control del Selenoide de Valvula de Admision, Banco 1, Fuera de rango
P0027 Circuito Control del Selenoide de Valvula de Escape, Banco 1, Fuera de rango
P0028 Circuito Control del Selenoide de Valvula de Admision, Banco 2, Fuera de rango
P0029 Circuito Control del Selenoide de Valvula de Escape, Banco 2, Fuera de rango
P0030 Circuito de control del sensor de oxígeno (Banco 1 Sensor 1)
P0031 Circuito de control del sensor de oxígeno bajo (Banco 1 Sensor 1)
P0032 Circuito de control del sensor de oxígeno alto (Banco 1 Sensor 1)
P0033 Circuito de control de la válvula de bypass del turbocargador
P0034 Circuito de control de la válvula de bypass del turbocargador bajo
P0035 Circuito de control de la válvula de bypass del turbocargador alto
P0036 Circuito de control del sensor de oxígeno (Banco 1 Sensor 2)
P0037 Circuito de control del sensor de oxígeno bajo (Banco 1 Sensor 2)
P0038 Circuito de control del sensor de oxígeno alto (Banco 1 Sensor 2)
P0042 Circuito de control del sensor de oxígeno (Banco 1 Sensor 3)
P0043 Circuito de control del sensor de oxígeno bajo (Banco 1 Sensor 3)
P0044 Circuito de control del sensor de oxígeno alto (Banco 1 Sensor 3)
P0045 Alto Circuito Control de Selenoide de Presion del Turbo/SuperCargador, Abierto
P0046 Circuito Control de Selenoide de Presion del Turbo/SuperCargador, Fuera de Rango
P0047 Circuito Control de Selenoide de Presion del Turbo/SuperCargador, Bajo
P0048 Circuito Control de Selenoide de Presion del Turbo/SuperCargador,
P0049 Alto Excesiva Velocidad de la turbina del Turbo/SuperCargador
P0050 Circuito de control del sensor de oxígeno (Banco 2 Sensor 1)
P0051 Circuito de control del sensor de oxígeno bajo (Banco 2 Sensor 1)
P0052 Circuito de control del sensor de oxígeno alto (Banco 2 Sensor 1)
P0053 Resistencia de la Calefaccion, Sensor de Oxigeno 1, Banco 1
P0054 Resistencia de la Calefaccion, Sensorde Oxigeno2, Banco 1
P0055 Resistencia de la Calefaccion, Sensor de Oxigeno 3, Banco 1
P0056 Circuito de control del sensor de oxígeno (Banco 2 Sensor 2)
P0057 Circuito de control del sensor de oxígeno bajo (Banco 2 Sensor 2)
P0058 Circuito de control del sensor de oxígeno alto (Banco 2 Sensor 2)
P0059 Resistencia de la Calefaccion, Sensor de Oxigeno 1, Banco.2
P0060 Resistencia de la Calefaccion, Sensor de Oxigeno 2, Banco 2
P0061 Resistencia de la Calefaccion, Sensor de Oxigeno 3, Banco 2
P0062 Circuito de control del sensor de oxígeno (Banco 2 Sensor 3)
P0063 Circuito de control del sensor de oxígeno bajo (Banco 2 Sensor 3)
P0064 Circuito de control del sensor de oxígeno alto (Banco 2 Sensor 3)
P0065 Rango/desempeño del control de la inyección con auxilio de aire
P0066 Circuito de control de inyección con auxilio de aire o circuito bajo
P0067 Circuito de control de inyección con auxilio de aire alto
P0068 Relacion entre MAP/MAF y Posicion de Mariposa
P0069 Relacion entre MAP y Presion Barometrica
P0070 Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente
P0071 Rango/desempeño del sensor de temperatura del aire ambiente
P0072 Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente entrada baja
P0073 Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente entrada alta
P0074 Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente intermitente
P0075 Circuito del solenoide de control de la válvula de admisión (Banco 1)
P0076 Circuito del solenoide de control de la válvula de admisión bajo (Banco 1)
P0077 Circuito del solenoide de control de la válvula de admisión alto (Banco 1)
P0078 Circuito del solenoide de control de la válvula de escape (Banco 1)
P0079 Circuito del solenoide de control de la válvula de escape bajo (Banco 1)
P0080 Circuito del solenoide de control de la válvula de escape alto (Banco 1)
P0081 Circuito del solenoide de control de la válvula de admisión (Banco 2)
P0082 Circuito del solenoide de control de la válvula de admisión bajo (Banco 2)
P0083 Circuito del solenoide de control de la válvula de admisión alto (Banco 2)
P0084 Circuito del solenoide de control de la válvula de escape (Banco 2)
P0085 Circuito del solenoide de control de la válvula de escape bajo (Banco 2)
P0086 Circuito del solenoide de control de la válvula de escape alto (Banco 2)
P0087 Presión de Riel de Inyectores, Muy Baja
P0088 Presión de Riel de inyectores, Muy Alta
P0089 Rendimiento del Regulador 1, de Presión de Combustible
P0090 Circuito de Control del Regulador 1, de Presión de Combustible
P0091 Circuito de Control del Regulador 1, de Presión de Combustible, Bajo
P0092 Circuito de Control del Regulador de Presión de Combustible, Alto
P0093 Sistema de Detección de Fugas, Fuga Grande
P0094 Sistema de Detección de Fugas, Fuga Pequeña
P0095 Circuito de Sensor 2 de Temperatura de Aire de Admisión
P0096 Circuito de Sensor 2 de Temperatura de Aire de Admisión, Fuera de Rango
P0097 Circuito de Sensor 2 de Temperatura de Aire de Admisión, Bajo
P0098 Circuito de Sensor 2 de Temperatura de Aire de Admisión, Alto
P0099 Circuito de Sensor 2 de Temperatura de Aire de Admisión, Falla Intermitente
P0100 Mal funcionamiento en el circuito de caudal másico o volumétrico de aire
P0101 Problema de rango/operación en el circuito de caudal másico o volumétrico
P0102 Baja entrada en el circuito de caudal másico o volumétrico
P0103 Alta entrada en el circuito de caudal másico o volumétrico
P0104 Intermitente en el circuito de caudal másico o volumétrico
P0105 Mal funcionamiento del circuito de presión absoluta de múltiple de admisión/presión barométrica
P0106 Problema de rango/operación del circuito de presión absoluta de múltiple de admisión/presión barométrica
P0107 Entrada baja en el circuito de presión absoluta de múltiple de admisión/Presión barométrica
P0108 Entrada alta en el circuito de presión absoluta de múltiple de admisión/Presión barométrica
P0109 Intermitente en el circuito de presión absoluta de múltiple de admisión/Presión barométrica
P0110 Mal funcionamiento en el circuito de temperatura del aire de admisión
P0111 Problema de rango/operación en el circuito de temperatura del aire de admisión
P0112 Entrada baja en el circuito de temperatura del aire de admisión
P0113 Entrada alta en el circuito de temperatura del aire de admisión
P0114 Intermitente en el circuito de temperatura del aire de admisión
P0115 Mal funcionamiento en el circuito de temperatura del refrigerante del motor
P0116 Problema de rango/operación en el circuito de temperatura del refrigerante del motor
P0117 Entrada baja en el circuito de temperatura del refrigerante del motor
P0118 Entrada alta en el circuito de temperatura del refrigerante del motor
P0119 Intermitente en el circuito de temperatura del refrigerante del motor
P0120 Mal funcionamiento en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor A
P0121 Problema de rango/operación en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor A
P0122 Entrada baja en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor A
P0123 Entrada alta en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor A
P0124 Intermitente en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor A
P0125 Temperatura del refrigerante del motor insuficiente para control de combustible a lazo cerrado
P0126 Temperatura del refrigerante del motor insuficiente para operación estable
P0127 Temperatura del aire de admisión demasiado alta
P0128 Termostato del refrigerante del motor (temperatura del refrigerante inferior a la temperatura de regulación del termostato)
P0129 Presión Barométrica Baja
P0130 Mal funcionamiento en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1)
P0131 Bajo voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1)
P0132 Alto voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1)
P0133 Respuesta lenta en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1)
P0134 No se detecta actividad en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1)
P0135 Mal funcionamiento en el circuito del calefactor del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1)
P0136 Mal funcionamiento en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 2)
P0137 Bajo voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 2)
P0138 Alto voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 2)
P0139 Respuesta lenta en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 2)
P0140 No se detecta actividad en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 2)
P0141 Mal funcionamiento en el circuito del calefactor del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 2)
P0142 Mal funcionamiento en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 3)
P0143 Bajo voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 3)
P0144 Alto voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 3)
P0145 Respuesta lenta en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 3)
P0146 No se detecta actividad en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 3)
P0147 Mal funcionamiento en el circuito del calefactor del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 3)
P0148 Error de caudal de combustible
P0149 Error de sincronización del combustible
P0150 Mal funcionamiento en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 1)
P0151 Bajo voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 1)
P0152 Alto voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 1)
P0153 Respuesta lenta en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 1)
P0154 No se detecta actividad en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 1)
P0155 Mal funcionamiento en el circuito del calefactor del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 1)
P0156 Mal funcionamiento en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 2)
P0157 Bajo voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 2)
P0158 Alto voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 2)
P0159 Respuesta lenta en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 2)
P0160 No se detecta actividad en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 2)
P0161 Mal funcionamiento en el circuito del calefactor del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 2)
P0162 Mal funcionamiento en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 3)
P0163 Bajo voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 3)
P0164 Alto voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 3)
P0165 Respuesta lenta en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 3)
P0166 No se detecta actividad en el circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 3)
P0167 Mal funcionamiento en el circuito del calefactor del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 3)
P0168 Temperatura del combustible demasiado alta
P0169 Composición incorrecta del combustible
P0170 Mal funcionamiento en el ajuste de combustible (Banco 1)
P0171 Sistema demasiado pobre (Banco 1)
P0172 Sistema demasiado rico (Banco 1)
P0173 Mal funcionamiento en el ajuste de combustible (Banco 2)
P0174 Sistema demasiado pobre (Banco 2)
P0175 Sistema demasiado rico (Banco 2)
P0176 Mal funcionamiento en el circuito del sensor de composición del combustible
P0177 Problema de rango/operación en el circuito del sensor de composición del combustible
P0178 Entrada baja en el circuito del sensor de composición del combustible
P0179 Entrada alta en el circuito del sensor de composición del combustible
P0180 Mal funcionamiento en el circuito del sensor A de temperatura del combustible
P0181 Problema de rango/operación en el circuito del sensor A de temperatura del combustible
P0182 Entrada baja en el circuito del sensor A de temperatura del combustible
P0183 Entrada alta en el circuito del sensor A de temperatura del combustible
P0184 Intermitente en el circuito del sensor A de temperatura del combustible
P0185 Mal funcionamiento en el circuito del sensor B de temperatura del combustible
P0186 Problema de rango/operación en el circuito del sensor B de temperatura del combustible
P0187 Entrada baja en el circuito del sensor B de temperatura del combustible
P0188 Entrada alta en el circuito del sensor B de temperatura del combustible
P0189 Intermitente en el circuito del sensor B de temperatura del combustible
P0190 Mal funcionamiento en el circuito del sensor de presión en el riel de combustible
P0191 Problema de rango/operación en el circuito del sensor de presión en el riel de combustible
P0192 Entrada baja en el circuito del sensor de presión en el riel de combustible
P0193 Entrada alta en el circuito del sensor de presión en el riel de combustible
P0194 Intermitente en el circuito del sensor de presión en el riel de combustible
P0195 Mal funcionamiento en el sensor de temperatura del aceite del motor
P0196 Problema de rango/operación en el sensor de temperatura del aceite del motor
P0197 Entrada baja en el sensor de temperatura del aceite del motor
P0198 Entrada alta en el sensor de temperatura del aceite del motor
P0199 Intermitente en el sensor de temperatura del aceite del motor
P0200 Mal funcionamiento en circuito de inyector
P0201 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 1
P0202 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 2
P0203 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 3
P0204 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 4
P0205 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 5
P0206 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 6
P0207 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 7
P0208 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 8
P0209 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 9
P0210 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 10
P0211 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 11
P0212 Mal funcionamiento en circuito de inyector - Cilindro 12
P0213 Mal funcionamiento en inyector 1 de arranque frío
P0214 Mal funcionamiento en inyector 2 de arranque frío
P0215 Mal funcionamiento en solenoide de paro del motor
P0216 Mal funcionamiento en el circuito de control sincronización de la inyección
P0217 Exceso de temperatura en el motor
P0218 Exceso de temperatura en la transmisión
P0219 Exceso de velocidad en el motor
P0220 Mal funcionamiento en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor B
P0221 Problema de rango/operación en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor B
P0222 Entrada baja en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor B
P0223 Entrada alta en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor B
P0224 Intermitente en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor B
P0225 Mal funcionamiento en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor C
P0226 Problema de rango/operación en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor C
P0227 Entrada baja en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor C
P0228 Entrada alta en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor C
P0229 Intermitente en el circuito del sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor C
P0230 Mal funcionamiento del circuito primario de la bomba de combustible
P0231 Circuito secundario de la bomba de combustible bajo
P0232 Circuito secundario de la bomba de combustible alto
P0233 Intermitente en circuito secundario de la bomba de combustible
P0234 Exceso de presión en el múltiple de admisión
P0235 Mal funcionamiento en el circuito del sensor A de presión del turbocargador
P0236 Problema de rango/operación en el circuito del sensor A de presión del turbocargador
P0237 Circuito del sensor A de presión del turbocargador bajo
P0238 Circuito del sensor A de presión del turbocargador alto
P0239 Mal funcionamiento en el circuito del sensor B de presión del turbocargador
P0240 Problema de rango/operación en el circuito del sensor B de presión del turbocargador
P0241 Circuito del sensor B de presión del turbocargador bajo
P0242 Circuito del sensor B de presión del turbocargador alto
P0243 Mal funcionamiento en solenoide A de compuerta de alivio del turbocargador
P0244 Problema de rango/operación en solenoide A de compuerta de alivio del turbocargador
P0245 Solenoide A de compuerta de alivio del turbocargador bajo
P0246 Solenoide A de compuerta de alivio del turbocargador alto
P0247 Mal funcionamiento en solenoide B de compuerta de alivio del turbocargador
P0248 Problema de rango/operación en solenoide B de compuerta de alivio del turbocargador
P0249 Solenoide B de compuerta de alivio del turbocargador bajo
P0250 Solenoide B de compuerta de alivio del turbocargador alto
P0251 Mal funcionamiento en rotor/leva de la bomba de inyección A
P0252 Problema de rango/operación en rotor/leva de la bomba de inyección A
P0253 Rotor/leva de la bomba de inyección A bajo
P0254 Rotor/leva de la bomba de inyección A alto
P0255 Intermitente en rotor/leva de la bomba de inyección A
P0256 Mal funcionamiento en rotor/leva de la bomba de inyección B
P0257 Problema de rango/operación en rotor/leva de la bomba de inyección B
P0258 Rotor/leva de la bomba de inyección B bajo
P0259 Rotor/leva de la bomba de inyección B alto
P0260 Intermitente en rotor/leva de la bomba de inyección B
P0261 Circuito del inyector del cilindro 1 bajo
P0262 Circuito del inyector del cilindro 1 alto
P0263 Falla en contribución/balance del cilindro 1
P0264 Circuito del inyector del cilindro 2 bajo
P0265 Circuito del inyector del cilindro 2 alto
P0266 Falla en contribución/balance del cilindro 2
P0267 Circuito del inyector del cilindro 3 bajo
P0268 Circuito del inyector del cilindro 3 alto
P0269 Falla en contribución/balance del cilindro 3
P0270 Circuito del inyector del cilindro 4 bajo
P0271 Circuito del inyector del cilindro 4 alto
P0272 Falla en contribución/balance del cilindro 4
P0273 Circuito del inyector del cilindro 5 bajo
P0274 Circuito del inyector del cilindro 5 alto
P0275 Falla en contribución/balance del cilindro 5
P0276 Circuito del inyector del cilindro 6 bajo
P0277 Circuito del inyector del cilindro 6 alto
P0278 Falla en contribución/balance del cilindro 6
P0279 Circuito del inyector del cilindro 7 bajo
P0280 Circuito del inyector del cilindro 7 alto
P0281 Falla en contribución/balance del cilindro 7
P0282 Circuito del inyector del cilindro 8 bajo
P0283 Circuito del inyector del cilindro 8 alto
P0284 Falla en contribución/balance del cilindro 8
P0285 Circuito del inyector del cilindro 9 bajo
P0286 Circuito del inyector del cilindro 9 alto
P0287 Falla en contribución/balance del cilindro 9
P0288 Circuito del inyector del cilindro 10 bajo
P0289 Circuito del inyector del cilindro 10 alto
P0290 Falla en contribución/balance del cilindro 10
P0291 Circuito del inyector del cilindro 11 bajo
P0292 Circuito del inyector del cilindro 11 alto
P0293 Falla en contribución/balance del cilindro 11
P0294 Circuito del inyector del cilindro 12 bajo
P0295 Circuito del inyector del cilindro 12 alto
P0296 Falla en contribución/balance del cilindro 12
P0297 Condicion de Sobre Velocidad de Vehiculo
P0298 Exceso de temperatura del aceite del motor
P0299 Presion Insuficiente del Turbo/SuperCargador
P0300 Mala combustión detectada general/cilindros múltiples
P0301 Mala combustión detectada en cilindro 1
P0302 Mala combustión detectada en cilindro 2
P0303 Mala combustión detectada en cilindro 3
P0304 Mala combustión detectada en cilindro 4
P0305 Mala combustión detectada en cilindro 5
P0306 Mala combustión detectada en cilindro 6
P0307 Mala combustión detectada en cilindro 7
P0308 Mala combustión detectada en cilindro 8
P0309 Mala combustión detectada en cilindro 9
P0310 Mala combustión detectada en cilindro 10
P0311 Mala combustión detectada en cilindro 11
P0312 Mala combustión detectada en cilindro 12
P0313 Mala combustión detectada con bajo combustible
P0314 Mala combustión en un solo cilindro (no se especifica el cilindro)
P0315 Sistema de Variación de Posición de Cigueña, no adaptado
P0316 Detectados Fallos de Combustión en las Primeras 1000 revoluciones
P0317 Equipo para Caminos Toscos, no instalado
P0318 Circuito de Señal de Sensor A de Camino Tosco
P0319 Sensor B de Camino Tosco
P0320 Mal funcionamiento en circuito de entrada de encendido/distribuidor velocidad del motor
P0321 Problema de rango/operación en circuito de entrada de encendido/distribuidor velocidad del motor
P0322 No hay señal en circuito de entrada de encendido/distribuidor velocidad del motor
P0323 Intermitente en circuito de entrada de encendido/distribuidor velocidad del motor
P0324 Error en sistema de control de detonación
P0325 Mal funcionamiento en circuito de sensor 1 de detonación (Banco 1 o un solo sensor)
P0326 Problema de rango/operación en circuito de sensor 1 de detonación (Banco 1 o un solo sensor)
P0327 Entrada baja en circuito de sensor 1 de detonación (Banco 1 o un solo sensor)
P0328 Entrada alta en circuito de sensor 1 de detonación (Banco 1 o un solo sensor)
P0329 Intermitente en circuito de sensor 1 de detonación (Banco 1 o un solo sensor)
P0330 Mal funcionamiento en circuito de sensor 2 de detonación (Banco 2)
P0331 Problema de rango/operación en circuito de sensor 2 de detonación (Banco 2)
P0332 Entrada baja en circuito de sensor 2 de detonación (Banco 2)
P0333 Entrada alta en circuito de sensor 2 de detonación (Banco 2)
P0334 Intermitente en circuito de sensor 2 de detonación (Banco 2)
P0335 Mal funcionamiento en circuito del sensor A de posición del cigüeñal
P0336 Problema de rango/operación en circuito del sensor A de posición del cigüeñal
P0337 Entrada baja en circuito del sensor A de posición del cigüeñal
P0338 Entrada alta en circuito del sensor A de posición del cigüeñal
P0339 Intermitente en circuito del sensor A de posición del cigüeñal
P0340 Mal funcionamiento en circuito del sensor de posición del árbol de levas
P0341 Problema de rango/operación en circuito del sensor de posición del árbol de levas
P0342 Entrada baja en circuito del sensor de posición del árbol de levas
P0343 Entrada alta en circuito del sensor de posición del árbol de levas
P0344 Intermitente en circuito del sensor de posición del árbol de levas
P0345 Circuito del sensor de posición A del árbol de levas (Banco 2)
P0346 Rango/desempeño del circuito del sensor de posición A del árbol de levas (Banco 2)
P0347 Circuito del sensor de posición A del árbol de levas entrada baja (Banco 2)
P0348 Circuito del sensor de posición A del árbol de levas entrada alta (Banco 2)
P0349 Circuito del sensor de posición A del árbol de levas intermitente (Banco 2)
P0350 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido
P0351 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido A
P0352 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido B
P0353 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido C
P0354 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido D
P0355 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido E
P0356 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido F
P0357 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido G
P0358 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido H
P0359 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido I
P0360 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido J
P0361 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido K
P0362 Mal funcionamiento en circuito primario/secundario de bobina de encendido L
P0365 Circuito del sensor de posición B del árbol de levas (Banco 1)
P0366 Rango/desempeño del circuito del sensor de posición B del árbol de levas (Banco1)
P0367 Circuito del sensor de posición B del árbol de levas entrada baja (Banco1)
P0368 Circuito del sensor de posición B del árbol de levas entrada alta (Banco1)
P0369 Circuito del sensor de posición B del árbol de levas intermitente (Banco 1)
P0370 Mal funcionamiento en señal A de alta resolución de referencia de sincronización
P0371 Señal A de alta resolución de referencia de sincronización exceso de pulsos
P0372 Señal A de alta resolución de referencia de sincronización defecto de pulsos
P0373 Señal A de alta resolución de referencia de sincronización intermitente/Pulsos erráticos
P0374 Señal A de alta resolución de referencia de sincronización no hay pulsos
P0375 Mal funcionamiento en señal B de alta resolución de referencia de sincronización
P0376 Señal B de alta resolución de referencia de sincronización exceso de pulsos
P0377 Señal B de alta resolución de referencia de sincronización defecto de pulsos
P0378 Señal B de alta resolución de referencia de sincronización intermitente/pulsoserráticos
P0379 Señal B de alta resolución de referencia de sincronización no hay pulsos
P0380 Mal funcionamiento en bujía calefactora/circuito de calefactor
P0381 Mal funcionamiento en circuito indicador bujía calefactora/calefactor
P0382 Mal funcionamiento en bujía calefactora/circuito de calefactor B
P0385 Mal funcionamiento en circuito del sensor B de posición del cigüeñal
P0386 Problema de rango/operación en circuito del sensor B de posición del cigüeñal
P0387 Entrada baja en circuito del sensor B de posición del cigüeñal
P0388 Entrada alta en circuito del sensor B de posición del cigüeñal
P0389 Intermitente en circuito del sensor B de posición del cigüeñal
P0390 Circuito del sensor de posición B del árbol de levas (Banco 2)
P0391 Rango/desempeño del circuito del sensor de posición B del árbol de levas (Banco 2)
P0392 Circuito del sensor de posición B del árbol de levas entrada baja (Banco 2)
P0393 Circuito del sensor de posición B del árbol de levas entrada alta (Banco 2)
P0394 Circuito del sensor de posición B del árbol de levas intermitente (Banco 2)
P0400 Mal funcionamiento en caudal de recirculación de gases de escape
P0401 Insuficiente caudal de recirculación de gases de escape detectado
P0402 Exceso de caudal de recirculación de gases de escape detectado
P0403 Mal funcionamiento en circuito de recirculación de gases de escape
P0404 Problema de rango/operación en circuito de recirculación de gases de escape
P0405 Circuito del sensor A de recirculación de gases de escape bajo
P0406 Circuito del sensor A de recirculación de gases de escape alto
P0407 Circuito del sensor B de recirculación de gases de escape bajo
P0408 Circuito del sensor B de recirculación de gases de escape alto
P0409 Circuito del sensor A de recirculación de gases de escape
P0410 Mal funcionamiento en sistema de inyección de aire secundario
P0411 Sistema de inyección de aire secundario caudal incorrecto detectado
P0412 Mal funcionamiento en circuito de válvula de cambio A del sistema de inyección de aire secundario
P0413 Circuito de válvula de cambio A del sistema de inyección de aire secundario abierto
P0414 Circuito de válvula de cambio A del sistema de inyección de aire secundario encorto circuito
P0415 Mal funcionamiento en circuito de válvula de cambio B del sistema de inyección de aire secundario
P0416 Circuito de válvula de cambio B del sistema de inyección de aire secundario abierto
P0417 Circuito de válvula de cambio B del sistema de inyección de aire secundario en corto circuito
P0418 Mal funcionamiento en circuito de relevador A del sistema de inyección de aire secundario
P0419 Mal funcionamiento en circuito de relevador B del sistema de inyección de aire secundario
P0420 Eficiencia del sistema de catalizador inferior al umbral (Banco 1)
P0421 Eficiencia del catalizador de calentamiento inferior al umbral (Banco 1)
P0422 Eficiencia del catalizador principal inferior al umbral (Banco 1)
P0423 Eficiencia del catalizador con calefactor inferior al umbral (Banco 1)
P0424 Temperatura del catalizador con calefactor inferior al umbral (Banco 1)
P0425 Sensor de temperatura del catalizador (Banco 1)
P0426 Rango/desempeño del sensor de temperatura del catalizador (Banco 1)
P0427 Sensor de temperatura del catalizador entrada baja (Banco 1)
P0428 Sensor de temperatura del catalizador entrada alta (Banco 1)
P0429 Circuito de control del calefactor del catalizador (Banco 1)
P0430 Eficiencia del sistema de catalizador inferior al umbral (Banco 2)
P0431 Eficiencia del catalizador de calentamiento inferior al umbral (Banco 2)
P0432 Eficiencia del catalizador principal inferior al umbral (Banco 2)
P0433 Eficiencia del catalizador con calefactor inferior al umbral (Banco 2)
P0434 Temperatura del catalizador con calefactor inferior al umbral (Banco 2)
P0435 Sensor de temperatura del catalizador (Banco 2)
P0436 Rango/desempeño del sensor de temperatura del catalizador (Banco 2)
P0437 Sensor de temperatura del catalizador entrada baja (Banco 2)
P0438 Sensor de temperatura del catalizador entrada alta (Banco 2)
P0439 Circuito de control del calefactor del catalizador (Banco 2)
P0440 Mal funcionamiento en sistema de control de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera
P0441 Sistema de control de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera; caudal de purga incorrecto
P0442 Fuga pequeña detectada en sistema de control de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera
P0443 Mal funcionamiento en circuito de la válvula de control del sistema de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera
P0444 Circuito de la válvula de control del sistema de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera abierto
P0445 Circuito de la válvula de control del sistema de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera en corto circuito
P0446 Mal funcionamiento en circuito de la válvula de alivio del sistema de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera
P0447 Circuito de la válvula de alivio del sistema de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera abierto
P0448 Circuito de la válvula de alivio del sistema de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera en corto circuito
P0449 Mal funcionamiento en circuito del solenoide/válvula de alivio del sistema de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera
P0450 Mal funcionamiento en sensor de presión del sistema de control de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera
P0451 Problema de rango/operación en sensor de presión del sistema de control de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera
P0452 Entrada baja en sensor de presión del sistema de control de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera
P0453 Entrada alta en sensor de presión del sistema de control de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera
P0454 Intermitente en sensor de presión del sistema de control de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera
P0455 Fuga grande detectada en sistema de control de emisión de evaporación de combustible a la atmósfera
P0456 Fuga detectada en sistema de control de contaminación por evaporación (fuga muy pequeña)
P0457 Fuga detectada en sistema de control de contaminación por evaporación (tapa del depósito de combustible suelta/faltante)
P0460 Mal funcionamiento en circuito del sensor de nivel de combustible
P0461 Problema de rango/operación en circuito del sensor de nivel de combustible
P0462 Entrada baja en circuito del sensor de nivel de combustible
P0463 Entrada alta en circuito del sensor de nivel de combustible
P0464 Intermitente en circuito del sensor de nivel de combustible
P0465 Mal funcionamiento en circuito del sensor de caudal de purga
P0466 Problema de rango/operación en circuito del sensor de caudal de purga
P0467 Entrada baja en circuito del sensor de caudal de purga
P0468 Entrada alta en circuito del sensor de caudal de purga
P0469 Intermitente en circuito del sensor de caudal de purga
P0470 Mal funcionamiento en sensor de presión de escape
P0471 Problema de rango/operación en sensor de presión de escape
P0472 Entrada baja en sensor de presión de escape
P0473 Entrada alta en sensor de presión de escape
P0474 Intermitente en sensor de presión de escape
P0475 Mal funcionamiento en válvula de control de presión de escape
P0476 Problema de rango/operación en válvula de control de presión de escape
P0477 Entrada baja en válvula de control de presión de escape
P0478 Entrada alta en válvula de control de presión de escape
P0479 Intermitente en válvula de control de presión de escape
P0480 Mal funcionamiento en circuito de control de ventilador de enfriamiento 1
P0481 Mal funcionamiento en circuito de control de ventilador de enfriamiento 2
P0482 Mal funcionamiento en circuito de control de ventilador de enfriamiento 3
P0483 Mal funcionamiento de razonabilidad en verificación del ventilador de enfriamiento
P0484 Exceso de corriente en circuito del ventilador de enfriamiento
P0485 Mal funcionamiento en circuito de alimentación/tierra del ventilador de enfriamiento
P0486 Circuito del sensor B de recirculación de gases de escape
P0487 Circuito de control de posición de mariposa de admisión de recirculación de gas es de escape
P0488 Rango/desempeño del circuito de control de posición de mariposa de admisión de recirculación de gases de escape
P0489 Circuito Control EGR, Bajo
P0490 Circuito Control EGR, Alto
P0491 Sistema de inyección de aire secundario (Banco 1)
P0492 Sistema de inyección de aire secundario (Banco 2)
P0493 Ventilador, Sobre Revolucionado
P0494 Ventilador, Baja Velocidad
P0495 Ventilador, Alta Velocidad
P0496 Sistema de Emisiones Evaporativas, Flujo de Purga Alto
P0497 Sistema de Emisiones Evaporativas, Flujo de Purga Bajo
P0498 Circuito Control Valvula de Ventilacion del Sistema de Emisiones Evaporativas, Bajo
P0499 Circuito Control Valvula de Ventilacion del Sistema de Emisiones Evaporativas, Alto
P0500 Mal funcionamiento en sensor de velocidad del vehículo
P0501 Problema de rango/operación en sensor de velocidad del vehículo
P0502 Entrada baja en circuito del sensor de velocidad del vehículo
P0503 Sensor de velocidad del vehículo intermitente/errático/alto
P0505 Mal funcionamiento en sistema de control de velocidad a marcha lenta del motor
P0506 RPM de velocidad a marcha lenta del motor inferior a lo esperado
P0507 RPM de velocidad a marcha lenta del motor superior a lo esperado
P0508 Circuito de control de velocidad mínima del motor bajo
P0509 Circuito de control de velocidad mínima del motor alto
P0510 Mal funcionamiento en interruptor de mariposa de admisión en posición cerrada
P0512 Circuito de solicitud de motor de arranque
P0513 "Llave del inmovilizador incorrecta (""inmovilizador"" pendiente de aprobación por SAE J1930)
P0515 Circuito del sensor de temperatura de la batería
P0516 Circuito del sensor de temperatura de la batería bajo
P0517 Circuito del sensor de temperatura de la batería alta
P0518 Circuito de Estabilizacion de Relanti, Intermitente
P0519 Rendimiento de Circuito de Estabilizacion de Relanti
P0520 Mal funcionamiento en circuito de presión/interruptor de presión de aceite del motor
P0521 Problema de rango/operación en circuito de presión/interruptor de presión de aceite del motor
P0522 Bajo voltaje en circuito de presión/interruptor de presión de aceite del motor
P0523 Alto voltaje en circuito de presión/interruptor de presión de aceite del motor
P0524 Presión de aceite del motor demasiado baja
P0525 Circuito de Control del Control Crucero
P0526 Circuito Sensor de Velocidad de Ventilador
P0527 Circuito Sensor de Velocidad del Ventilador, Fuera de Rango
P0528 Circuito Sensor de Velocidad de Ventilador, Sin Señal
P0529 y Circuito Sensor de Velocidad del Ventilador, intermitente
P0530 Mal funcionamiento en circuito del sensor de presión del refrigerante de A/C
P0531 Problema de rango/operación en circuito del sensor de presión del refrigerante de A/C
P0532 Entrada baja en circuito del sensor de presión del refrigerante de A/C
P0533 Entrada alta en circuito del sensor de presión del refrigerante de A/C
P0534 Pérdida de la carga de refrigerante del A/C
P0535 Circuito Sensor de Temperatura del Evaporador del AC
P0536 Circuito Sensor de Temperatura del Evaporador del AC, Fuera de Rango
P0537 Circuito Sensor de Temperatura del Evaporador del AC, Bajo
P0538 Circuito Sensor de Temperatura del Evaporador del AC, Alto
P0539 Circuito Sensor de Temperatura del Evaporador del A/C, intermitente
P0540 Circuito de calefacción del aire de admisión
P0541 Circuito de calefacción del aire de admisión bajo
P0542 Circuito de calefacción del aire de admisión alto
P0544 Circuito del sensor de temperatura del gas de escape (Banco 1)
P0545 Circuito del sensor de temperatura del gas de escape bajo (Banco 1)
P0546 Circuito del sensor de temperatura del gas de escape alto (Banco 1)
P0547 Circuito del sensor de temperatura del gas de escape (Banco 2)
P0548 Circuito del sensor de temperatura del gas de escape bajo (Banco 2)
P0549 Circuito del sensor de temperatura del gas de escape alto (Banco 2)
P0550 Mal funcionamiento en circuito del sensor de presión de la dirección hidráulica
P0551 Problema de rango/operación en circuito del sensor de presión de la dirección hidráulica
P0552 Entrada baja en circuito del sensor de presión de la dirección hidráulica
P0553 Entrada alta en circuito del sensor de presión de la dirección hidráulica
P0554 Intermitente en circuito del sensor de presión de la dirección hidráulica
P0555 Circuito Sensor de Presión de Booster de Frenos
P0556 Circuito Sensor de Presión de Booster de Frenos, Fuera de Rango
P0557 Circuito Sensor de Presión de Booster de Frenos, Señal Baja
P0558 Circuito Sensor de Presión de Booster de Frenos, Señal Alta
P0559 Circuito Sensor de Presión de Booster de Frenos, Intermitente
P0560 Mal funcionamiento de voltaje en el sistema
P0561 Voltaje inestable en el sistema
P0562 Voltaje bajo en el sistema
P0563 Voltaje alto en el sistema
P0564 Señal de entrada multifunción del sistema de control de velocidad de crucero
P0565 "Mal funcionamiento en señal ""ON"" del control de velocidad de crucero"
P0566 "Mal funcionamiento en señal ""OFF"" del control de velocidad de crucero"
P0567 "Mal funcionamiento en señal ""reanudar"" del control de velocidad de crucero
P0568 "Mal funcionamiento en señal ""fijar velocidad"" del control de velocidad de crucero
P0569 "Mal funcionamiento en señal ""dejar correr sin potencia"" (coast) del control de velocidad de crucero
P0570 "Mal funcionamiento en señal ""acelerar"" del control de velocidad de crucero
P0571 Mal funcionamiento en control de velocidad de crucero/interruptor de freno A
P0572 Circuito bajo en control de velocidad de crucero/interruptor de freno A
P0573 Circuito alto en control de velocidad de crucero/interruptor de freno A
P0574 Sistema de control de velocidad de crucero - Velocidad del vehículo excesiva
P0575 Circuito de entrada del control de velocidad de crucero
P0576 Circuito de entrada del control de velocidad de crucero bajo
P0577 Circuito de entrada del control de velocidad de crucero alto
P0578 Circuito Interruptor del Control Crucero, Señal A, Constante
P0579 Circuito Interruptor del Control Crucero, Señal A, Fuera de Rango
P0580 Circuito Interruptor del Control Crucero, Señal A, Baja
P0581 Circuito Interruptor del Control Crucero, Señal A, Alta
P0582 Circuito de Control de Vacío del Control Crucero, Abierto
P0583 Circuito de Control de Vacío del Control Crucero, Bajo
P0584 Circuito de Control de Vacío del Control Crucero, Alto
P0585 Correlación de Señal A/B del Interruptor del Control Crucero
P0586 Circuito Control de Ventilación del Control Crucero, Abierto
P0587 Circuito Control de Ventilación del Control Crucero, Bajo
P0588 Circuito Control de Ventilación del Control Crucero, Alto
P0589 Circuito Interruptor del Control Crucero, Señal B Circuito Interruptor del
P0590 Control Crucero, Señal B, Constante
P0591 Circuito Interruptor del Control Crucero, Señal B, Fuera de Rango
P0592 Circuito Interruptor del Control Crucero, Señal B, Bajo
P0593 Circuito Interruptor del Control Crucero, Señal B, Alto
P0594 Circuito de Control de Activación del Control Crucero, Abierto
P0595 Circuito de Control de Activación del Control Crucero, Bajo Circuito de
P0596 Control de Activación del Control Crucero, Alto
P0597 Circuito de Control de Calefacción del Termostato, Abierto
P0598 Circuito de Control de Calefacción del Termostato, Bajo
P0599 Circuito de Control de Calefacción del Termostato, Alto
P0600 Mal funcionamiento en enlace serial de comunicaciones
P0601 Error de suma de verificación en memoria interna del módulo de control
P0602 Error de programación en módulo de control
P0603 Error en memoria interna no borrable (keep alive memory-KAM) del módulo de control
P0604 Error en memoria interna RAM del módulo de control
P0605 Error en memoria interna ROM del módulo de control
P0606 Falla en procesador del PCM
P0607 Desempeño del módulo de control
P0608 Mal funcionamiento en salida A del sensor de velocidad del vehículo delMódulo de control
P0609 Mal funcionamiento en salida B del sensor de velocidad del vehículo del Módulo de control
P0610 Error de opciones del vehículo en el módulo de control
P0611 Rendimiento del Módulo de Control de inyección
P0612 Relevador de Control del Módulo de inyección
P0613 Procesador TCM
P0614 Incompatibilidad del ECM/TCM
P0615 Circuito del relevador del motor de arranque
P0616 Circuito del relevador del motor de arranque bajo
P0617 Circuito del relevador del motor de arranque alto
P0618 Error de KAM en módulo de control de combustible alternativo
P0619 Error de RAM/ROM en módulo de control de combustible alternativo
P0620 Mal funcionamiento en circuito de control del generador
P0621 "Mal funcionamiento en circuito de control de la lamparilla ""L"" del generador
P0622 "Mal funcionamiento en circuito de control de la lamparilla ""F"" del generador
P0623 Circuito de control de la luz del generador
P0624 Circuito de control de la luz de la tapa del depósito de combustible
P0625 Termina F del Circuito del Campo del Generador, Bajo
P0626 Termina F del Circuito del Campo del Generador, Alto
P0627 Circuito Control de Bomba de Combustible A, Abierto
P0628 Circuito Control de Bomba de Combustible A, Bajo
P0629 Circuito Control de Bomba de Combustible A, Alto
P0630 VIN no programado o no concuerda - ECM/PCM
P0631 VIN no programado o no concuerda – TCM
P0632 Odómetro sin Programar en ECM/PCM
P0633 Llave no Programada en ECM/PCM
P0634 Temperatura interna muy Alta del PCM/ECM/TCM
P0635 Circuito de control de la dirección hidráulica
P0636 Circuito de control de la dirección hidráulica bajo
P0637 Circuito de control de la dirección hidráulica alto
P0638 Rango/desempeño del control del actuador de la mariposa de admisión (Banco 1)
P0639 Rango/desempeño del control del actuador de la mariposa de admisión (Banco 2)
P0640 Circuito de control del calefactor de aire de admisión
P0645 Circuito de control del relevador del embrague de A/C
P0646 Circuito de control del relevador del embrague de A/C bajo
P0647 Circuito de control del relevador del embrague de A/C alto
P0648 "Circuito de control de la luz del inmovilizador (""inmovilizador"" pendiente de aprobación por SAE J1930)
P0649 Circuito de control de la luz de velocidad
P0650 Mal funcionamiento en el circuito de control de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL)
P0651 Voltaje B, de Referencia de Sensor, Circuito Abierto
P0652 Voltaje B, de Referencia de Sensor, Bajo
P0653 Voltaje B, de Referencia de Sensor, Alto
P0654 Mal funcionamiento en circuito de salida de RPM del motor
P0655 Mal funcionamiento en circuito de salida a luz indicadora de motor sobrecalentado
P0656 Mal funcionamiento en circuito de salida de nivel de combustible
P0657 Voltaje A, de Alimentación de Actuador, Circuito Abierto
P0658 Voltaje A, de Alimentación de Actuador, Bajo
P0659 Voltaje A, de Alimentación de Actuador, Alto
P0660 Circuito de control de la válvula de sintonización del múltiple de admisión (Banco 1)
P0661 Circuito de control de la válvula de sintonización del múltiple de admisión bajo (Banco 1)
P0662 Circuito de control de la válvula de sintonización del múltiple de admisión alto (Banco 1)
P0663 Circuito de control de la válvula de sintonización del múltiple de admisión (Banco 2)
P0664 Circuito de control de la válvula de sintonización del múltiple de admisión bajo (Banco 2)
P0665 Circuito de control de la válvula de sintonización del múltiple de admisión alto (Banco 2)
P0666Circuito Sensor de Temperatura interna de PCM/ECM/TCM
P0667 Sensor de Temperatura Interna de PCM/ECMTCM, Fuera de Rango
P0668 Sensor de Temperatura interna de PCMECMTCM, Bajo
P0669 Sensor de Temperatura interna de PCM/ECM/TCM, Alto
P0670 Circuito Modulo de Control de Bujía incandescente
P0671 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 1
P0672 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 2
P0673 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 3
P0674 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 4
P0675 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 5
P0676 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 6
P0677 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 7
P0678 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 8
P0679 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 9
P0680 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 10
P0681 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 11
P0682 Circuito Bujía incandescente, Cilindro 12
P0683 Circuito de Comunicación del Módulo de Bujía incandescencia al PCM
P0684 Circuito de Comunicación del Módulo de Bujía incandescencia al PCM, Fuera de Rango
P0685 Circuito de Control del Relevador Principal de ECM PCM, Abierto
P0686 Circuito de Control del Relevador Principal de ECM PCM, Bajo
P0687 Circuito de Control del Relevador Principal de ECM PCM, Alto
P0688 Circuito de Control del Relevador Receptor de ECM PCM, Abierto
P0689 Circuito de Control del Relevador Receptor de ECM PCM, Bajo
P0690 Circuito de Control del Relevador Receptor de ECM PCM, Alto
P0691 Circuito de Control de Ventilador1, Bajo
P0692 Circuito de Control de Ventilador 1, Alto
P0693 Circuito de Control de Ventilador 2, Bajo
P0694 Circuito de Control de Ventilador 2, Alto
P0695 Circuito de Control de Ventilador 3, Bajo
P0696 Circuito de Control de Ventilador 3, Alto
P0697 Voltaje C, de Referencia de Sensor, Circuito Abierto
P0698 Voltaje C, de Referencia de Sensor, Bajo
P0699 Voltaje C, de Referencia de Sensor, Alto
P0700 Mal funcionamiento en sistema de control de la transmisión
P0701 Problema de rango/operación en sistema de control de la transmisión
P0702 Problema eléctrico en sistema de control de la transmisión
P0703 Mal funcionamiento en circuito del convertidor de par/interruptor de frenos B
P0704 Mal funcionamiento en circuito de entrada del interruptor del embrague
P0705 Mal funcionamiento en circuito del sensor del rango de la transmisión (entrada PRNDL)
P0706 Problema de rango/operación en circuito del sensor del rango de la transmisión
P0707 Entrada baja en circuito del sensor del rango de la transmisión
P0708 Entrada alta en circuito del sensor del rango de la transmisión
P0709 Intermitente en circuito del sensor del rango de la transmisión
P0710 Mal funcionamiento en circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión
P0711 Problema de rango/operación en circuito del sensor de temperatura del fluido dela transmisión
P0712 Entrada baja en circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión
P0713 Entrada alta en circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión
P0714 Intermitente en circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión
P0715 Mal funcionamiento en circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
P0716 Problema de rango/operación en circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
P0717 No hay señal en el circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
P0718 Intermitente en circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
P0719 Circuito del convertidor de par/interruptor de frenos B bajo
P0720 Mal funcionamiento en circuito del sensor de velocidad de salida
P0721 Problema de rango/operación en circuito del sensor de velocidad de salida
P0722 No hay señal en el circuito del sensor de velocidad de salida
P0723 Intermitente en circuito del sensor de velocidad de salida
P0724 Circuito del convertidor de par/interruptor de frenos B alto
P0725 Mal funcionamiento en circuito de entrada de velocidad del motor
P0726 Problema de rango/operación en circuito de entrada de velocidad del motor
P0727 No hay señal en el circuito de entrada de velocidad del motor
P0728 Intermitente en circuito de entrada de velocidad del motor
P0730 Relación de engranes incorrecta
P0731 Relación de engranes incorrecta en primera
P0732 Relación de engranes incorrecta en segunda
P0733 Relación de engranes incorrecta en tercera
P0734 Relación de engranes incorrecta en cuarta
P0735 Relación de engranes incorrecta en quinta
P0736 Relación de engranes incorrecta en reversa
P0737 Circuito de salida de velocidad del motor del TCM
P0738 Circuito de salida de velocidad del motor del TCM bajo
P0739 Circuito de salida de velocidad del motor del TCM alto
P0740 Mal funcionamiento en circuito de embrague del convertidor de par
P0741 Problema de operación en el circuito del embrague del convertidor de paro no embraga
P0742 Circuito del embrague del convertidor de par siempre energizado
P0743 Problema eléctrico en el circuito del embrague del convertidor de par
P0744 Intermitente en el circuito del embrague del convertidor de par
P0745 Mal funcionamiento en el solenoide de control de presión
P0746 Problema de rango/operación en el solenoide de control de presión o atorado apagado
P0747 Solenoide de control de presión o atorado encendido
P0748 Problema eléctrico en el solenoide de control de presión
P0749 Intermitente en el solenoide de control de presión
P0750 Mal funcionamiento en el solenoide de cambios A
P0751 Problema de rango/operación en el solenoide de cambios A o atorado apagado
P0752 Solenoide de cambios A atorado encendido
P0753 Problema eléctrico en el solenoide de cambios A
P0754 Intermitente en el solenoide de cambios A
P0755 Mal funcionamiento en el solenoide de cambios B
P0756 Problema de rango/operación en el solenoide de cambios B o atorado apagado
P0757 Solenoide de cambios B atorado encendido
P0758 Problema eléctrico en el solenoide de cambios B
P0759 Intermitente en el solenoide de cambios B
P0760 Mal funcionamiento en el solenoide de cambios C
P0761 Problema de rango/operación en el solenoide de cambios C o atorado apagado
P0762 Solenoide de cambios C atorado encendido
P0763 Problema eléctrico en el solenoide de cambios C
P0764 Intermitente en el solenoide de cambios C
P0765 Mal funcionamiento en el solenoide de cambios D
P0766 Problema de rango/operación en el solenoide de cambios D o atorado apagado
P0767 Solenoide de cambios D atorado encendido
P0768 Problema eléctrico en el solenoide de cambios D
P0769 Intermitente en el solenoide de cambios C
P0770 Mal funcionamiento en el solenoide de cambios E
P0771 Problema de rango/operación en el solenoide de cambios E o atorado apagado
P0772 Solenoide de cambios E atorado encendido
P0773 Problema eléctrico en el solenoide de cambios E
P0774 Intermitente en el solenoide de cambios E
P0775 Solenoide B de control de presión
P0776 Desempeño del solenoide B de control de presión o pegado apagado
P0777 Solenoide B de control de presión pegado encendido
P0778 Solenoide B de control de presión problema eléctrico
P0779 Solenoide B de control de presión intermitente
P0780 Mal funcionamiento en cambios
P0781 Mal funcionamiento en cambio 1 a 2
P0782 Mal funcionamiento en cambio 2 a 3
P0783 Mal funcionamiento en cambio 3 a 4
P0784 Mal funcionamiento en cambio 4 a 5
P0785 Mal funcionamiento en solenoide de sincronización de cambios
P0786 Problema de rango/operación en solenoide de sincronización de cambios
P0787 Solenoide de sincronización de cambios bajo
P0788 Solenoide de sincronización de cambios alto
P0789 Intermitente en solenoide de sincronización de cambios
P0790 Mal funcionamiento en circuito del interruptor normal/alto desempeño
P0791 Circuito del sensor de velocidad del eje intermedio
P0792 Rango/desempeño del circuito del sensor de velocidad del eje intermedio
P0793 Circuito del sensor de velocidad del eje intermedio no tiene señal
P0794 Circuito del sensor de velocidad del eje intermedio intermitente
P0795 Solenoide C de control de presión
P0796 Desempeño del solenoide C de control de presión o pegado apagado
P0797 Solenoide C de control de presión pegado encendido
P0798 Solenoide C de control de presión problema eléctrico
P0799 Solenoide C de control de presión intermitente
P0801 Mal funcionamiento en circuito de control de inhibición de reversa
P0803 Mal funcionamiento en circuito de control del solenoide de cambio 1 a 4 (skip shift)
P0804 Mal funcionamiento en circuito de control de la luz indicadora de cambio1 a 4(skip shift)
P0805 Circuito del sensor de posición del embrague
P0806 Rango/desempeño del circuito del sensor de posición del embrague
P0807 Circuito del sensor de posición del embrague bajo
P0808 Circuito del sensor de posición del embrague alto
P0809 Circuito del sensor de posición del embrague intermitente
P0810 Error en control de posición del embrague
P0811 Deslizamiento excesivo en el embrague
P0812 Circuito de entrada invertido
P0813 Circuito de salida invertido
P0814 Circuito del indicador de posición de la transmisión
P0815 Circuito de control de cambio ascendente
P0816 Circuito de control de cambio descendente
P0817 Circuito de inhabilitación del motor de arranque
P0818 Circuito del interruptor de desconexión del tren motriz
P0820 Circuito del sensor de posición X-Y de la palanca de cambios
P0821 Circuito de posición X de la palanca de cambios
P0822 Circuito de posición Y de la palanca de cambios
P0823 Circuito de posición X de la palanca de cambios intermitente
P0824 Circuito de posición Y de la palanca de cambios intermitente
P0825 Interruptor de tirar-empujar de la palanca de cambios (anticipación de cambios)
P0826 Circuito interruptor de Cambios hacia Arriba Abajo
P0827 Circuito interruptor de Cambios hacia Arriba Abajo, Bajo
P0828 Circuito Interruptor de Cambios hacia Arriba Abajo, Alto
P0829 Cambio 5-6
P0830 Circuito del interruptor A del pedal del embrague
P0831 Circuito del interruptor A del pedal del embrague bajo
P0832 Circuito del interruptor A del pedal del embrague alto
P0833 Circuito del interruptor B del pedal del embrague
P0834 Circuito del interruptor B del pedal del embrague bajo
P0835 Circuito del interruptor B del pedal del embrague alto
P0836 Circuito del interruptor de tracción en las 4 ruedas (4WD)
P0837 Rango/desempeño en circuito del interruptor de tracción en las 4 ruedas (4WD)
P0838 Circuito del interruptor de tracción en las 4 ruedas (4WD) bajo
P0839 Circuito del interruptor de tracción en las 4 ruedas (4WD) alto
P0840 Circuito del sensor/interruptor A de presión del fluido de la transmisión
P0841 Rango/desempeño en circuito del sensor/interruptor A de presión del fluido de la transmisión
P0842 Circuito del sensor/interruptor A de presión del fluido de la transmisión bajo
P0843 Circuito del sensor/interruptor A de presión del fluido de la transmisión alto
P0844 Circuito del sensor/interruptor A de presión del fluido de la transmisión intermitente
P0845 Circuito del sensor/interruptor B de presión del fluido de la transmisión
P0846 Circuito del sensor/interruptor B de presión del fluido de la transmisión bajo
P0847 Circuito del sensor/interruptor B de presión del fluido de la transmisión alto
P0848 Circuito del sensor/interruptor B de presión del fluido de la transmisión intermitente
P0849 Circuito Sensor Interruptor B de Presión de Aceite de Transmisión, Intermitente
P0850 Circuito de Entrada del Interruptor de Parking/Neutral
P0851 Circuito de Entrada del Interruptor de Parking Neutral, Bajo
P0852 Circuito de Entrada del Interruptor de Parking/Neutral, Alto
P0853 Circuito de Entrada del Interruptor de Drive
P0854 Circuito de Entrada del Interruptor de Drive, Bajo
P0855 Circuito de Entrada del Interruptor de Drive, Alto
P0856 Señal de Entrada del Control de Tracción
P0857 Señal de Entrada del Control de Tracción, Fuera de Rango
P0858 Señal de Entrada del Control de Tracción, Bajo
P0859 Señal de Entrada del Control de Tracción, Alto
P0860 Circuito de Comunicación del Módulo de la Palanca del Cambio
P0861 Circuito de Comunicación del Módulo de la Palanca del Cambio, Bajo
P0862 Circuito de Comunicación del Módulo de la Palanca del Cambio, Alto
P0863 Circuito de Comunicación del Módulo de Control de Transmisión
P0864 Circuito de Comunicación del Módulo de Control de Transmisión, Fuera de Rango
P0865 Circuito de Comunicación del Módulo de Control de Transmisión, Bajo
P0866 Circuito de Comunicación del Módulo de Control de Transmisión, Alto
P0867 Presión de Aceite de Transmisión
P0868 Presión de Aceite de Transmisión, Baja
P0869 Presión de Aceite de Transmisión, Alta
P0870 Circuito Sensor/Interruptor C de Presión de Aceite de Transmisión
P0871 Circuito Sensor/Interruptor C de Presión de Aceite de Transmisión, Fuera de Rango
P0872 Circuito Sensor/Interruptor C de Presión de Aceite de Transmisión, Bajo
P0873 Circuito Sensor/Interruptor C de Presión de Aceite de Transmisión, Ato
P0874 Circuito Sensor/Interruptor C de Presión de Aceite de Transmisión, Intermitente
P0875 Circuito Sensor/Interruptor D de Presión de Aceite de Transmisión
P0876 Circuito Sensor/Interruptor D de Presión de Aceite de Transmisión, Fuera de Rango
P0877 Circuito Sensor/Interruptor D de Presión de Aceite de Transmisión, Bajo
P0878 Circuito Sensor/Interruptor D de Presión de Aceite de Transmisión, Alto
P0879 Circuito Sensor/Interruptor D de Presión de Aceite de Transmisión, Intermitente
P0880 Señal de Entrada de Voltaje al Módulo de Control de Transmisión
P0881 Señal de Entrada de Voltaje al Módulo de Control de Transmisión, Fuera de Rango
P0882 Señal de Entrada de Voltaje al Módulo de Control de Transmisión, Baja
P0883 Señal de Entrada de Voltaje al Módulo de Control de Transmisión, Alta
P0884 Señal de Entrada de Voltaje al Módulo de Control de Transmisión, Intermitente
P0885 Circuito de Control Relevador Principal del Módulo de Control de Transmisión, Abierto
P0886 Circuito de Control Relevador Principal del Módulo de Control de Transmisión, Bajo
P0887 Circuito de Control Relevador Principal del Módulo de Control de Transmisión, Alto
P0888 Circuito de Relevador Secundario del Módulo de Control de Transmisión
P0889 Circuito de Relevador Secundario del Módulo de Control de Transmisión, Fuera de Rango
P0890 Circuito de Relevador Secundario del Módulo de Control de Transmisión, Bajo
P0891 Circuito de Relevador Secundario del Módulo de Control de Transmisión, Alto
P0892 Circuito de Relevador Secundario del Módulo de Control de Transmisión, Intermitente
P0893 Múltiples Cambios Engranados
P0894 Componente de Transmisión Patinándose
P0895 Tiempo de Cambio, muy cortó
P0896 Tiempo de Cambio, muy Largo
P0897 Aceite de Transmisión Deteriorado
P0898 Circuito de Requerimiento Lámpara ML, del Sistema de Control de la Transmisión, Bajo
P0899 Circuito de Requerimiento Lámpara ML, del Sistema de Control de la Transmisión, Alto
P0900 Circuito Actuador del Embrague, Abierto
P0901 Circuito Actuador del Embrague, Fuera de Rango
P0902 Circuito Actuador del Embrague, Bajo
P0903 Circuito Actuador del Embrague, Alto
P0904 Circuito de Selección de Guía de Selección
P0905 Circuito de Selección de Guía de Selección, Fuera de Rango
P0906 Circuito de Selección de Guía de Selección, Bajo
P0907 Circuito de Selección de Guía de Selección, Alto
P0908 Circuito de Selección de Guía de Selección, intermitente
P0909 Control de Selección de Guía, Error
P0910 Circuito de Selección de Guía, Abierto
P0911 Circuito de Selección de Guía, Fuera de Rango
P0912 de Selección de Guía, Bajo
P0913 Circuito de Selección de Guía, Alto
P0914 Circuito de Posición de Palanca de Cambios
P0915 Circuito de Posición de Palanca de Cambios, Fuera de Rango
P0916 Circuito de Posición de Palanca de Cambios, Bajo
P0917 Circuito de Posición de Palanca de Cambios, Alto
P0918 Circuito de Posición de Palanca de Cambios, intermitente
P0919 Control de Posición de Palanca de Cambios, Error
P0920 Circuito Actuador de la Palanca de Cambios hacia Enfrente, Abierto
P0921 Circuito Actuador de la Palanca de Cambios hacia Enfrente, Fuera de Rango
P0922 Circuito Actuador de la Palanca de Cambios hacia Enfrente, Bajo
P0923 Circuito Actuador de la Palanca de Cambios hacia Enfrente, Alto
P0924 Circuito Actuador de la Palanca de Cambios hacia Atrás, Abierto
P0925 Circuito Actuador de la Palanca de Cambios hacia Atrás, Fuera de Rango
P0926 Circuito Actuador de la Palanca de Cambios hacia Atrás, Bajo
P0927 Circuito Actuador de la Palanca de Cambios hacia Atrás, Alto
P0928 Circuito del Solenoide de Bloqueo de Palanca de Cambios, Abierto
P0929 Circuito del Solenoide de Bloqueo de Palanca de Cambios, Fuera de Rango
P0930 Circuito del Solenoide de Bloqueo de Palanca de Cambios, Bajo
P0931 Circuito del Solenoide de Bloqueo de Palanca de Cambios, Alto
P0932 Circuito Sensor de Presión Hidráulica
P0933 Circuito Sensor de Presión Hidráulica, Fuera de Rango
P0934 Circuito Sensor de Presión Hidráulica, Bajo
P0935 Sensor de Presión Hidráulica, Alto
P0936 Circuito Sensor de Presión Hidráulica, intermitente
P0937 Circuito Sensor de Temperatura de Aceite Hidráulico
P0938 Circuito Sensor de Temperatura de Aceite Hidráulico, Fuera de Rango
P0939 Circuito Sensor de Temperatura de Aceite Hidráulico, Bajo
P0940 Circuito Sensor de Temperatura de Aceite Hidráulico, Alto
P0941 Circuito Sensor de Temperatura de Aceite Hidráulico, Intermitente
P0942 Unidad de Presión Hidráulica
P0943 Unidad de Presión Hidráulica, Periodo de Ciclare muy corto
P0944 Unidad de Presión Hidráulica, Perdida de Presión
P0945 Circuito Relevador de Bomba Hidráulica, Abierto
P0946 Circuito Relevador de Bomba Hidráulica, Fuera de Rango
P0947 Circuito Relevador de Bomba Hidráulica, Bajo
P0948 Circuito Relevador de Bomba Hidráulica, Alto
P0949 Memoria Adaptativa del Cambio Manual de la Transmisión Automática, No Completa
P0950 Circuito Control del Cambio Manual de la Transmisión Automática
P0951 Circuito Control del Cambio Manual de la Transmisión Automática, Fuera de Rango
P0952 Circuito Control del Cambio Manual de la Transmisión Automática, Bajo
P0953 Circuito Control del Cambio Manual de la Transmisión Automática, Alto
P0954 Circuito Control del Cambio Manual de la Transmisión Automática, intermitente
P0955 Circuito del Modo Manual de la Transición Automática
P0956 Circuito del Modo Manual de la Transición Automática, Fuera de rango
P0957 Circuito del Modo Manual de la Transición Automática, Bajo
P0958 Circuito del Modo Manual de la Transición Automática, Alto
P0959 Circuito del Modo Manual de la Transición Automática, intermitente
P0960 Circuito Control del Solenoide. A de Control de Presión, Abierto
P0961 Circuito Control del Solenoide. A de Control de Presión, Fuera de Rango
P0962 Circuito Control del Solenoide A de Control de Presión, Bajo
P0963 Circuito Control del Solenoide A de Control de Presión, Alto
P0964 Circuito Control del Solenoide B de Control de Presión, Abierto
P0965 Circuito Control del Solenoide B de Control de Presión, Fuera de Rango
P0966 Circuito Control del Solenoide B de Control de Presión, Bajo
P0967 Circuito Control del Solenoide B de Control de Presión, Alto
P0968 Circuito Control del Solenoide C de Control de Presión, Abierto
P0969 Circuito Control del Solenoide C de Control de Presión, Fuera de Rango
P0970 Circuito Control del Solenoide C de Control de Presión, Bajo
P0971 Circuito Control del Solenoide C de Control de Presión, Alto
P0972 Circuito de Control del Solenoide A de Cambio de Velocidad, Fuera de Rango
P0973 Circuito de Control del Solenoide A de Cambio de Velocidad, Bajo
P0974 Circuito de Control del Solenoide A de Cambio de Velocidad, Alto
P0975 Circuito de Control del Solenoide B de Cambio de Velocidad, Fuera de Rango
P0976 Circuito de Control del Solenoide B de Cambio de Velocidad, Bajo
P0977 Circuito de Control del Solenoide B de Cambio de Velocidad, Alto
P0978 Circuito de Control del Solenoide C de Cambio de Velocidad, Fuera de Rango
P0979 Circuito de Control del Solenoide C de Cambio de Velocidad, Bajo
P0980 Circuito de Control del Solenoide C de Cambio de Velocidad, Alto
P0981 Circuito de Control del Solenoide D de Cambio de Velocidad, Fuera de Rango
P0982 Circuito de Control del Solenoide D de Cambio de Velocidad, Bajo
P0983 Circuito de Control del Solenoide D de Cambio de Velocidad, Alto
P0984 Circuito de Control del Solenoide E de Cambio de Velocidad, Fuera de Rango
P0985 Circuito de Control del Solenoide E de Cambio de Velocidad, Bajo
P0986 Circuito de Control del Solenoide E de Cambio de Velocidad, Alto
P0987 Circuito Sensor/Interruptor E de Presión de Aceite de Transmisión
P0988 Circuito Sensor/Interruptor E de Presión de Aceite de Transmisión, Fuera de Rango
P0989 Circuito Sensor/Interruptor E de Presión de Aceite de Transmisión, Bajo
P0990 Circuito Sensor/Interruptor E de Presión de Aceite de Transmisión, Alto
P0991 Circuito Sensor/Interruptor E de Presión de Aceite de Transmisión, Intermitente
P0992 Circuito Sensor/interruptor F de Presión de Aceite de Transmisión
P0993 Circuito Sensor/Interruptor F de Presión de Aceite de Transmisión, Fuera de Rango
P0994 Circuito Sensor/interruptor F de Presión de Aceite de Transmisión, Bajo
P0995 Circuito Sensor/Interruptor F de Presión de Aceite de Transmisión, Alto
P0996 Circuito Sensor Interruptor F de Presión de Aceite de Transmisión, Intermitente
P0997 Circuito de Control del Solenoide de F de Cambio de Velocidad, Fuera de Rango
P0998 Circuito de Control del Solenoide de F de Cambio de Velocidad, Bajo
P0999 Circuito de Control del Solenoide de F de Cambio de Velocidad, Alto
P0A00 Circuito Sensor Electrónico de Temperatura de Líquido Refrigerante de Motor
P0A01 Circuito Sensor Electrónico de Temperatura de Líquido Refrigerante de Motor, Fuera de Rango
P0A02 Circuito Sensor Electrónico de Temperatura de Líquido Refrigerante de Motor, Bajo
P0A03 Circuito Sensor Electrónico de Temperatura de Líquido Refrigerante de Motor, Alto
P0A04 Circuito Sensor Electrónico de Temperatura de Líquido Refrigerante de Motor, Intermitente
P0A05 Circuito Control de Bomba de Electrónica de Líquido Refrigerante, Abierto
P0A06 Circuito Control de Bomba de Electrónica de Líquido Refrigerante, Bajo
P0A07 Circuito Control de Bomba de Electrónica de Líquido Refrigerante, Alto
P0A08 Circuito Monitor de Convertidor de Corriente Directa
P0A09 Circuito Monitor de Convertidor de Corriente Directa, Señal Baja
P0A10 Circuito Monitor de Convertidor de Corriente Directa, Señal Alta
P0A11 Circuito Activación de Convertidor de Corriente Directa
P0A12 Circuito Activación de Convertidor de Corriente Directa, Señal Baja
P0A13 Circuito Activación de Convertidor de Corriente Directa, Señal Alta
P0A14 Circuito Control de Soporte de Motor, Abierto
P0A15 Circuito Control de Soporte de Motor, Bajo
P0A16 Circuito Control de Soporte de Motor, Alto
P0A17 Circuito Sensor de Torque de Motor
P0A18 Circuito Sensor de Torque de Motor, Fuera de Rango
P0A19 Circuito Sensor de Torque de Motor Bajo
P0A20 Circuito Sensor de Torque de Motor, Alto
P0A21 Circuito Sensor de Torque de Motor, Intermitente
P0A22 Circuito Sensor de Torque del Generador
P0A23 Circuito Sensor de Torque del Generador, Fuera de Rango
P0A24 Circuito Sensor de Torque del Generador, Bajo
P0A25 Circuito Sensor de Torque del Generador, Alto
P0A26 Circuito Sensor de Torque del Generador, intermitente
P0A27 Circuito de Apagado de Batería
P0A28 Circuito de Apagado de Batería, Bajo
P0A29 Circuito de Apagado de Batería, Alto
P2001 Eficiencia de Trampa de NOx, debajo del Límite, Banco 2
P2002 Trampa de Partículas, debajo del Límite, Banco 1
P2003 Trampa de Partículas, debajo del Límite, Banco.2
P2004 Control de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 1, Atorado en Abierto
P2005 Control de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 2, Atorado en Abierto
P2006 Control de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 1, Atorado en Cerrado
P2007 Control de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 2, Atorado en Cerrado
P2008 Circuito Control de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 1, Abierto
P2009 Circuito Control de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 1, Bajo
P2010 Circuito Control de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 1, Alto
P2011 Circuito Control de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 2, Abierto
P2012 Circuito Control de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 2, Bajo
P2013 Circuito Control de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 2, Alto
P2014 Circuito Sensor interruptor de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 1
P2015 Circuito Sensor interruptor de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 1, Fuera de Rango
P2016 Circuito Sensor interruptor de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 1, Bajo
P2017 Circuito Sensor interruptor de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 1, Alto
P2018 Circuito Sensor Interruptor de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 1, Intermitente
P2019 Circuito Sensor interruptor de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 2
P2020 Circuito Sensor interruptor de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 2, Fuera de Rango
P2021 Circuito Sensor interruptor de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco2, Bajo
P2022 Circuito Sensor interruptor de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 2, Alto
P2023 Circuito Sensor interruptor de Apertura de Múltiple de Admisión, Banco 2, Intermitente
P2024 Circuito Sensor Temperatura de Vapor de Combustible del EVAP Rendimiento
P2025 Sensor Temperatura de Vapor de Combustible del EVAP Circuito
P2026 Sensor Temperatura de Vapor de Combustible del EVAP, Voltaje Bajo
P2027 Circuito Sensor Temperatura de Vapor de Combustible del EVAP, Voltaje Alto
P2028 Circuito Sensor Temperatura de Vapor de Combustible del EVAP, Intermitente
P2029 Calefaccionada Combustible, Apagado
P2030 Calefacción de Combustible, Encendido
P2031 Circuito Sensor de Temperatura de Gases de Escape, Sensor 2, Banco 1
P2032 Circuito Sensor de Temperatura de Gases de Escape, Sensor 2, Banco 1, Bajo
P2033 Circuito Sensor de Temperatura de Gases de Escape, Sensor 2, Banco 1, Alto
P2034 Circuito Sensor de Temperatura de Gases de Escape, Sensor 2, Banco.2
P2035 Circuito Sensor de Temperatura de Gases de Escape, Sensor 2, Banco 2, Bajo
P2036 Circuito Sensor de Temperatura de Gases de Escape, Sensor 2, Banco 2, Alto
P2037 Circuito Sensor de Reducción de Presión de inyección de Aire
P2038 Circuito Sensor de Reducción de Presión de Inyección de Aire, Fuera de Rango
P2039 Circuito Sensor de Reducción de Presión de Inyección de Aire, Entrada Baja
P2040 Circuito Sensor de Reducción de Presión de Inyección de Aire, Entrada Alta
P2041 Circuito Sensor de Reducción de Presión de Inyección de Aire, Intermitente
P2042 Circuito Sensor de Temperatura de Reducción
P2043 Circuito Sensor de Temperatura de Reducción, Fuera de Rango
P2044 Circuito Sensor de Temperatura de Reducción, Entrada Baja
P2045 Circuito Sensor de Temperatura de Reducción, Entrada Alta
P2046 Circuito Sensor de Temperatura de Reducción, Intermitente
P2047 Circuito Inyector de Reducción, Unidad 1, Banco 1, Abierto
P2048 Circuito Inyector de Reducción, Unidad1, Banco 1, Bajo
P2049 Circuito Inyector de Reducción, Unidad 1, Banco 1, Alto
P2050 Circuito Inyector de Reducción, Unidad 1, Banco 2, Abierto
P2051 Circuito Inyector de Reducción, Unidad 1, Banco 2, Bajo
P2052 Circuito Inyector de Reducción, Unidad 1, Banco 2, Alto
P2053 Circuito Inyector de Reducción, Unidad 2, Banco 1, Abierto
P2054 Circuito Inyector de Reducción, Unidad 2, Banco 1, Bajo
P2055 Circuito Inyector de Reducción, Unidad 2, Banco 1, Alto
P2056 Circuito Inyector de Reducción, Unidad 2, Banco 2, Abierto
P2057 Circuito Inyector de Reducción, Unidad 2, Banco 2, Bajo
P2058 Circuito Inyector de Reducción, Unidad 2, Banco 2, Alto
P2059 Circuito Control de la Bomba de Reducción de Inyección de Aire, Abierto
P2060 Circuito Control de la Bomba de Reducción de Inyección de Aire, Bajo
P2061 Circuito Control de la Bomba de Reducción de Inyección de Aire, Alto
P2062 Circuito de Control de Proveedor de Reducción, Abierto
P2063 Circuito de Control de Proveedor de Reducción, Bajo
P2064 Circuito de Control de Proveedor de Reducción, Alto
P2065 Circuito Sensor B de Nivel de Combustible Rendimiento
P2066 Circuito Sensor B de Nivel de Combustible
P2067 Circuito Sensor B de Nivel de Combustible, Bajo
P2068 Circuito Sensor B de Nivel de Combustible, Alto
P2069 Circuito Sensor B de Nivel de Combustible, Intermitente
P2070 Válvula de Ajuste de Múltiple de Admisión, Atorado Abierto
P2071 Válvula de Ajuste de Múltiple de Admisión, Atorado Cerrado
P2075 Circuito Sensor/Interruptor Válvula de Ajuste de Múltiple de Admisión
P2076 Circuito Sensor interruptor Válvula de Ajuste de Múltiple de Admisión, Fuera de Rango
P2077 Circuito Sensor/Interruptor Válvula de Ajuste de Múltiple de Admisión, Bajo
P2078 Circuito Sensor/Interruptor Válvula de Ajuste de Múltiple de Admisión, Alto
P2079 Circuito Sensor/Interruptor Válvula de Ajuste de Múltiple de Admisión, Intermitente
P2080 Circuito Sensor Temperatura de Gases de Escape, Sensor 1, Banco 1, Fuera de Rango
P2081 Circuito Sensor Temperatura de Gases de Escape, Sensor 1, Banco 1, Intermitente
P2082 Circuito Sensor Temperatura de Gases de Escape, Sensor 1, Banco2, Fuera de Rango
P2083 Circuito Sensor Temperatura de Gases de Escape, Sensor1, Banco 2, intermitente
P2084 Circuito Sensor Temperatura de Gases de Escape, Sensor 2, Banco 1, Fuera de Rango
P2085 Circuito Sensor Temperatura de Gases de Escape, Sensor 2, Banco 1, Intermitente
P2086 Circuito Sensor Temperatura de Gases de Escape, Sensor 2, Banco2, Fuera de Rango
P2087 Circuito Sensor Temperatura de Gases de Escape, Sensor2, Banco2, Intermitente
P2088 Circuito Control del Actuador de Posicione Árbol de Levas A, Banco 1, Bajo
P2089 Circuito Control del Actuador de Posición de Árbol de Levas A, Banco 1, Alto
P2090 Circuito Control del Actuador de Posición de Árbol de Levas B, Banco 1, Bajo
P2091 Circuito Control del Actuador de Posición de Árbol de Levas B, Banco 1, Alto
P2092 Circuito Control del Actuador de Posición de Árbol de Levas A, Banco 2, Bajo
P2093 Circuito Control del Actuador de Posición de Árbol de Levas A, Banco 2, Alto
P2094 Circuito Control del Actuador de Posición de Árbol de Levas B, Banco 2, Bajo
P2095 Circuito Control del Actuador de Posición de Árbol de Levas B, Banco 2, Alto
P2096 Sistema de Ajuste de Combustible Posterior al Catalizador, Banco 1, Muy Pobre
P2097 Sistema de Ajuste de Combustible Posterior al Catalizador, Banco 1, Muy Rico
P2098 Sistema de Ajuste de Combustible Posterior al Catalizador, Banco 2, Muy Pobre
P2099 Sistema de Ajuste de Combustible Posterior al Catalizador, Banco 2, Muy Rico
P2100 Circuito Control del Actuador de Aceleración, Abierto
P2101 Circuito Control del Actuador de Aceleración, Fuera de Rango
P2102 Circuito Control del Actuador de Aceleración, Bajo
P2103 Circuito Control del Actuador de Aceleración, Alto
P2104 Sistema de Control de Aceleración, Ralentí Forzado
P2105 Sistema de Control de Aceleración, Apagado de Motor Forzado
P2106 Sistema de Control de Aceleración, Desarrollo Forzado
P2107 Módulo de Control de Aceleración
P2108 Rendimiento Modulo de Control de Aceleración
P2109 Sensor A de Posición de Pedal de Aceleración, al Límite inferior
P2110 Sistema de Control de Aceleración, Limite de RPM Forzado
P2111 Sistema de Control de Aceleración, Atorada Abierto
P2112 Sistema de Control de Aceleración, Atorada Cerrado
P2113 Sensor B de Posición de Pedal de Aceleración, al Límite inferior
P2114 Sensor C de Posición de Pedal de Aceleración, al Límite Inferior
P2115 Sensor D de Posición de Pedal de Aceleración, al Límite Inferior
P2116 Sensor E de Posición de Pedal de Aceleración, al Límite inferior
P2117 Sensor F de Posición de Pedal de Aceleración, al Límite inferior
P2118 Corriente del Sistema de Aceleración, Fuera de Rango
P2119 Control de Aceleración en Cuerpo de Aceleración, Fuera de Rango
P2120 Circuito Sensor/Interruptor D, de Posición de Pedal de Aceleración
P2121 Circuito Sensor/interruptor D, de Posición de Pedal de Aceleración, Fuera de Rango
P2122 Circuito Sensor/Interruptor D, de Posición de Pedal de Aceleración, Entrada Baja
P2123 Circuito Sensor/Interruptor D, de Posición de Pedal de Aceleración, Entrada Alta
P2124 Circuito Sensor/interruptor D, de Posición de Pedal de Aceleración, Intermitente
P2125 Circuito Sensor/Interruptor E, de Posición de Pedal de Aceleración
P2126 Circuito Sensor/Interruptor E, de Posición de Pedal de Aceleración, Fuera de Rango
P2127 Circuito Sensor/Interruptor E, de Posición de Pedal de Aceleración, Entrada Baja
P2128 Circuito Sensor/interruptor E, de Posición de Pedal de Aceleración, Entrada Alta
P2129 Circuito Sensor/Interruptor E, de Posición de Pedal de Aceleración, Intermitente
P2130 Circuito Sensor Interruptor F, de Posición de Pedal de Aceleración
P2131 Circuito Sensor/interruptor F, de Posición de Pedal de Aceleración, Fuera de Rango
P2132 Circuito Sensor/Interruptor F, de Posición de Pedal de Aceleración, Entrada Baja
P2133 Circuito Sensor/Interruptor F, de Posición de Pedal de Aceleración, Entrada Alta
P2134 Circuito Sensor/interruptor F, de Posición de Pedal de Aceleración, Intermitente
P2135 Correlación de Voltaje Entre Sensores de Posición AB de Pedal de Aceleración
P2136 Correlación de Voltaje Entre Sensores de Posición A/C de Pedal de Aceleración
P2137 Correlación de Voltaje Entre Sensores de Posición BC de Pedal de Aceleración
P2138 Correlación de Voltaje Entre Sensores de Posición DE de Pedal de Aceleración
P2139 Correlación de Voltaje Entre Sensores de Posición DIF de Pedal de Aceleración
P2140 Correlación de Voltaje Entre Sensores de Posición E/F de Pedal de Aceleración
P2141 Circuito Control de Recirculación de Gases de Escape, Bajo
P2142 Circuito Control de Recirculación de Gases de Escape, Alto
P2143 Circuito Control de Ventilación de Recirculación de Gases de Escape, Abierto
P2144 Circuito Control de Ventilación de Recirculaciones Gases de Escape, Bajo
P2145 Circuito Control de Ventilación de Recirculación de Gases de Escape, Alto
P2146 Circuito Voltaje de Alimentación de inyectores Grupo A, Abierto
P2147 Circuito Voltaje de Alimentación de inyectores Grupo A, Bajo
P2148 Circuito Voltaje de Alimentación de inyectores Grupo A, Alto
P2149 Circuito Voltaje de Alimentación de inyectores Grupo B, Abierto
P2150 Circuito Voltaje de Alimentación de inyectores Grupo B, Bajo
P2151 Circuito Voltaje de Alimentación de inyectores Grupo B, Alto
P2152 Circuito Voltaje de Alimentación de Inyectores Grupo C, Abierto
P2153 Circuito Voltaje de Alimentación de inyectores Grupo C, Bajo
P2154 Circuito Voltaje de Alimentación de inyectores Grupo C, Alto
P2155 Circuito Voltaje de Alimentación de inyectores Grupo D, Abierto
P2156 Circuito Voltaje de Alimentación de inyectores Grupo D, Bajo
P2157 Circuito Voltaje de Alimentación de inyectores Grupo D, Alto
P2158 Sensor B de Velocidad de Vehículo
P2159 Sensor B de Velocidad del Vehículo, Fuera de Rango
P2160 Sensor B de Velocidad del Vehículo, Bajo
P2161 Sensor B de Velocidad del Vehículo, Intermitente/Errático
P2162 Correlación de los Sensores AB de Velocidad de Vehículo
P2163 Sensor A de Posición de Pedal de Aceleración, al Limite Superior
P2164 Sensor B de Posición de Pedal de Aceleración, al Limite Superior
P2165 Sensor C de Posición de Pedal de Aceleración, al Limite Superior
P2166 Sensor D de Posición de Pedal de Aceleración, al Limite Superior
P2167 Sensor E de Posición de Pedal de Aceleración, al Limite Superior
P2168 Sensor F de Posición de Pedal de Aceleración, al Limite Superior
P2169 Circuito Control del Solenoide de Regulación de Presión de Escape, Abierto
P2170 Circuito Control del Solenoide de Regulación de Presión de Escape, Bajo
P2171 Circuito Control del Solenoide de Regulación de Presión de Escape, Alto
P2172 Sistema Control de Aceleración, Detecta Entrada de Aire Alta Repentina
P2173 Sistema Control de Aceleración, Detecta Entrada de Aire Alta
P2174 Sistema Control de Aceleración, Detecta Entrada de Aire Baja Repentina
P2175 Sistema Control de Aceleración, Detecta Entrada de Aire Baja
P2176 Sistema Control de Aceleración, Relanti no Adaptado
P2177 Sistema muy Pobre al Salir de Ralenti, Banco 1
P2178 Sistema muy Rico al Salir de Ralenti, Banco 1
P2179 Sistema muy Pobre a\| Salir de Ralenti, Banco2
P2180 Sistema muy Rico al Salir de Ralenti, Banco.2
P2181 Rendimiento del Sistema de Enfriamiento
P2182 Circuito Sensor2deTemperaturade Motor
P2183 Circuito Sensor 2 de Temperatura de Motor, Fuera de Rango
P2184 Circuito Sensor 2 de Temperatura de Motor, Bajo
P2185 Circuito Sensor2de Temperatura de Motor, Alto
P2186 Circuito Sensor2de Temperatura de Motor, Intermitente/Errático
P2187 Sistema Muy Pobre en Relanti, Banco 1
P2188 Sistema Muy Rico en Relanti, Banco1
P2189 Sistema Muy Pobre en Relanti, Banco2
P2190 Sistema Muy Rico en Relanti, Banco.2
P2191 Sistema Muy Pobre en Carga Alta, Banco 1
P2192 Sistema Muy Rico en Carga Alta, Banco 1
P2193 Sistema Muy Pobre en Carga Alta, Banco.2
P2194 Sistema Muy Rico en Carga Alta, Banco.2
P2195 Señal de Sensor de O2, Sensor 1, Banco 1, Pobre todo el Tiempo
P2196 Señal de Sensor de 02, Sensor 1, Banco 1, Rico todo el Tiempo
P2197 Señal de Sensor de O2, Sensor 1, Banco 2, Pobre todo el Tiempo
P2198 Señal de Sensor de O2, Sensor 1, Banco 2, Rico todo el Tiempo
P2199 Correlacion entre Sensor de Temperatura de Aire de Admision 112
P2200 Circuito Sensor NOx, Banco 1
P2201 Circuito Sensor NOx, Banco 1, Fuera de Rango
P2202 Circuito Sensor NOx, Banco 1, Entrada Baja
P2203 Circuito Sensor NOx, Banco 1, Entrada Alta
P2204 Circuito Sensor NOx, Banco 1, Entrada Intermitente
P2205 Circuito Calefacción de Sensor NOx, Banco 1, Abierto
P2206 Circuito Calefacción de Sensor NOx, Banco 1, Bajo
P2207 Circuito Calefacción de Sensor NOx, Banco 1, Alto
P2208 Circuito Verificador de Calefacción de Sensor NOx, Banco 1
P2209 Circuito Verificador de Calefacción de Sensor NOx, Banco 1, Fuera de Rango
P2210 Circuito Verificador de Calefacción de Sensor NOx, Banco 1, Entrada Baja
P2211 Circuito Verificador de Calefacción de Sensor NOx, Banco 1, Entrada Alta
P2212 Circuito Verificador de Calefacción de Sensor NOx, Banco 1, Intermitente
P2213 Circuito Sensor NOx, Banco.2
P2214 Circuito Sensor NOx, Banco2, Fuera de Rango
P2215 Circuito Sensor NOx, Banco2, Entrada Baja
P2216 Circuito Sensor NOx, Banco2, Entrada Alta
P2217 Circuito Sensor NOx, Banco 2, Entrada Intermitente
P2218 Circuito Calefacción de Sensor NOx, Banco 2, Abierto
P2219 Circuito Calefacción de Sensor NOx, Banco 2, Bajo
P2220 Circuito Calefacción de Sensor NOx, Banco 2, Alto
P2221 Circuito Verificador de Calefacción de Sensor NOx, Banco 2
P2222 Circuito Verificador de Calefacción de Sensor NOx, Banco 2, Fuera de Rango
P2223 Circuito Verificador de Calefacción de Sensor NOx, Banco 2, Entrada Baja
P2224 Circuito Verificador de Calefacción de Sensor NOx, Banco 2, Entrada Alta
P2225 Circuito Verificador de Calefacción de Sensor NOx, Banco 2, intermitente
P2226 Circuito Presión Barométrica
P2227 Circuito Presión Barométrica, Fuera de Rango
P2228 Circuito Presión Barométrica, Bajo
P2229 Circuito Presión Barométrica, Alto
P2230 Circuito Presión Barométrica, Intermitente
P2231 Circuito Señal Sensor de O21, Banco 1, En Corto al Circuito Calefacción
P2232 Circuito Señal Sensor de O22, Banco 1, En Corto al Circuito Calefacción
P2233 Circuito Señal Sensor de O23, Banco 1, En Corto al Circuito Calefacción
P2234 Circuito Señal Sensor de O21, Banco 2, En Corto al Circuito Calefacción
P2235 Circuito Señal Sensor de O22, Banco 2, En Corto al Circuito Calefacción
P2236 Circuito Señal Sensor de O23, Banco 2, En Corto al Circuito Calefacción
P2237 Circuito Control de Corriente Positiva del Sensor de O21, Banco 1, Abierto
P2238 Circuito Control de Corriente Positiva del Sensor de O21, Banco 1, Bajo
P2239 Circuito Control de Corriente Positiva del Sensor de O21, Banco 1, Alto
P2240 Circuito Control de Corriente Positiva del Sensor de O21, Banco 2, Abierto
P2241 Circuito Control de Corriente Positiva del Sensor de 021, Banco 2, Bajo
P2242 Circuito Control de Corriente Positiva del Sensor de O21, Banco 2, Alto
P2243 Circuito Voltaje de Referencia del Sensor de 021, Banco 1, Abierto Rendimiento
P2244 Voltaje de Referencia del Sensor de 021, Banco 1
P2245 Circuito Voltaje de Referencia del Sensor de 021, Banco 1, Bajo
P2246 Circuito Voltaje de Referencia del Sensor de O21, Banco 1, Alto
P2247 Circuito Voltaje de Referencia del Sensor de 021, Banco2, Abierto Rendimiento
P2248 Voltaje de Referencia del Sensor de 021, Banco.2
P2249 Circuito Voltaje de Referencia del Sensor de 021, Banco2, Bajo
P2250 Circuito Voltaje de Referencia del Sensor de O21, Banco 2, Alto
P2251 Circuito Control de Corriente Negativa del Sensor de O21, Banco 1, Abierto
P2252 Circuito Control de Corriente Negativa del Sensor de 021, Banco 1, Bajo
P2253 Circuito Control de Corriente Negativa del Sensor de 021, Banco 1, Alto
P2254 Circuito Control de Corriente Negativa del Sensor de 021, Banco 2, Abierto
P2255 Circuito Control de Corriente Negativa del Sensor de 021, Banco2, Bajo
P2256 Circuito Control de Corriente Negativa del Sensor de 021, Banco2, Alto
P2257 Circuito Control A del Sistema de inyección de Aire Secundario, Bajo
P2258 Circuito Control A del Sistema de inyección de Aire Secundario, Alto
P2259 Circuito Control B del Sistema de Inyección de Aire Secundario, Bajo
P2260 Circuito Control B del Sistema de Inyección de Aire Secundario, Alto
P2261 Válvula Bypass del Turbo/SuperCargador, Avería Mecánica
P2262 Presión del Turbo, no Detectada, Avería Mecánica
P2263 Rendimiento Sistema de Presión del Turbo/SuperCargador
P2264 Circuito Sensor de Agua en el Combustible
P2265 Circuito Sensor de Agua en el Combustible, Fuera de Rango
P2266 Circuito Sensor de Agua en el Combustible, Bajo
P2267 Circuito Sensor de Agua en el Combustible, Alto
P2268 Circuito Sensor de Agua en el Combustible, Intermitente
P2269 Condición de Agua en el Combustible
P2270 Señal de Sensorde02, Sensor2, Banco1, Pobre todo el Tiempo
P2271 Señal de Sensor de O2, Sensor2, Banco 1, Rico todo el Tiempo
P2272 Señal de Sensor de O2, Sensor 2, Banco 2, Pobre todo el Tiempo
P2273 Señal de Sensor de O2, Sensor 2, Banco 2, Rico todo el Tiempo
P2274 Señal de Sensor de O2, Sensor 3, Banco 1, Pobre todo el Tiempo
P2275 Señal de Sensor de 02, Sensor 3, Banco 1, Rico todo el Tiempo
P2276 Señal de Sensor de 02, Sensor 3, Banco 2, Pobre todo el Tiempo
P2277 Señal de Sensor de O2, Sensor 3, Banco 2, Rico todo el Tiempo
P2278 Intercambio de Señales de Sensores de O2 Banco 1, Sensor 3f Banco 2, Sensor 3
P2279 Fuga Sistema de Aire de Admision
P2280 Restricción de Flujo de Aire Fuga de Aíra Entre Filtro de Aire y MAF
P2281 Fuga de aire Entre MAF y Cuerpo de Aceleración
P2282 Fuga de Aire Entre Cuerpo de Aceleración y Válvulas de Admision
P2283 Circuito Sensor de inyector de Control de Presión
P2284 Circuito Sensor de inyector de Control de Presión, Fuera de Rango
P2285 Circuito Sensor de inyector de Control de Presión, Bajo
P2286 Circuito Sensor de inyector de Control de Presión, Alto
P2287 Circuito Sensor de inyector de Control de Presión, Intermitente
P2288 Presión de inyector de Control, Muy Alta,
P2289 Presión de inyector de Control, Muy Alta. Motor Apagado
P2290 Presión de inyector de Control, Muy Baja
P2291 Presión de inyector de Control, Muy Baja, Motor Arrancando
P2292 Presión de Inyector de Control, Errática
P2293 Rendimiento Regulador 2 de Presión de Combustible
P2294 Circuito Control de Regulador 2 de Presión de Combustible
P2295 Circuito Control de Regulador.2de Presión de Combustible, Bajo
P2296 Circuito Control de Regulador 2 de Presión de Combustible, Alto
P2297 Sensor de O2 Fuera de Rango, Durante la Desaceleración, Sensor 1, Banco 1
P2298 Sensor de O2 Fuera de Rango, Durante la Desaceleración, Sensor 1, Banco 2
P2299 Posición Incompatible entre Pedal de Frenos y Pedal de Acelerador
P2300 Circuito de Control Primario de Bobina A, Bajo
P2301 Circuito de Control Primario de Bobina A, Alto
P2302 Circuito de Control Secundario de Bobina A
P2303 Circuito de Control Primario de Bobina B, Bajo
P2304 Circuito de Control Primario de Bobina B, Alto
P2305 Circuito de Control Secundario de Bobina B
P2306 Circuito de Control Primario de Bobina C, Bajo
P2307 Circuito de Control Primario de Bobina C, Alto
P2308 Circuito de Control Secundario de Bobina C
P2309 Circuito de Control Primario de Bobina D, Bajo
P2310 Circuito de Control Primario de Bobina D, Alto
P2311 Circuito de Control Secundario de Bobina D
P2312 Circuito de Control Primario de Bobina E, Bajo
P2313 Circuito de Control Primario de Bobina E, Alto
P2314 Circuito de Control Secundario de Bobina E
P2315 Circuito de Control Primario de Bobina F Bajo
P2316 Circuito de Control Primario de Bobina F Alto
P2317 Circuito de Control Secundario de Bobina F
P2318 Circuito de Control Primario de Bobina G, Bajo
P2319 Circuito de Control Primario de Bobina G, Alto
P2320 Circuito de Control Secundario de Bobina G
P2321 Circuito de Control Primario de Bobina H, Bajo
P2322 Circuito de Control Primario de Bobina H, Alto
P2323 Circuito de Control Secundario de Bobina H
P2324 Circuito de Control Primario de Bobina l, Bajo
P2325 Circuito de Control Primario de Bobina l, Alto
P2326 Circuito de Control Secundario de Bobina
P2327 Circuito de Control Primario de Bobina J, Bajo
P2328 Circuito de Control Primario de Bobina J, Alto
P2329 Circuito de Control Secundario de Bobina J
P2330 Circuito de Control Primario de Bobina K, Bajo
P2331 Circuito de Control Primario de Bobina K, Alto
P2332 Circuito de Control Secundario de Bobina K
P2333 Circuito de Control Primario de Bobina L., Bajo
P2334 Circuito de Control Primario de Bobina L., Alto
P2335 Circuito de Control Secundario de Bobina L
P2336 Cilindro #1, Arriba del Límite de Detonación
P2337 Cilindro#2, Arriba del Límite de Detonación
P2338 Cilindro #3, Arriba del Límite de Detonación
P2339 Cilindro#4, Arriba del Límite de Detonación
P2340 Cilindro#5, Arribad el Límite de Detonación
P2341 Cilindro #6, Arriba del Límite de Detonación
P2342 Cilindro #7, Arriba del Límite de Detonación
P2343 Cilindro #8, Arriba del Límite de Detonación
P2344 Cilindro #9, Arriba del Límite de Detonación
P2345 Cilindro #10, Arriba del Límite de Detonación
P2346 Cilindro #11, Arriba del Límite de Detonación
P2347 Cilindro #12, Arriba del Límite de Detonación
P2400 Circuito Control Bomba de Detección de Fugas del Sistema de Emisión de Gases, Abierto
P2401 Circuito Control Bomba de Detección de Fugas del Sistema de Emisión de Gases, Bajo
P2402 Circuito Control Bomba de Detección de Fugas del Sistema de Emisión de Gases, Alto
P2403 Circuito Verificación Bomba de Detección de Fugas del Sistema de Emisión de Gases, Abierto
P2404 Circuito Verificación Bomba de Detección de Fugas del Sistema de Emisión de Gases, Fuera de Rango
P2405 Circuito Verificación Bomba de Detección de Fugas del Sistema de Emisión de Gases, Bajo
P2406 Circuito Verificación Bomba de Detección de Fugas del Sistema de Emisión de Gases, Alto
P2407 Circuito Verificación Bomba de Detección de Fugas del Sistema de Emisión de Gases, Intermitente
P2408 Circuito Sensor/Interruptor Tapón de Combustible
P2409 Circuito Sensor/Interruptor Tapón de Combustible, Fuera de Rango
P2410 Circuito Sensor Interruptor Tapón de Combustible, Bajo
P2411 Circuito Sensor/Interruptor Tapón de Combustible, Alto
P2412 Circuito Sensor interruptor Tapón de Combustible, Intermitente/Errático
P2413 Rendimiento Sistema de Recirculación de Gases de Escape
P2414 Error de Muestra, Sensor O21, Banco 1
P2415 Error de Muestra, Sensor.021, Banco.2
P2416 Intercambio de Señales de Sensores de O2 Banco 1, Sensor 2/Banco 1, Sensor 3
P2417 Intercambio de Señales de Sensores de O2Banco 2, Sensor 2/Banco 2, Sensor 3
P2418 Circuito Control de Válvula de Purga de Emisiones Evaporativas, Bajo
P2419 Circuito Control de Válvula de Purga de Emisiones Evaporativas, Bajo
P2420 Circuito Control de Válvula de Purga de Emisiones Evaporativas, Alto
P2421 Válvula Ventilación Sistema Emisiones Evaporativas, Atorada en Abierto
P2422 Válvula Ventilación Sistema Emisiones Evaporativas, Atorada en Cerrado
P2423 Eficiencia Catalizador Absorción de HC, Banco 1, Debajo del Límite
P2424 Eficiencia Catalizador Absorción de HC, Banco 2, Debajo del Límite
P2425 Circuito Control Válvula Enfriamiento de Recirculación Gases Escape, Abierto
P2426 Circuito Control Válvula Enfriamiento de Recirculación Gases Escape, Bajo
P2427 Circuito Control Válvula Enfriamiento de Recirculación Gases Escape, Alto
P2428 Temperatura Gases Escape, Banco 1, Muy Alta
P2429 Temperatura Gases Escape, Banco2, Muy Alta
P2430 Circuito Sensor Presión/Flujo de Sistema de Aire Secundario, Banco 1
P2431 Circuito Sensor Presión/Flujo de Sistema de Aire Secundario, Banco 1, Fuera de Rango
P2432 Circuito Sensor Presión Flujo de Sistema de Aire Secundario, Banco 1, Bajo
P2433 Circuito Sensor Presión/Flujo de Sistema de Aire Secundario, Banco 1, Alto
P2434 Circuito Sensor Presión Flujo de Sistema de Aire Secundario, Banco 1, Intermitente
P2435 Circuito Sensor Presión Flujo de Sistema de Aire Secundario, Banco.2
P2436 Circuito Sensor Presión Flujo de Sistema de Aire Secundario, Banco2, Fuera de Rango
P2437 Circuito Sensor Presión Flujo de Sistema de Aire Secundario, Banco 2, Bajo
P2438 Circuito Sensor Presión Flujo de Sistema de Aire Secundario, Banco 2, Alto
P2439 Circuito Sensor Presión Flujo de Sistema de Aire Secundario, Banco 2, Intermitente
P2440 Válvula Purga de Sistema de aire Secundario, Banco 1, Atorada en Abierto
P2441 Válvula Purga de Sistema de aire Secundario, Banco 1, Atorada en Cerrado
P2442 Válvula Purga de Sistema de aire Secundario, Banco2, Atorada en Abierto
P2443 Válvula Purga de Sistema de aire Secundario, Banco2, Atorada en Cerrado
P2444 Bomba de Aire Secundario, Banco 1, Atorada en Encendido
P2445 Bomba de Aire Secundario, Banco 1, Atorada en Apagado
P2446 Bomba de Aire Secundario, Banco 2, Atorada en Encendido
P2447 Bomba de Aire Secundario, Banco 2, Atorada en Apagado
P2500 Circuito Terminal L, Indicador Generador, Bajo
P2501 Circuito Terminal L., Indicador Generador, Alto
P2502 Voltaje Sistema de Carga
P2503 Voltaje Sistema de Carga, Bajo
P2504 Voltaje Sistema de Carga, Alto
P2505 Señal de Voltaje de Entrada PCM/ECM
P2506 Señal de Voltaje de Entrada PCM/ECM, Fuera de Rango
P2507 Señal de Voltaje de Entrada PCM/ECM, Bajo
P2508 Señal de Voltaje de Entrada PCM/ECM, Alto
P2509 Señal de Voltaje de Entrada PCM/ECM, Intermitente
P2510 Circuito Relevador de Verificación de Voltaje PCMECM, Fuera de Rango
P2511 Circuito Relevador de Verificación de Voltaje PCM/ECM, Intermitente
P2512 Circuito Requerimiento de Registro de Información, Abierto
P2513 Circuito Requerimiento de Registro de Información, Bajo
P2514 Circuito Requerimiento de Registro de Información, Alto
P2515 Circuito Sensor B de Presión de Refrigerante del A/C
P2516 Circuito Sensor B de Presión de Refrigerante del A/C, Fuera de Rango
P2517 Circuito Sensor B de Presión de Refrigerante del A/C, Bajo
P2518 Circuito Sensor B de Presión de Refrigerante del A/C, Alto
P2519 Circuito Medición A del A/C
P2520 Circuito Medición A del A/C, Bajo
P2521 Circuito Medición A del A/C, Alto
P2522 Circuito Medición B del A/C
P2523 Circuito Medición B del A.C, Bajo
P2524 Circuito Medición B del A/C, Alto
P2525 Circuito Sensor de Presión de Reserva de Vacío
P2526 Circuito Sensor de Presión de Reserva de Vacío, Fuera de Rango
P2527 Circuito Sensor de Presión de Reserva de Vacío, Bajo
P2528 Circuito Sensor de Presión de Reserva de Vacío, Alto
P2529 Circuito Sensor de Presión de Reserva de Vacío, Intermitente
P2530 Circuito Posición de Arranque, del Interruptor de Encendido
P2531 Circuito Posición de Arranque, del Interruptor de Encendido, Bajo
P2532 Circuito Posición de Arranque, del Interruptor de Encendido, Alto
P2533 Circuito Posición de Arranque Marcha, del Interruptor de Encendido
P2534 Circuito Posición de Arranque Marcha, del Interruptor de Encendido, Bajo
P2535 Circuito Posición de Arranque Marcha, del Interruptor de Encendido, Alto
P2536 Circuito Posición de Accesorios, del Interruptor de Encendido
P2537 Circuito Posición de Accesorios, del Interruptor de Encendido, Bajo
P2538 Circuito Posición de Accesorios, del Interruptor de Encendido, Alto
P2539 Circuito Sensor Systema de Baja Presión de Combustible
P2540 Circuito Sensor Systema de Baja Presión de Combustible, Fuera de Rango
P2541 Circuito Sensor Systema de Baja Presión de Combustible, Bajo
P2542 Circuito Sensor Systema de Baja Presión de Combustible, Alto
P2543 Circuito Sensor Systema de Baja Presión de Combustible, Intermitente
P2544 Señal de Entrada A, Controlador de Torsión
P2545 Señal de Entrada A, Controlador de Torsión, Fuera de Rango
P2546 Señal de Entrada A, Controlador de Torsión, Bajo
P2547 Señal de Entrada A, Controlador de Torsión, Alto
P2548 Señal de Entrada B, Controlador de Torsión
P2549 Señal de Entrada B, Controlador de Torsión, Fuera de Rango
P2550 Señal de Entrada B, Controlador de Torsión, Bajo
P2551 Señal de Entrada B, Controlador de Torsión, Alto
P2552 Circuito inhibidor de Aceleración/Combustible
P2553 Circuito inhibidor de Aceleración/Combustible, Fuera de Rango
P2554 Circuito inhibidor de Aceleración/Combustible, Bajo
P2555 Circuito inhibidor de Aceleración/Combustible, Alto
P2556 Circuito Sensor/Interruptor de Nivel de Anticongelante
P2557 Circuito Sensor/Interruptor de Nivel de Anticongelante, Fuera de Rango
P2558 Circuito Sensor/interruptor de Nivel de Anticongelante, Bajo
P2559 Circuito Sensor/Interruptor de Nivel de Anticongelante, Alto
P2560 Nivel de Anticongelante Bajo
P2561 Módulo de Control del AC, Requiere Lámpara MIL Encendida
P2562 Circuito Sensor Posición del Controlador de Presión del Súper Cargador
P2563 Circuito Sensor Posición del Controlador de Presión del Súper Cargador, Fuera de Rango
P2564 Circuito Sensor Posición del Controlador de Presión del Súper Cargador, Bajo
P2565 Circuito Sensor Posición del Controlador de Presión del Súper Cargador, Alto
P2566 Circuito Sensor Posición del Controlador de Presión del SuperCargador, Intermitente
P2567 Circuito Sensor Temperatura Catalizador para Reducción de Ozono
P2568 Circuito Sensor Temperatura Catalizador para Reducción de Ozono, Fuera de Rango
P2569 Circuito Sensor Temperatura Catalizador para Reducción de Ozono, Bajo
P2570 Circuito Sensor Temperatura Catalizador para Reducción de Ozono, Alto
P2571 Circuito Sensor Temperatura Catalizador para Reducción de Ozono, Intermitente
P2572 Circuito Sensor Deterioración del Catalizador para Reducción de Ozono
P2573 Circuito Sensor Deterioración del Catalizador para Reducción de Ozono, Fuera de Rango
P2574 Circuito Sensor Deterioración del Catalizador para Reducción de Ozono, Bajo
P2575 Circuito Sensor Deterioración del Catalizador para Reducción de Ozono, Alto
P2576 Circuito Sensor Deterioración del Catalizador para Reducción de Ozono, Intermitente
P2577 Eficiencia Catalizador en Reducción de Ozono, por Debajo del Límite
P2600 Circuito Control Bomba Enfriamiento, Abierto
P2601 Circuito Control Bomba Enfriamiento, Fuera de Rango
P2602 Circuito Control Bomba Enfriamiento, Bajo
P2603 Circuito Control Bomba Enfriamiento, Alto
P2604 Circuito Calefacción A, de Aire de Admision, Fuera de Rango
P2605 Circuito Calefacción A, de Aire de Admision, Abierto
P2606 Circuito Calefacción B, de Aire de Admision, Fuera de Rango
P2607 Circuito Calefacción B, de Aire de Admision, Bajo
P2608 Circuito Calefacción B, de Aire de Admision, Alto
P2609 Rendimiento Sistema de Calefacción de Aire de Admision
P2610 Rendimiento Cronometro de apagado de Motor, ECM PCM
P2611 Circuito de Control de Válvula de Distribución de Refrigerante del A/C, Abierto
P2612 Circuito de Control de Válvula de Distribución de Refrigerante del A/C, Bajo
P2613 Circuito de Control de Válvula de Distribución de Refrigerante del A/C, Alto
P2614 Circuito Señal Salida Árbol de Levas, Abierto
P2615 Circuito Señal Salida Árbol de Levas, Bajo
P2616 Circuito Señal Salida Árbol de Levas, Alto
P2617 Circuito Señal Salida Cigüeñal, Abierto
P2618 Circuito Señal Salida Cigüeñal, Bajo
P2619 Circuito Señal Salida Cigüeñal, Alto
P2620 Circuito Señal Salida TPS, Abierto
P2621 Circuito Señal Salida TPS, Bajo
P2622 Circuito Señal Salida TPS, Alto
P2623 Circuito Regulador Control de Presión de Inyección, Abierto
P2624 Circuito Regulador Control de Presión de inyección, Bajo
P2625 Circuito Regulador Control de Presión de inyección, Ato
P2626 Circuito Regulador de Corriente Sensor.021, Banco 1, Abierto
P2627 Circuito Regulador de Corriente Sensor.021, Banco 1, Bajo
P2628 Circuito Regulador de Corriente Sensor.021, Banco 1, Alto
P2629 Circuito Regulador de Corriente Sensor.021, Banco 2, Abierto
P2630 Circuito Regulador de Corriente Sensor.021, Banco2, Bajo
P2631 Circuito Regulador de Corriente Sensor O21, Banco 2, Alto
P2632 Circuito Control Bomba de Combustible B, Abierto
P2633 Circuito Control Bomba de Combustible B, Bajo
P2634 Circuito Control Bomba de Combustible B, Alto
P2635 Rendimiento/Flujo Bajo de Bomba A de Combustible
P2636 Rendimiento/Flujo Bajo de Bomba B de Combustible
P2637 Retroalimentación Señal A del Controlador de Torque
P2638 Retroalimentación Señal A del Controlador de Torque, Fuera de Rango
P2639 Retroalimentación Señal A del Controlador de Torque, Bajo
P2640 Retroalimentación Señal A del Controlador de Torque, Alto
P2641 Retroalimentación Señal B del Controlador de Torque
P2642 Retroalimentación Señal B del Controlador de Torque, Fuera de Rango
P2643 Retroalimentación Señal B del Controlador de Torque, Bajo
P2644 Retroalimentación Señal B del Controlador de Torque, Alto
P2645 Circuito Control del Actuador de Balancín A, Banco 1, Abierto
P2646 Sistema del Actuador de Balancín A, Banco 1, Rendimiento/Atorado en Apagado
P2647 Sistema del Actuador de Balancín A, Banco 1, Atorado en Encendido
P2648 Circuito Control del Actuador de Balancín A, Banco 1, Bajo
P2649 Circuito Control del Actuador de Balancín A, Banco 1, Alto
P2650 Circuito Control del Actuador de Balancín B, Banco 1, Abierto
P2651 Sistema del Actuador de Balancín B, Banco 1, Rendimiento Atorado en Apagado
P2652 Sistema del Actuador de Balancín B, Banco 1, Atorado en Encendido
P2653 Circuito Control del Actuador de Balancín B, Banco 1, Bajo
P2654 Circuito Control del Actuador de Balancín B, Banco 1, Alto
P2655 Circuito Control del Actuador de Balancín A, Banco 2, Abierto
P2656 Sistema del Actuador de Balancín A, Banco2, Rendimiento Atorado en Apagado
P2657 Sistema del Actuador de Balancín A, Banco 2, Atorado en Encendido
P2658 Circuito Control del Actuador de Balancín A, Banco 2, Bajo
P2659 Circuito Control del Actuador de Balancín A, Banco 2, Alto
P2660 Circuito Control del Actuador de Balancín B, Banco 2, Abierto
P2661 Sistema del Actuador de Balancín B, Banco 2, Rendimiento Atorado en Apagado
P2662 Sistema del Actuador de Balancín B, Banco 2, Atorado en Encendido
P2663 Circuito Control del Actuador de Balancín B, Banco2, Bajo
P2664 Circuito Control de Actuador de Balancín B, Banco 2, Alto
P2665 Circuito de Control de Válvula B de Corte de Combustible, Abierto
P2666 Circuito de Control de Válvula B de Corte de Combustible, Bajo
P2667 Circuito de Control de Válvula B de Corte de Combustible, Alto
P2668 Circuito de Control de Lámpara Indicadora de Tipo de Combustible
P2669 Circuito de Control de Lámpara Indicadora de Tipo de Combustible, Abierto
P2670 Circuito de Control de Lámpara Indicadora de Tipo de Combustible, Bajo
P2671 Circuito de Control de Lámpara Indicadora de Tipo de Combustible, Alto
P2700 Tiempo de Aplicación del Elemento de Fricción A de Transmisión, Fuera de rango
P2701 Tiempo de Aplicación del Elemento de Fricción B de Transmisión, Fuera de rango
P2702 Tiempo de Aplicación del Elemento de Fricción C de Transmisión, Fuera de rango
P2703 Tiempo de Aplicación del Elemento de Fricción D de Transmisión, Fuera de rango
P2704 Tiempo de Aplicación del Elemento de Fricción E de Transmisión, Fuera de rango
P2705 Tiempo de Aplicación del Elemento de Fricción F de Transmisión, Fuera de rango
P2706 Solenoide F de cambio
P2707 Solenoide F de cambio, Rendimiento/Atorado en Apagado
P2708 Solenoide F de cambio, Atorado en encendido
P2709 Solenoide F de cambio, Falla Eléctrica
P2710 Solenoide F de cambio, Intermitente
P2711 Desengranamiento de Velocidad Mecánico Inesperado
P2712 Fuga en Unidad Hidráulica
P2713 Solenoide D, de Control de Presión
P2714 Solenoide D, de Control de Presión, Atorado en Apagado
P2715 Solenoide D, de Control de Presión, Atorado en Encendido
P2716 Solenoide D, de Control de Presión, Falla Eléctrica
P2717 Solenoide D, de Control de Presión, Intermitente
P2718 Circuito Control Solenoide D, de Control de Presión, Abierto
P2719 Circuito Control Solenoide D, de Control de Presión, Fuera de Rango
P2720 Circuito Control Solenoide D, de Control de Presión, Bajo
P2721 Circuito Control Solenoide D, de Control de Presión, Alto
P2722 Solenoide E, de Control de Presión
P2723 Solenoide E, de Control de Presión, Atorado en Apagado
P2724 Solenoide E, de Control de Presión, Atorado en Encendido
P2725 Solenoide E, de Control de Presión, Falla Eléctrica
P2726 Solenoide E, de Control de Presión, Intermitente
P2727 Circuito Control Solenoide E, de Control de Presión, Abierto
P2728 Circuito Control Solenoide E, de Control de Presión, Fuera de Rango
P2729 Circuito Control Solenoide E, de Control de Presión, Bajo
P2730 Circuito Control Solenoide E, de Control de Presión, Alto
P2731 Solenoide F, de Control de Presión
P2732 Solenoide F, de Control de Presión, Atorado en Apagado
P2733 Solenoide F, de Control de Presión, Atorado en Encendido
P2734 Solenoide F, de Control de Presión, Falla Eléctrica
P2735 Solenoide F, de Control de Presión, Intermitente
P2736 Circuito Control Solenoide F, de Control de Presión, Abierto
P2737 Circuito Control Solenoide F, de Control de Presión, Fuera de Rango
P2738 Circuito Control Solenoide F, de Control de Presión, Bajo
P2739 Circuito Control Solenoide F, de Control de Presión, Alto
P2740 Circuito Sensor B, Temperatura de Aceite de Transmisión
P2741 Circuito Sensor B, Temperatura de Aceite de Transmisión, Fuera de Rango
P2742 Circuito Sensor B, Temperatura de Aceite de Transmisión, Bajo
P2743 Circuito Sensor B, Temperatura de Aceite de Transmisión, Alto
P2744 Circuito Sensor B, Temperatura de Aceite de Transmisión, Intermitente
P2745 Circuito Sensor B, Velocidad de Flecha Intermedia
P2746 Circuito Sensor B, Velocidad de Flecha Intermedia, Fuera de Rango
P2747 Circuito Sensor B, Velocidad de Flecha Intermedia, Sin Señal
P2748 Circuito Sensor B, Velocidad de Flecha Intermedia, Intermitente
P2749 Circuito Sensor C, Velocidad de Flecha Intermedia
P2750 Circuito Sensor C, Velocidad de Flecha Intermedia, Fuera de Rango
P2751 Circuito Sensor C, Velocidad de Flecha Intermedia, Sin Señal
P2752 Circuito Sensor C, Velocidad de Flecha Intermedia, Intermitente
P2754 Circuito Control de Enfriamiento de Aceite de Transmisión, Abierto
P2754 Circuito Control de Enfriamiento de Aceite de Transmisión, Bajo
P2755 Circuito Control de Enfriamiento de Aceite de Transmisión, Alto
P2756 Solenoide Control de Presión de Embrague del Convertidor Torsión
P2757 Circuito Control de Solenoide de Presión del Embrague del Convertidor Torsión, Atorado/Apagado
P2758 Circuito Control de Solenoide de Presión del Embrague del Convertidor Torsión, Atorado/Encendido
P2759 Circuito Control de Solenoide de Presión del Embrague del Convertidor Torsión, Falla Eléctrica
P2760 Circuito Control de Solenoide de Presión del Embrague del Convertidor Torsión, Intermitente
P2761 Circuito Control de Solenoide de Presión del Embrague del Convertidor Torsión, Abierto
P2762 Circuito Control de Solenoide de Presión del Embrague del Convertidor Torsión, Fuera de Rango
P2763 Circuito Control de Solenoide de Presión del Embrague del Convertidor Torsión, Alto
P2764 Circuito Control de Solenoide de Presión del Embrague del Convertidor Torsión, Bajo
P2765 Circuito de Entrada Sensor B de Velocidad de Turbina
P2766 Circuito de Entrada Sensor B de Velocidad de Turbina, Fuera de Rango
P2767 Circuito de Entrada Sensor B de Velocidad de Turbina, Sin Señal
P2768 Circuito de Entrada Sensor B de Velocidad de Turbina, Intermitente
P2769 Circuito Embrague del Convertidor de Torsión, Bajo
P2770 Circuito Embrague del Convertidor de Torsión, Alto
P2771 Circuito Interruptor Tracción 4X4 en Baja
P2772 Circuito Interruptor Tracción 4X4 en Baja, Fuera de Rango
P2773 Circuito Interruptor Traccion4X4 en Baja, Bajo
P2774 Circuito Interruptor Tracción 4X4 en Baja, Alto
P2775 Circuito Interruptor de Cambios Ascendentes, Fuera de Rango
P2776 Circuito Interruptor de Cambios Ascendentes, Bajo
P2777 Circuito Interruptor de Cambios Ascendentes, Alto
P2778 Circuito Interruptor de Cambios Ascendentes, Intermitente/Errático
P2779 Circuito Interruptor de Cambios Descendentes, Fuera de Rango
P2780 Circuito Interruptor de Cambios Descendentes, Bajo
P2781 Circuito Interruptor de Cambios Descendentes, Alto
P2782 Circuito interruptor de Cambios Descendentes, Intermitente/Errático
P2783 Temperatura del Convertidor de Torsión, Muy Alta
P2784 Correlacion de Entrada entre Sensores de Velocidad A/B de Turbina
P2785 Temperatura del Actuador del Embrague, Muy Alta
P2786 Temperatura del Actuador del Cambio, Muy Alta
P2787 Temperatura del Embrague, Muy Alta
P2788 Memoria Adaptativa del Cambio Manual de la Transmisión Automática, Al Límite
P2789 Memoria Adaptativa del Embrague, Al Límite
P2790 Circuito Indicador de Dirección de Guía del Cambio
P2791 Circuito Indicador de Dirección de Guía del Cambio, Bajo
P2792 Circuito Indicador de Dirección de Guía del Cambio, Alto
P2793 Circuito Indicador de Dirección del Cambio
P2794 Circuito Indicador de Dirección del Cambio, Bajo
P2795 Circuito Indicador de Dirección del Cambio, Alto
P2A00 Circuito Sensor O2, Sensor 1, Banco 1, Fuera de Rango
P2A01 Circuito Sensor O2, Sensor 2, Banco 1, Fuera de Rango
P2A02 Circuito Sensor O2, Sensor 3, Banco 1, Fuera de Rango
P2A03 Circuito Sensor O2, Sensor 1, Banco 2, Fuera de Rango
P2A04 Circuito Sensor O2, Sensor2, Banco2, Fuera de Rango
P2A05 Circuito Sensor O2, Sensor 3, Banco 2, Fuera de Rango
P3400 Sistema Desactivador Cilindros, Banco 1
P3401 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 1, Abierto
P3402 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 1
P3403 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 1, Bajo
P3404 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 1, Alto
P3405 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 1, Abierto
P3406 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 1
P3407 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 1, Bajo
P3408 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 1, Alto
P3409 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 2, Abierto
P3410 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 2
P3411 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro2, Bajo
P3412 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 2, Alto
P3413 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 2, Abierto
P3414 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 2
P3415 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 2, Bajo
P3416 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 2, Alto
P3417 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 3, Abierto
P3418 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 3
P3419 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 3, Bajo
P3420 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 3, Alto
P3421 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 3, Abierto o
P3422 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 3
P3423 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 3, Bajo
P3424 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 3, Alto
P3425 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 4, Abierto
P3426 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 4
P3427 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 4, Bajo
P3428 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 4, Alto
P3429 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 4, Abierto
P3430 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 4 o
P3431 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 4, Bajo
P3432 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 4, Alto
P3433 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 5, Abierto
P3434 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 5
P3435 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 5, Bajo
P3436 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 5, Alto
P3437 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 5, Abierto
P3438 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 5 O
P3439 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 5, Bajo
P3440 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 5, Alto
P3441 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 6, Abierto
P3442 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 6
P3443 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 6, Bajo
P3444 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 6, Alto
P3445 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 6, Abierto
P3446 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 6
P3447 Circuito Control Válvula Escape Cilindro6, Bajo
P3448 Circuito Control Válvula Escape Cilindro6, Alto
P3449 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 7
P3450 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 7
P3451 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 7, Bajo
P3452 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 7, Alto
P3453 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 7, Abierto
P3454 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 7
P3455 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 7, Bajo
P3456 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 7, Alto
P3457 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 8, Abierto
P3458 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 8
P3459 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 8, Bajo
P3460 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 8, Alto
P3461 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 8, Abierto
P3462 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 8
P3463 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 8, Bajo
P3464 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 8, Alto
P3465 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 9, Abierto
P3466 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 9
P3467 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 9, Bajo
P3468 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 9, Alto
P3469 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 9, Abierto
P3470 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 9
P3471 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 9, Bajo
P3472 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 9, Alto
P3473 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 10, Abierto
P3474 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 10
P3475 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 10, Bajo
P3476 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 10, Alto
P3477 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 10, Abierto
P3478 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 10
P3479 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 10, Bajo
P3480 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 10, Alto
P3481 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 11, Abierto
P3482 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 11
P3483 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 11, Bajo
P3484 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 11, Alto
P3485 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 11, Abierto
P3486 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 11
P3487 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 11, Bajo
P3488 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 11, Alto
P3489 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 12, Abierto
P3490 Rendimiento Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 12
P3491 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 12, Bajo
P3492 Circuito Control Desactivación Válvula Admision/Cilindro 12, Alto
P3493 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 12, Abierto
P3494 Rendimiento Control Válvula Escape Cilindro 12
P3495 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 12, Bajo
P3496 Circuito Control Válvula Escape Cilindro 12, Alto
P3497 Sistema Desactivador Cilindros, Banco 2
U0001 Comunicación CAN, Alta Velocidad
U0002 Rendimiento Comunicación CAN, Alta Velocidad
U0003 Comunicación CAN, Alta Velocidad, Bus (+) Abierto
U0004 Comunicación CAN, Alta Velocidad, Bus (+) Bajo
U0005 Comunicación CAN, Alta Velocidad, Bus (+) Alto
U0006 Comunicación CAN, Alta Velocidad, Bus (-) Abierto
U0007 Comunicación CAN, Alta Velocidad, Bus (-) Bajo
U0008 Comunicación CAN, Alta Velocidad, Bus (-) Alto
U0009 Comunicación CAN, Alta Velocidad Bus (-) en Corto Hacia Bus (+)
U0010 Comunicación CAN, Media Velocidad
U0011 Rendimiento Comunicación CAN, Media Velocidad
U0012 Comunicación CAN, Media Velocidad, Bus (+) Abierto
U0013 Comunicación CAN, Media Velocidad, Bus (+) Bajo
U0014 Comunicación CAN, Media Velocidad, Bus (+) Alto
U0015 Comunicación CAN, Media Velocidad, Bus (-) Abierto
U0016 Comunicación CAN, Media Velocidad, Bus (-) Bajo
U0017 Comunicación CAN, Media Velocidad, Bus (-) Alto
U0018 Comunicación CAN, Media Velocidad Bus (-) en Corto Hacia Bus (+)
U0019 Comunicación CAN, Baja Velocidad
U0020 Rendimiento Comunicación CAN, Baja Velocidad
U0021 Comunicación CAN, Baja Velocidad, Bus (+) Abierto
U0022 Comunicación CAN, Baja Velocidad, Bus (+) Bajo
U0023 Comunicación CAN, Baja Velocidad, Bus (+) Alto
U0024 Comunicación CAN, Baja Velocidad, Bus (-) Abierto
U0025 Comunicación CAN, Baja Velocidad, Bus (-) Bajo
U0026 Comunicación CAN, Baja Velocidad, Bus (-) Alto
U0027 Comunicación CAN, Baja Velocidad Bus (-) en Corto Hacia Bus (+)
U0028 Comunicación del Vehículo, Bus A
U0029 Rendimiento Comunicación del Vehículo, Bus A
U0030 Comunicación del Vehículo, Bus A, (+), Abierto
U0031 Comunicación del Vehículo, Bus A, (+), Bajo
U0032 Comunicación del Vehículo, Bus A, (+), Alto
U0033 Comunicación del Vehículo, Bus A, (-), Abierto
U0034 Comunicación del Vehículo, Bus A, (-), Bajo
U0035 Comunicación del Vehículo, Bus A, (-), Alto
U0036 Comunicación del Vehículo, Bus A, (-), En Corto Hacia Bus A (+)
U0037 Comunicación del Vehículo, Bus B
U0038 Rendimiento Comunicación del Vehículo, Bus B
U0039 Comunicación del Vehículo, Bus B, (+), Abierto
U0040 Comunicación del Vehículo, Bus B, (+), Bajo
U0041 Comunicación del Vehículo, Bus B, (+), Alto
U0042Comunicación del Vehículo, Bus B, (-), Abierto
U0043 Comunicación del Vehículo, Bus B, (-), Bajo
U0044 Comunicación del Vehículo, Bus B, (-), Alto
U0045 Comunicación del Vehículo, Bus B, (-), En Corto Hacia Bus B (+)
U0046 Comunicación del Vehículo, Bus C
U0047 Rendimiento Comunicación del Vehículo, Bus C
U0048 Comunicación del Vehículo, Bus C, (+), Abierto
U0049 Comunicación del Vehículo, Bus C, (+), Bajo
U0050 Comunicación del Vehículo, Bus C, (+), Alto
U0051 Comunicación del Vehículo, Bus C, (-), Abierto
U0052 Comunicación del Vehículo, Bus C, (-), Bajo
U0053 Comunicación del Vehículo, Bus C, (-), Alto
U0054 Comunicación del Vehículo, Bus C, (-), En Corto Hacia Bus C (+)
U0055 Comunicación del Vehículo, Bus D
U0056 Rendimiento Comunicación del Vehículo, Bus D
U0057 Comunicación del Vehículo, Bus D, (+), Abierto
U0058 Comunicación del Vehículo, Bus D, (+), Bajo
U0059 Comunicación del Vehículo, Bus D, (+), Alto
U0060 Comunicación del Vehículo, Bus D, (-), Abierto
U0061 Comunicación del Vehículo, Bus D, (-), Bajo
U0062 Comunicación del Vehículo, Bus D, (-), Alto
U0063 Comunicación del Vehículo, Bus D, (-), En Corto Hacia Bus D (+)
U0064 Comunicación del Vehículo, Bus E
U0065 Rendimiento Comunicación del Vehículo, Bus E
U0066 Comunicación del Vehículo, Bus E, (+), Abierto
U0067 Comunicación del Vehículo, Bus E, (+), Bajo
U0068 Comunicación del Vehículo, Bus E, (+) Alto
U0069 Comunicación del Vehículo, Bus E, (-), Abierto
U0070 Comunicación del Vehículo, Bus E, (-), Bajo
U0071 Comunicación del Vehículo, Bus E, (-), Alto
U0072 Comunicación del Vehículo, Bus E, (-), En Corto Hacia Bus E (+)
U0073 Modulo Control Comunicación Bus, Apagado
U0100 Perdida de Comunicación con ECM /PCM, A
U0101 Pérdida de Comunicación con TCM
U0102 Perdida de Comunicación con Modulo de Caja de Transferencia
U0103 Perdida de Comunicación con Modulo de Cambios
U0104 Perdida de Comunicación con Modulo de Control Crucero
U0105 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de inyección
U0106 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Bujías de Incandescencia
U0107 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Actuador Mariposa
U0108 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Combustible Alterno
U0109 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Bomba Combustible
U0110 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Conducción
U0111 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Energía de Batería A
U0112 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Energía de Batería B
U0113 Perdida de Comunicación con Control de Información de Emisiones Críticas
U0114 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de la Tracción en las4 Ruedas
U0115 Pérdida de Comunicación Con ECM/PCM, B
U0121 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control del ABS
U0122 Perdida de Comunicación con Modulo de Control Dinámico del Vehículo
U0123 Perdida de Comunicación con Modulo de Sensor Yaw Rate
U0124 Perdida de Comunicación con Modulo de Sensor de Aceleración Lateral
U0125 Perdida de Comunicación con Modulo de Sensor de Aceleración Múltiple
U0126 Perdida de Comunicación con Modulo de Sensor de Angulo de Dirección
U0127 Perdida de Comunicación con Modulo Monitor de Presión de Neumáticos
U0128 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Freno de Estacionamiento
U0129 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Sistema de Frenos
U0130 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Velocidad de Dirección
U0131 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Dirección Hidráulica
U0132 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Nivel de Altura
U0140 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Carrocería
U0141 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Carrocería A
U0142 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Carrocería B
U0143 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Carrocería C
U0144 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Carrocería D
U0145 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Carrocería E
U0146 Pérdida de Comunicación con Gateway. A
U0147 Pérdida de Comunicación con Gateway B
U0148 Pérdida de Comunicación con Gateway C
U0149 Pérdida de Comunicación con Gateway D
U0150 Pérdida de Comunicación con Gateway E
U0151 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Cinturones de Seguridad
U0152 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Cinturones de Seguridad, Izquierdo
U0153 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Cinturones de Seguridad, Derecho
U0154 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Detección de Ocupante
U0155 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Instrumentos
U0156 Perdida de Comunicación Con Centro de Información A
U0157 Pérdida de Comunicación con Centro de información B
U0158 Perdida de Comunicación con Modulo de Control del Display Superior
U0159 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control del Asistente de Estacionamiento
U0160 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Alerta Auditiva
U0161 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Brújula
U0162 Perdida de Comunicación con Modulo de Control del Display de Navegación
U0163 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Navegación
U0164 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de HVAC
U0165 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de HVAC, Trasero
U0166 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Calefacción Auxiliar
U0167 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Inmovilizador
U0168 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Seguridad
U0169 Perdida de Comunicación con Modulo de Control del Sunroof
U0170 Perdida de Comunicación con Sensor A de Cinturón de Seguridad
U0171 Perdida de Comunicación con Sensor B de Cinturón de Seguridad
U0172 Perdida de Comunicación con Sensor C de Cinturón de Seguridad
U0173 Perdida de Comunicación con Sensor D de Cinturón de Seguridad
U0174 Perdida de Comunicación con Sensor E de Cinturón de Seguridad
U0175 Perdida de Comunicación con Sensor F de Cinturón de Seguridad
U0176 Perdida de Comunicación con Sensor G de Cinturón de Seguridad
U0177 Perdida de Comunicación con Sensor H de Cinturón de Seguridad
U0178 Perdida de Comunicación con Sensor I de Cinturón de Seguridad
U0179 Perdida de Comunicación con Sensor J de Cinturón de Seguridad
U0180 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Luces
U0181 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Nivel de Luces
U0182 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Luces, Delanteras
U0183 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Luces, Traseras
U0184 Pérdida de Comunicación con Radio
U0185 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Antena
U0186 Perdida de Comunicación con el Amplificador del Radio
U0187 Perdida de Comunicación con Reproductor/Cargador de CD A
U0188 Perdida de Comunicación con Reproductor/Cargador de CD B
U0189 Perdida de Comunicación con Reproductor/Cargador de CD C
U0190 Perdida de Comunicación con Reproductor/Cargador de CD D
U0191 Pérdida de Comunicación con Televisor
U0192 Pérdida de Comunicación con Computadora Personal
U0193 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Audio Digital A
U0194 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Audio Digital B
U0195 Perdida de Comunicación con Modulo de Entretenimiento
U0196 Perdida de Comunicación Con Modulo de Entretenimiento del Asiento Trasero
U0197 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Teléfono
U0198 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Telemática
U0199 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Puerta
U0200 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Puerta B
U0201 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Puerta C
U0202 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Puerta D
U0203 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Puerta E
U0204 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Puerta F
U0205 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Puerta G
U0206 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Techo Plegable
U0207 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Quemacocos
U0208 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Asiento A
U0209 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Asiento B
U0210 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Asiento C
U0211 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Asiento D
U0212 Perdida de Comunicación Con Modulo de Control de Columna de Dirección
U0213 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Espejo
U0214 Perdida de Comunicación Con Actuador de Función Remota
U0215 Perdida de Comunicación con Interruptor de Puerta A
U0216 Perdida de Comunicación con interruptor de Puerta B
U0217 Perdida de Comunicación con Interruptor de Puerta C
U0218 Perdida de Comunicación con Interruptor de Puerta D
U0219 Perdida de Comunicación con Interruptor de Puerta E
U0220 Perdida de Comunicación con Interruptor de Puerta F
U0221 Perdida de Comunicación con Interruptor de Puerta G
U0222 Perdida de Comunicación con Elevador de Ventana A
U0223 Perdida de Comunicación con Elevador de Ventana B
U0224 Perdida de Comunicación con Elevador de Ventana C
U0225 Perdida de Comunicación con Elevador de Ventana D
U0226 Perdida de Comunicación con Elevador de Ventana E
U0227 Perdida de Comunicación Con Elevador de Ventana F
U0228 Perdida de Comunicación con Elevador de Ventana G
U0229 Perdida de Comunicación con Modulo de Calefacción de Dirección
U0230 Perdida de Comunicación Con Modulo de Puerta Trasera
U0231 Perdida de Comunicación Con Modulo de Detección de Lluvia
U0232 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Detección de Obstáculos, izquierdo
U0233 Perdida de Comunicación con Modulo de Control de Detección de Obstáculos, Derecho
U0234 Perdida de Comunicación con Memoria Fija
U0235 Perdida de Comunicación con Sensor de Distancia del Control Crucero
U0300 Incompatibilidad del Programa Interno del Módulo de Control
U0301 Programa Incompatible con ECM/PCM
U0302 Programa Incompatible con Modulo de Control de Transmisión
U0303 Programa incompatible con Modulo de Control de Caja de Transferencia
U0304 Programa Incompatible con Modulo de Control de Cambios
U0305 Programa incompatible con Modulo de Control del Control Crucero
U0306 Programa incompatible con Modulo de Control de Inyección de Combustible
U0307 Programa incompatible con Modulo de Control de Bujas de Incandescencia
U0308 Programa Incompatible con Modulo de Control Actuador de Mariposa
U0309 Programa Incompatible con Modulo de Control de Combustible Alterno
U0310 Programa Incompatible con Modulo de Control de Bomba de Combustible
U0311 Programa Incompatible con Modulo de Control de Conducción
U0312 Programa incompatible con Modulo de Control de Energía de Batería
U0313 Programa incompatible con Modulo de Control de Energía de Batería B
U0314 Programa Incompatible con Modulo de Control de Fraccionen 4 Ruedas
U0315 Programa Incompatible con Modulo de Control de ABS
U0316 Programa Incompatible con Modulo de Control de Dinámico del Vehículo
U0317 Programa incompatible con Modulo de Control del Freno de Estacionamiento
U0318 Programa Incompatible con Modulo de Control del Sistema de Frenos
U0319 Programa incompatible con Modulo de Control de Velocidad de Dirección
U0320 Programa Incompatible con Modulo de Control de Dirección Hidráulica
U0321 Programa incompatible con Modulo de Control de Nivel de Altura
U0322 Programa incompatible con Modulo de Control de Carrocería
U0323 Programa Incompatible con Modulo de Control del Panel de Instrumentos
U0324 Programa Incompatible con Modulo de Control de HVAC
U0325 Programa incompatible con Modulo de Control de Calefacción Auxiliar
U0326 Programa incompatible con Modulo de Control del inmovilizador
U0327 Programa incompatible con Modulo de Control de Seguridad
U0328 Programa incompatible con Modulo de Control de Angulo de Dirección
U0329 Programa incompatible con Modulo de Control de Columna de Dirección
U0330 Programa incompatible con Modulo de Control de Presión de Neumáticos
U0331 Programa incompatible con Modulo de Control de Carrocería A
U0400 Información Inválida Recibida
U0401 Información invalida Recibida del ECM PCM
U0402 Información Invalida Recibida del Módulo de Control de Transmisión
U0403 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Caja de Transferencia
U0404 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Cambios
U0405 Información invalida Recibida de Modulo de Control de Control Crucero
U0406 Información Invalida Recibida del Módulo de Control de Inyección de Combustible
U0407 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Bujías de Incandescencia
U0408 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Actuador de la Mariposa
U0409 Información Invalida Recibida del Módulo de Control de Combustible Alternativo
U0410 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Bomba de Combustible
U0411 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Conducción
U0412 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Energía de Batería A
U0413 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Energía de Batería B
U0414 Información invalida Recibida de Modulo de Control de Tracción en las 4 Ruedas
U0415 Información invalida Recibida del Módulo de Control de ABS
U0416 Información Invalida Recibida del Módulo de Control de Control Dinámico de Vehículo
U0417 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Freno de Estacionamiento
U0418 Información Inválida Recibida del Módulo de Control de Sistema de Frenos
U0419 Información invalida .Recibida del Módulo de Control de Velocidad de Dirección
U0420 Información invalida. Recibida de Modulo de Control de Dirección Hidráulica
U0421 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Nivel de Altura
U0422 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Carrocería
U0423 Información invalida Recibida de Modulo de Control del Panel de
U0424 Instrumentos información invalida Recibida de Modulo de Control de HVAC
U0425 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Calefacción Auxiliar
U0426 Información invalida Recibida del Módulo de Control del inmovilizador
U0427 Información Invalida Recibida del Módulo de Control de Seguridad
U0428 Información Invalida Recibida del Módulo del Sensor de Angulo de Dirección
U0429 Información Invalida Recibida del Módulo de Control de Columna de Dirección
U0430 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Presión de Neumáticos
U0431 Información invalida Recibida del Módulo de Control de Carrocería A







































Chrysler (P1103 - P1295) CÓDIGOS ESPECÍFICOS DE FABRICANTES - CHRYSLER
P1103 Mal funcionamiento en actuador de la compuerta de alivio del turbo cargador
P1104 Mal funcionamiento en solenoide de la compuerta de alivio del turbo cargador
P1105 Mal funcionamiento en solenoide de presión de combustible
P1195 Cambio lento en sensor de oxígeno Banco 1 Sensor 1 durante vigilancia de catalizador
P1196 Cambio lento en sensor de oxígeno Banco 2 Sensor 1 durante vigilancia de catalizador
P1197 Cambio lento en sensor de oxígeno Banco 1 Sensor 2 durante vigilancia de catalizador
P1198 Alto voltaje en entrada del sensor de temperatura del radiador
P1199 Bajo voltaje en entrada del sensor de temperatura del radiador
P1281 Motor frío demasiado tiempo
P1282 Circuito de control del relevador de la bomba de combustible
P1283 Señal de selección de marcha lenta inválida
P1284 Sensor de voltaje de batería en bomba de inyección de combustible fuera de rango
P1285 Controlador de bomba de inyección de combustible siempre energizado
P1286 Voltaje de suministro alto a sensor de posición del acelerador (APPS)
P1287 Voltaje de suministro bajo al controlador de la bomba de inyección de combustible
P1288 Circuito del solenoide de válvula de sintonía de recorrido cortó en múltiple de admisión
P1289 Circuito de solenoide de válvula de sintonía del múltiple de admisión
P1290 Presión excesiva en sistema de combustible CNG
P1291 No se detecta aumento de temperatura por calefactores de múltiple de admisión
P1292 Voltaje excesivo en sensor de presión de CNG
P1293 Bajo voltaje en sensor de presión de CNG
P1294 Velocidad de marcha lenta deseada no se logró
P1295 No hay 5 voltios en sensor de posición de la mariposa de admisión (TP)
P1296 No hay 5 voltios en sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP)
P1297 No se detectó cambio en sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP) de arranque a marcha
P1298 Mezcla pobre en operación a plenos gases (mariposa totalmente abierta)
P1299 Se detectó fuga de vacío (IAC cerrada por completo)
P1300 Falla en circuito de ajuste de sincronización de la chispa
P1388 Circuito de control de relevador de parada automática
P1389 No hay voltaje de salida de relevador ASD en el PCM
P1390 Correa de distribución se saltó uno o más dientes
P1391 Pérdida intermitente de CMP o CKP
P1398 Numerador adaptivo de mala combustión en límite (PCM no logra aprenderse la señal de los sensores del cigüeñal para preparar su uso en diagnósticos de mala combustión)
P1399 Circuito de luz de espera antes de arrancar
P1403 No hay retroalimentación de 5 voltios a recirculación de gases de escape (EGR)
P1475 Voltaje excesivo de la fuente auxiliar de 5 voltios
P1476 Deficiencia de aire secundario
P1477 Exceso de aire secundario
P1478 Voltaje del sensor de temperatura de la batería fuera de límite
P1479 Circuito de relevador del ventilador de la transmisión
P1480 Circuito de solenoide de PCV
P1481 Operación del generador de pulsos de RPM de EATX (transmisión-diferencial automático electrónico)
P1482 Circuito del sensor de temperatura del catalizador en corto circuito a tierra
P1483 Circuito del sensor de temperatura del catalizador en corto circuito a voltaje
P1484 Exceso de temperatura detectado en convertidor catalítico
P1485 Circuito del solenoide de inyección de aire
P1486 Vigilante de fugas del sistema EVAP encontró una manguera tupida
P1487 Circuito del ventilador #2 de alta velocidad
P1488 Salida baja en fuente auxiliar de 5 voltios
P1489 Circuito del relevador de control del ventilador de alta velocidad
P1490 Circuito del relevador de control del ventilador de baja velocidad
P1491 Circuito del relevador de control del ventilador del radiador
P1492 Exceso de voltaje de entrada en sensor de temperatura de la batería/ambiente
P1493 Bajo voltaje de entrada en sensor de temperatura de la batería/ambiente
P1494 Interruptor de presión de bomba de detección de fugas o falla mecánica
P1495 Circuito del solenoide de bomba de detección de fugas
P1496 Salida demasiado baja en fuente de 5 voltios
P1498 Circuito del relevador de control de tierra del ventilador de alta velocidad del radiador
P1500 "Falla general en circuito de la terminal ""FR"" del alternador"
P1594 Exceso de voltaje en sistema de carga
P1595 Circuitos del solenoide de control de velocidad
P1596 Interruptor de control de velocidad siempre alto
P1597 Interruptor de control de velocidad siempre bajo
P1598 Exceso de voltaje en entrada del sensor de presión de A/C
P1599 Bajo voltaje en entrada del sensor de presión de A/C
P1680 Circuito del interruptor de embrague suelto
P1681 No se han recibido mensajes del conjunto del panel de instrumentos (I/P)CCD/J1850
P1682 Bajo voltaje en sistema de carga
P1683 Circuito de control de alimentación al servo de control de velocidad
P1684 La batería ha sido desconectada dentro de los últimos 50 arranques
P1685 El módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) ha recibido una llave inválida
P1686 No se ha recibido mensaje del bus del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM)
P1687 No se ha recibido mensaje del bus del conjunto de instrumentos mecánicos
P1688 Falla interna del controlador de la bomba de inyección de combustible
P1689 No hay comunicaciones entre el ECM y el módulo de la bomba de inyección
P1690 El sensor CKP de la bomba de inyección de combustible no concuerda con el sensor CKP del ECM
P1691 Error de calibración del controlador de la bomba de inyección de combustIble
P1692 Falla en el módulo acompañante de control del motor
P1693 Un DTC acompañante se ha fijado en ambos el ECM y el PCM
P1694 No hay mensaje CCD de transmisión PCM-Aisin
P1695 No hay mensaje CCD del módulo de control de la carrocería
P1696 Falla en PCM negada escritura a EEPROM
P1697 Falla en PCM millaje del indicador de recordatorio de servicio (SRI) no se ha guardado
P1698 No hay mensaje CCD del TCM
P1719 Circuito del solenoide de salto en cambios
P1740 Operación del solenoide TCC o de sobremarcha
P1756 Presión del gobernador no es igual a la meta de 15 a 20 psi
P1757 La presión del gobernador excede 3 PSI cuando se solicita 0 PSI
P1762 Voltaje incorrecto en sensor de variación de presión del gobernador
P1763 Alto voltaje en sensor de presión del gobernador
P1764 Bajo voltaje en sensor de presión del gobernador
P1765 Circuito de control del relevador de suministro de 12 voltios a la transmisión
P1899 "Interruptor de ""park/neutral"" atorado en park o en velocidad"



FORD (P1000 - P1131) CÓDIGOS ESPECÍFICOS DE FABRICANTES - FORD
P1000 Prueba de estar listo el sistema OBD no se ha terminado
P1001 KOER no ha logrado terminar, abortado KOER
P1100 Intermitente en el circuito del sensor de flujo másico
P1101 Sensor de flujo másico fuera del rango de autoprueba
P1105 Falla superior en alternador dual
P1106 Falla inferior en alternador dual
P1107 Circuito inferior del alternador dual
P1108 Circuito inferior del alternador dual
P1109 Intermitente en circuito B de temperatura de aire de admisión
P1111 El sistema pasa
P1112 Intermitente en circuito de temperatura de aire de admisión
P1114 Entrada baja en circuito B de temperatura de aire de admisión (motores con turbo/supercargador)
P1115 Entrada alta en circuito B de temperatura de aire de admisión (motores con turbo/supercargador)
P1116 Sensor de temperatura del refrigerante del motor fuera del rango de auto prueba
P1117 Intermitente en circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor
P1118 Entrada baja en circuito de temperatura del múltiple de admisión
P1119 Entrada alta en circuito de temperatura del múltiple de admisión
P1120 Sensor de posición de la mariposa de admisión bajo fuera de rango (Ratch demasiado bajo)
P1121 Sensor de posición de la mariposa de admisión no concuerda con sensor de Flujo másico
P1122 Entrada baja en circuito del sensor A de posición del pedal
P1123 Entrada alta en circuito del sensor A de posición del pedal
P1124 Sensor A de posición del pedal fuera del rango de autoprueba
P1125 Intermitente en sensor A de posición del pedal
P1127 Escape no está caliente, sensor de O2 aguas abajo no se ha probado
P1128 Sensores de O2 con calefactor aguas arriba se intercambiaron
P1129 Sensores de O2 con calefactor aguas abajo se intercambiaron
P1130 Falta de interruptores HO2S11 - ajuste de combustible en límite
P1131 Falta de interruptores HO2S11 - sensor indica mezcla pobre
P1132 Falta de interruptores HO2S11 - sensor indica mezcla rica
P1133 Control de combustible del Banco 1 cambiado a pobre (FAOSC)
P1134 Control de combustible del Banco 1 cambiado a rico (FAOSC)
P1135 Intermitente en circuito del sensor A de posición del pedal
P1137 Falta de interruptores HO2S12 - sensor indica mezcla pobre
P1138 Falta de interruptores HO2S12 - sensor indica mezcla rica
P1139 Circuito indicador de agua en el combustible
P1140 Existe agua en el combustible
P1141 Circuito indicador de restricción en el combustible
P1142 Existe restricción en el combustible
P1150 Falta de interruptores HO2S21 - ajuste de combustible en límite
P1151 Falta de interruptores HO2S21 - sensor indica mezcla pobre
P1152 Falta de interruptores HO2S21 - sensor indica mezcla rica
P1153 Control de combustible del Banco 2 cambiado a pobre (FAOSC)
P1154 Control de combustible del Banco 2 cambiado a rico (FAOSC)
P1155 Módulo alternativo de control de combustible ha activado la luz MIL
P1157 Falta de interruptores HO2S22 - sensor indica mezcla pobre
P1158 Falta de interruptores HO2S22 - sensor indica mezcla rica
P1168 Sensor de presión del riel del combustible dentro de rango pero bajo
P1169 Sensor de presión del riel del combustible dentro de rango pero alto
P1170 Solenoide de parada del motor
P1171 Sensor del rotor
P1172 Control del rotor
P1173 Calibración del rotor
P1174 Sensor del árbol de levas
P1175 Control del árbol de levas
P1176 Calibración del árbol de levas
P1177 Sincronización
P1178 "Límites de ""boltup"""
P1180 Sistema de entrega de combustible - bajo
P1181 Sistema de entrega de combustible - alto
P1183 Circuito del sensor de temperatura de aceite del motor
P1184 Sensor de temperatura de aceite del motor fuera de rango de autoprueba
P1185 Sensor de temperatura de la bomba de combustible alto
P1186 Sensor de temperatura de la bomba de combustible bajo
P1187 Selección de variante
P1188 Memoria de calibración
P1189 Señal de velocidad de la bomba
P1190 Resistencia de calibración fuera de rango
P1191 Voltaje de línea de llave
P1192 V externo Exceso de corriente en circuito impulsor de EGR
P1194 Convertidor analógico a digital (A/D) del ECM/PCM
P1195 Microcircuito SCP HBCC no inicializó
P1196 Voltaje de llave fuera alto
P1197 Voltaje de llave fuera bajo
P1198 Deficiencia de combustible en control de rotor de la bomba
P1209 Falla en prueba de delta de pico en presión de control de inyector
P1210 Presión de control de inyector superior al nivel esperado
P1211 Presión de control de inyector superior/inferior a la deseada
P1212 Presión de control de inyector superior no en el nivel esperado
P1214 Intermitente en sensor B de posición del pedal
P1215 Entrada baja en sensor C de posición del pedal
P1216 Entrada alta en sensor C de posición del pedal
P1217 Intermitente en sensor C de posición del pedal
P1218 CID alto
P1219 CID bajo
P1220 Sistema de control serial de la mariposa de admisión
P1221 Sistema de control de tracción
P1222 Entrada baja en sensor B de posición del pedal
P1222 Circuito de salida del sistema de control de tracción
P1223 Entrada alta en sensor B de posición del pedal
P1224 Sensor B de posición del pedal fuera del rango de autoprueba
P1227 Compuerta de alivio falla da cerrada (exceso de presión)
P1228 Compuerta de alivio falla da cerrada (presión insuficiente)
P1229 Accionador de la bomba de enfriamiento de carga de aire
P1230 Mal funcionamiento en bomba de combustible de baja velocidad (VLCM)
P1231 Circuito de bomba secundaria de combustible baja, alta velocidad (VLCM)
P1232 Circuito primario de velocidad de la bomba de combustible (bomba de dos velocidades)
P1233 Módulo accionador de la bomba de combustible desactivado o fuera de línea (módulo accionador de la bomba de combustible)
P1234 Módulo accionador de la bomba de combustible desactivado o fuera de línea (módulo accionador de la bomba de combustible)
P1235 Control de la bomba de combustible fuera de rango (módulo accionador de la bomba de combustible/VLCM)
P1236 Control de la bomba de combustible fuera de rango (módulo accionador de la bomba de combustible
P1237 Circuito secundario de la bomba de combustible (módulo accionador de la bomba de combustible)
P1238 Circuito secundario de la bomba de combustible (módulo accionador de la bomba de combustible)
P1239 Alimentación positiva velocidad de la bomba de combustible
P1243 Falla en segunda bomba de combustible o falla de tierra
P1244 Entrada alta carga del alternador
P1245 Entrada baja carga del alternador
P1246 Entrada carga del alternador
P1247 Baja presión de turbo
P1248 No se detecta presión de turbo
P1249 Operación de la válvula de control de la compuerta de alivio
P1252 Correlación de pedal PDS1 y LPDS alta
P1253 Correlación de pedal PDS1 y LPDS baja
P1254 Correlación de pedal PDS2 y LPDS alta
P1255 Correlación de pedal PDS2 y LPDS baja
P1256 Correlación de pedal PDS1 y HPDS
P1257 Correlación de pedal PDS2 y HPDS
P1258 Correlación de pedal PDS1 y PDS2
P1260 Robo detectado, vehículo inmovilizado
P1261 Corto circuito de lado alto a bajo Cilindro #1
P1262 Corto circuito de lado alto a bajo Cilindro #2
P1263 Corto circuito de lado alto a bajo Cilindro #3
P1264 Corto circuito de lado alto a bajo Cilindro #4
P1265 Corto circuito de lado alto a bajo Cilindro #5
P1266 Corto circuito de lado alto a bajo Cilindro #6
P1267 Corto circuito de lado alto a bajo Cilindro #7
P1268 Corto circuito de lado alto a bajo Cilindro #8
P1270 Alcanzado limitador de velocidad de vehículo o RPM del motor
P1271 Circuito abierto de lado alto a bajo Cilindro #1
P1272 Circuito abierto de lado alto a bajo Cilindro #2
P1273 Circuito abierto de lado alto a bajo Cilindro #3
P1274 Circuito abierto de lado alto a bajo Cilindro #4
P1275 Circuito abierto de lado alto a bajo Cilindro #5
P1276 Circuito abierto de lado alto a bajo Cilindro #6
P1277 Circuito abierto de lado alto a bajo Cilindro #7
P1278 Circuito abierto de lado alto a bajo Cilindro #8
P1280 Presión de control de inyector fuera de rango baja
P1281 Presión de control de inyector fuera de rango alta
P1282 Presión de control de inyector excesiva
P1283 Circuito de regulación de presión de inyector
P1284 KOER abortado - Falla en presión de control de inyector
P1285 Existe sobretemperatura en cabeza del bloque
P1286 Ancho de pulso de combustible en rango pero menor que el esperado
P1287 Ancho de pulso de combustible en rango pero mayor que el esperado
P1288 Sensor de temperatura de la cabeza del bloque fuera de rango de autoprueba
P1289 Entrada alta en circuito de sensor de temperatura de la cabeza del bloque
P1290 Entrada baja en circuito de sensor de temperatura de la cabeza del bloque
P1291 Lado alto del inyector en corto a tierra o a voltaje de batería - Banco1
P1292 Lado alto del inyector en corto a tierra o a voltaje de batería – Banco 2
P1293 Lado alto del inyector abierto - Banco 1
P1294 Lado alto del inyector abierto - Banco 2
P1295 Fallas múltiples en inyector - Banco 1
P1296 Fallas múltiples en inyector - Banco 2
P1297 Interruptores del lado alto de inyector en corto circuito entre ellos
P1298 Falla en módulo accionador de inyector
P1299 Protección contra sobretemperatura de la cabeza del bloque está activa
P1300 Falla en calibración de la presión del turbo/supercargador
P1301 Calibración de la presión del turbo/supercargador alta
P1302 Calibración de la presión del turbo/supercargador baja
P1303 Falla en calibración de recirculación de gases de escape
P1304 Calibración de recirculación de gases de escape alta
P1305 Calibración de recirculación de gases de escape baja
P1306 Circuito de activación del relevador de cambio descendente
P1307 Circuito de mantenimiento del relevador de cambio descendente
P1309 Falla en microcircuito AICE del vigilante de mala combustión, vigilante de mala combustión desactivado
P1310 Falla en módulo de detección por ionización de mala combustión
P1311 Falla de comunicaciones en módulo de detección por ionización de mala combustión
P1316 Códigos IDM detectados
P1340 Circuito del sensor B de posición de árbol de levas
P1351 Circuito de entrada del vigilante de diagnóstico del encendido
P1352 Circuito primario de la bobina A de encendido
P1353 Circuito primario de la bobina B de encendido
P1354 Circuito primario de la bobina C de encendido
P1355 Circuito primario de la bobina D de encendido
P1356 Vigilante de diagnóstico del encendido indica que el motor no está girando
P1357 Ancho de pulso de vigilante de diagnóstico del encendido no está definido
P1358 Señal del vigilante de diagnóstico del encendido fuera de rango de autoprueba (no hay OK del CPU)
P1359 Circuito de salida de la chispa
P1360 Circuito secundario de la bobina A de encendido
P1361 Circuito secundario de la bobina B de encendido
P1362 Circuito secundario de la bobina C de encendido
P1363 Circuito secundario de la bobina D de encendido
P1364 Circuito primario de la bobina de encendido
P1365 Circuito secundario de la bobina de encendido
P1366 Extra para encendido
P1367 Extra para encendido
P1368 Extra para encendido
P1369 Circuito de la luz de temperatura del motor
P1380 Circuito del actuador de posición del árbol de levas (Banco 1)
P1381 Sincronización de la posición del árbol de levas adelantada (Banco 1)
P1383 Sincronización de la posición del árbol de levas atrasada (Banco 1)
P1385 Circuito del actuador de posición del árbol de levas (Banco 2)
P1386 Sincronización de la posición del árbol de levas adelantada (Banco 2)
P1388 Sincronización de la posición del árbol de levas atrasada (Banco 2)
P1390 Clavija de servicio del ajuste de octano en uso/circuito abierto
P1400 Entrada baja en circuito de retroalimentación de presión diferencial de EGR
P1401 Entrada alta en circuito de retroalimentación de presión diferencial de EGR
P1402 Orificio de medición de recirculación de gases de escape tiene restricción
P1403 Mangueras del sensor de retroalimentación de presión diferencial invertidas
P1404 Circuito del sensor de temperatura de EGR
P1405 Manguera aguas arriba del sensor de retroalimentación de presión diferencial desconectada o tapada
P1406 Manguera aguas abajo del sensor de retroalimentación de presión diferencial desconectada o tapada
P1407 No se detecta caudal de recirculación de gases de escape
P1408 Caudal de recirculación de gases de escape fuera de rango de autoprueba
P1409 Circuito del solenoide del regulador de vacío de EGR
P1410 Circuito de control de la entrada del limpiador de aire auxiliar
P1411 Caudal incorrecto detectado en inyección de aire secundario aguas abajo
P1413 Entrada baja en circuito del vigilante de inyección de aire secundario
P1414 Entrada baja en circuito del vigilante de inyección de aire secundario
P1431 Vigilante de mala combustión desactivado, no se logra aprender el perfil de la rueda de gatillos
P1442 Fuga detectada en sistema de control de emisión de vapores
P1443 Válvula de control del sistema de control de emisión de vapores
P1444 Entrada baja en circuito del sensor de caudal de purga
P1445 Entrada alta en circuito del sensor de caudal de purga
P1450 No se logra purgar el vacío del tanque de combustible
P1451 Circuito de control de alivio del sistema de control de emisión de vapor es
P1452 No se logra purgar el vacío del tanque de combustible
P1455 Fuga detectada en sistema de control de emisión de vapores (fuga grande/no hay flujo)
P1457 No se logra establecer vacío en el tanque de combustible
P1460 Circuito de corte de A/C por mariposa de admisión totalmente abierta
P1461 Entrada alta en circuito del sensor de presión de A/C
P1462 Entrada baja en circuito del sensor de presión de A/C
P1463 Insuficiente cambio de presión en sensor de presión de A/C
P1464 Demanda de A/C fuera de rango de autoprueba
P1465 Circuito del relevador de A/C
P1466 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante de A/C
P1469 Ciclos rápidos en A/C
P1473 Circuito del ventilador abierto (VLCM)
P1474 Circuito primario de control de ventilador
P1479 Circuito primario de control de ventilador de alta velocidad
P1480 Secundario del ventilador bajo estando en bajo ventilador
P1481 Secundario del ventilador bajo estando en alto ventilador
P1482 SCP
P1483 Corto circuito a la batería en entrada del pedal del freno
P1484 Circuito del accionador del ventilador abierto a la tierra de alimentación (VLCM)
P1485 Corto circuito a tierra en entrada del pedal del freno
P1500 Sensor de velocidad del vehículo
P1501 Sensor de velocidad del vehículo fuera de rango de autoprueba
P1502 Sensor de velocidad del vehículo intermitente
P1504 Circuito de control de aire en marcha lenta del motor
P1505 Sistema de control de aire en marcha lenta del motor en límite adaptivo
P1506 Error de sobrevelocidad en control de aire en marcha lenta del motor
P1507 Error de bajovelocidad en control de aire en marcha lenta del motor
P1512 Control de pista del múltiple de admisión atorado cerrado (Banco 1)
P1513 Control de pista del múltiple de admisión atorado cerrado (Banco 2)
P1516 Error de entrada en el control de pista del múltiple de admisión (Banco 1)
P1517 Error de entrada en el control de pista del múltiple de admisión (Banco 2)
P1518 Control de pista del múltiple de admisión atorado abierto (Banco 1)
P1519 Control de pista del múltiple de admisión atorado cerrado (Banco 2)
P1520 Circuito de control de pista del múltiple de admisión
P1530 Circuito del embrague de A/C abierto (VLCM)
P1532 Circuito de control de comunicaciones del múltiple de admisión (Banco 2)
P1533 Circuito del inyector asistido por aire
P1534 Circuito de indicador de activación de límite
P1537 Control de pista del múltiple de admisión atorado abierto (Banco 1)
P1538 Control de pista del múltiple de admisión atorado abierto (Banco 2)
P1539 Exceso de corriente/corto circuito en circuito del embrague de A/C
P1549 Circuito de control de comunicaciones del múltiple de admisión (Banco 1)
P1550 Sensor de presión de la dirección hidráulica fuera de rango de autoprueba
P1565 Interruptor de comando de control de velocidad fuera de rango - alto
P1566 Interruptor de comando de control de velocidad fuera de rango - bajo
P1567 Circuito de salida del control de velocidad
P1568 Control de velocidad no logra mantener la velocidad
P1572 Circuito del interruptor del pedal de freno
P1573 No hay posición de mariposa de admisión disponible
P1574 Salidas de los sensores de posición de mariposa de admisión no concuerdan
P1575 Posición del pedal fuera del rango de autoprueba
P1576 No hay posición del pedal disponible
P1577 Salidas de los sensores de posición del pedal no concuerdan
P1578 Potencia de ETC menor a la demandada
P1579 ETC en modo de limitación de potencia
P1580 Vigilante de la mariposa electrónica de admisión se sobrepuso al PCM
P1581 Mal funcionamiento en vigilante de la mariposa electrónica de admisión
P1582 Ha datos disponibles del vigilante de la mariposa electrónica de admisión
P1583 Vigilante de la mariposa electrónica de admisión inhabilitó control de crucero
P1584 Control de la mariposa electrónica de admisión detectó mal funcionamiento en ETB
P1585 Mal funcionamiento en control de la mariposa electrónica de admisión
P1586 Error de comunicaciones entre la mariposa electrónica de admisión y el PCM
P1587 Mal funcionamiento en comando modulado del control de la mariposa electrónica de admisión
P1588 Control de la mariposa electrónica de admisión detectó falta del resorte de regreso
P1589 Control de la mariposa electrónica de admisión no logra controlar al ángulo de mariposa deseado
P1605 Falla en prueba de memoria de retención
P1610 Códigos interactivos de SBDS
P1611 Códigos interactivos de SBDS
P1612 Códigos interactivos de SBDS
P1613 Códigos interactivos de SBDS
P1614 Códigos interactivos de SBDS
P1615 Códigos interactivos de SBDS
P1616 Códigos interactivos de SBDS
P1617 Códigos interactivos de SBDS
P1618 Códigos interactivos de SBDS
P1619 Códigos interactivos de SBDS
P1620 Códigos interactivos de SBDS
P1625 Circuito accionador del ventilador abierto a alimentación B+ (VLCM)
P1626 Circuito accionador del A/C abierto a alimentación B+ (VLCM)
P1633 Voltaje de alimentación bajo en memoria de retención
P1635 Neumático/eje fuera de rango aceptable
P1636 Error de comunicación en microcircuito de firma inductiva
P1639 Bloque de identificación del vehículo corrompido, no programado
P1640 DTC del tren motriz disponibles en otro módulo de control (Ref. PID 0946)
P1641 Circuito primario de la bomba de combustible
P1642 Entrada baja en circuito del vigilante de la bomba de combustible (DTC se eliminará en la próxima versión)
P1642 CAN enlace a ECM/circuito TCM/red
P1643 Entrada baja en circuito del vigilante de la bomba de combustible (DTC se eliminará en la próxima versión)
P1644 Circuito de control de velocidad de la bomba de combustible
P1650 Interruptor de presión de la dirección hidráulica fuera del rango de autoprueba
P1651 Entrada del interruptor de presión de la dirección hidráulica
P1656 CAN enlace a PCM/red del circuito PCM
P1657 Mal funcionamiento en microcircuito de enlace CAN
P1700 Falla indeterminada en la transmisión (falló a neutral)
P1701 Error en cambio a reversa
P1702 Intermitente en circuito del sensor de la velocidad en que está la transmisión
P1703 Interruptor del freno fuera del rango de autoprueba
P1704 Circuito de la velocidad en que está la transmisión no indica Park/Neutral durante autoprueba
P1705 Circuito de la velocidad en que está la transmisión no indica Park/Neutral durante autoprueba
P1709 Interruptor de posición Park/Neutral fuera del rango de autoprueba
P1711 Sensor de temperatura del fluido de la transmisión fuera del rango de autoprueba
P1712 Señal de solicitud de reducción de par de la transmisión
P1713 Sensor de temperatura del fluido de la transmisión fallo en rango (<50 grados F)
P1714 Firma inductiva del solenoide A de cambio de velocidades
P1715 Firma inductiva del solenoide B de cambio de velocidades
P1716 Firma inductiva del solenoide C de cambio de velocidades
P1717 Firma inductiva del solenoide D de cambio de velocidades
P1718 Sensor de temperatura del fluido de la transmisión fallo en rango (>250 grados F)
P1727 Firma inductiva del solenoide del embrague de rueda libre
P1728 Resbalo en la transmisión
P1729 Interruptor de 4x4
P1731 Mal funcionamiento en cambio 1-2
P1732 Mal funcionamiento en cambio 2-3
P1733 Mal funcionamiento en cambio 3-4
P1740 Firma inductiva del solenoide del embrague del convertidor de par
P1741 Error de control del solenoide del embrague del convertidor de par
P1742 Circuito del solenoide del embrague del convertidor de par fallado encendido
P1743 Circuito del solenoide del embrague del convertidor de par fallado encendido
P1744 Circuito del solenoide del embrague del convertidor de par fallado encendido
P1746 Circuito abierto en solenoide A de control de presión
P1747 Corto circuito en solenoide A de control de presión
P1749 Solenoide A de control de presión fallado bajo
P1751 Operación del solenoide A de cambio
P1754 Circuito del solenoide del embrague de rueda libre
P1756 Operación del solenoide B de cambio
P1760 Corto circuito intermitente en solenoide A de control de presión
P1761 Operación del solenoide C de cambio
P1762 Banda de sobremarcha fallada suelta
P1766 Operación del solenoide D de cambio
P1767 Circuito del embrague del convertidor de par
P1768 Modo de entrada Desempeño/Normal/Invierno
P1770 Circuito del solenoide del embrague
P1780 Circuito del interruptor de control de la transmisión (O/D Cancel) fuera del rango de autoprueba
P1781 Circuito 4x4 fuera del rango de autoprueba
P1782 Circuito del interruptor de Desempeño/Economía fuera del rango de autoprueba
P1783 Existe exceso de temperatura en la transmisión
P1784 Fallo mecánico de la transmisión - primera y reversa
P1785 Fallo mecánico de la transmisión - primera y segunda
P1786 Error de cambio descendente 3-2
P1787 Error de cambio descendente 2-1
P1788 Circuito abierto en solenoide B de control de presión
P1789 Corto circuito en solenoide B de control de presión
P1795 Nivel CAN inconsistente
P1804 Circuito del indicador de tracción en las 4 ruedas en alta está abierto o en corto circuito a tierra
P1806 Indicador de tracción en las 4 ruedas en corto circuito a la batería
P1808 Circuito del indicador de tracción en las 4 ruedas en baja está abierto o en corto circuito a tierra
P1810 Circuito del indicador de tracción en las 4 ruedas en baja en corto circuito a la batería
P1812 Circuito del indicador de tracción en las 4 ruedas en baja está abierto
P1815 Circuito del selector de modo de la tracción en las 4 ruedas en baja está en corto circuito a tierra
P1819 Entrada del interruptor de seguridad de neutral está en corto circuito a tierra
P1820 Circuito del relevador de cambio de caja de reducción BAJA a ALTA está abierto o en corto circuito a tierra
P1822 Bobina del relevador de cambio de caja de reducción BAJA a ALTA está en corto circuito a la batería
P1824 Relevador del embrague eléctrico de la tracción en las 4 ruedas está abierto o en corto circuito a tierra
P1826 Relevador del embrague eléctrico de la tracción en las 4 ruedas está encorto circuito a la batería
P1828 Circuito de la bobina del relevador de cambio de caja de reducción ALTA a BAJA está abierto o en corto circuito a tierra
P1830 Circuito de la bobina del relevador de cambio de caja de reducción ALTA a BAJA está en corto circuito a la batería
P1832 Circuito del solenoide de tracción en las 4 ruedas de la caja de reducción está abierto o en corto circuito a tierra
P1834 Circuito del solenoide de tracción en las 4 ruedas de la caja de reducción está en corto circuito a la batería
P1838 No se detecta movimiento del motor de cambios
P1846 Circuito de la placa de contactos A de la caja de reducción abierto
P1850 Circuito de la placa de contactos B de la caja de reducción abierto
P1854 Circuito de la placa de contactos C de la caja de reducción abierto
P1858 Circuito de la placa de contactos D de la caja de reducción abierto
P1866 La caja de reducción no cambia
P1867 Falla general en circuito de placa de contactos de la caja de reducción abierto
P1876 Circuito del solenoide de tracción en 2 ruedas de la caja de reducción está abierto o en corto circuito a tierra
P1877 Circuito del solenoide de tracción en 2 ruedas de la caja de reducción está en corto circuito a la batería
P1881 Circuito del interruptor de nivel del refrigerante del motor
P1882 Circuito del interruptor de nivel del refrigerante del motor en corto circuito a tierra
P1883 Circuito del interruptor de nivel del refrigerante del motor
P1884 Circuito del interruptor de nivel del refrigerante del motor en corto circuito a tierra
P1891 Circuito de retorno a tierra de la placa de contactos de la caja de reducción abierto
P1900 Intermitente en el circuito del sensor de velocidad del eje de salida
P1901 Intermitente en el circuito del sensor de velocidad de la turbina

GENERAL MOTORS (P1031 - P1158)
P1031 Problema en circuito del sensor de O2 con calefactor
P1106 Voltaje alto o bajo intermitente en circuito del sensor MAP
P1107 Voltaje bajo intermitente en circuito del sensor MAP
P1108 Comparación de sensor BARO con MAP demasiado alta
P1111 Voltaje alto intermitente en circuito del sensor IAT
P1112 Voltaje bajo intermitente en circuito del sensor IAT (excepto Catera)
P1112 Control de válvula de conmutación del recinto de admisión (Catera)
P1113 Control de válvula de conmutación de resonancia de la admisión
P1114 Voltaje bajo intermitente en circuito del sensor ECT
P1115 Voltaje alto intermitente en circuito del sensor ECT
P1120 Circuito del sensor 1 de posición de la mariposa de admisión
P1121 Problema de operación en circuito del sensor 1, 2 de posición de la mariposa de admisión/Circuito del sistema secundario de inyector de combustible está bajo
P1122 Voltaje bajo intermitente en circuito TPS
P1125 Sistema APP
P1133 Insuficiente conmutación en sensor de O2 con/sin calefactor (Sensor 1 o Banco 1, Sensor 1)
P1134 Relación de tiempo de transición del sensor de O2 con calefactor Banco 1 Sensor 1
P1137 Bajo voltaje en sensor de O2 con calefactor durante mezcla enriquecida para potencia
P1138 Alto voltaje en sensor de O2 con calefactor durante corte de combustible al desacelerar
P1139 Insuficiente conmutación en sensor de O2 con calefactor Banco 1 Sensor 2
P1140 Relación de tiempo de transición del sensor de O2 con calefactor Banco 1 Sensor 2
P1141 Circuito de control del calefactor del sensor de O2 con calefactor
P1153 Insuficiente conmutación en sensor de O2 con calefactor Banco 2 Sensor 1
P1154 Relación de tiempo de transición del sensor de O2 con calefactor Banco 2 Sensor 1
P1158 Sensor de O2 con calefactor conmutado a rico (Banco 2 Sensor 2)/Protección de sobretemperatura de metal del motor
P1161 Relación de tiempo de transición del sensor de O2 con calefactor Banco 2 Sensor 2
P1171 Sistema de combustible mezcla pobre durante aceleración
P1187 Bajo voltaje en sensor de temperatura de aceite del motor (excepto Corvette de 1997)
P1187 Bajo voltaje en sensor de temperatura de aceite del motor (en Corvette de 1997)
P1188 Alto voltaje en sensor de temperatura de aceite del motor (excepto Corvette de 1997)
P1188 Alto voltaje en sensor de temperatura de aceite del motor (en Corvette de 1997)
P1189 Circuito del sensor de presión de aceite del motor
P1200 Circuito de control de inyector
P1214 Desviación de sincronización de bomba de inyección
P1215 Circuito de accionador del generador
P1216 Tiempo de respuesta del solenoide de combustible demasiado corto
P1217 Tiempo de respuesta del solenoide de combustible demasiado largo
P1218 Circuito de calibración de la bomba de inyección
P1220 Falla en circuito del sensor 2 de posición de la mariposa de admisión (TP)
P1221 Operación del sensor 1, 2 de posición de la mariposa de admisión (TP)
P1222 Intermitente en circuito de control de inyector
P1250 Circuito del calefactor del evaporador rápido de combustible (EFE)
P1257 Condición de control de presión de admisión/Exceso de presión en sistema del su percargador
P1260 Circuito de control del relevador de velocidad de la bomba de combustible
P1271 Correlación de sensores 1-2 de posición del pedal del acelerador
P1272 Correlación de sensores 2-3 de posición del pedal del acelerador
P1273 Correlación de sensores 1-3 de posición del pedal del acelerador
P1275 Condición de control de presión de admisión (Corvette 1997-98)
P1275 Circuito del sensor (APP) 1 de posición del pedal del acelerador (Corvette 1997-98)
P1276 Operación del circuito del sensor 1 de posición del pedal del acelerador (APP)
P1280 Circuito del sensor 2 de posición del pedal del acelerador (APP)
P1281 Operación del circuito del sensor 2 de posición del pedal del acelerador (APP)
P1285 Circuito del sensor 2 de posición del pedal del acelerador (APP)
P1286 Operación del circuito del sensor 2 de posición del pedal del acelerador (APP)
P1300 Circuito de retroalimentación del primario de la bobina de encendido 1
P1305 Circuito de retroalimentación del primario de la bobina de encendido 2
P1310 Circuito de retroalimentación del primario de la bobina de encendido 3
P1315 Circuito de retroalimentación del primario de la bobina de encendido 4
P1320 Demasiados pulsos en circuito de referencia ICM 4X (excepto 4.0L 1996 a 98)
P1320 No hay pulsos en circuito de referencia ICM 4X (4.0L 1996 a 98)
P1323 Baja frecuencia en circuito de referencia ICM 24X
P1335 Circuito de sensor de posición del cigüeñal
P1336 No se aprendió la variación del sistema CKP
P1345 Falla de correlación de posición del cigüeñal al árbol de levas
P1346 No se aprendió la variación del sistema CKP/Operación de la posición del Árbol de levas
P1349 Sistema de posición del árbol de levas
P1350 Sistema de control del encendido
P1351 Alto voltaje en circuito de control del encendido (excepto 3.1L 1998)
P1351 Circuito de control del encendido abierto (3.1L 1998)
P1352 Circuito de derivación (bypass) abierto o alto voltaje
P1359 Circuito de control de grupo 1 de bobinas de encendido
P1360 Circuito de control de grupo 2 de bobinas de encendido
P1361 Circuito de control de encendido no conmuta
P1361 Bajo voltaje en circuito de control del encendido (encendido con distribuidor)
P1362 Circuito de derivación (bypass) en corto circuito o bajo voltaje
P1370 Demasiados pulsos en referencia ICM 4X
P1371 Muy pocos pulsos en referencia ICM 4X (excepto Caprice, Fleetwood, Impala SS y Roadmaster)
P1371 Baja resolución en encendido con distribuidor (excepto Caprice,Fleetwood, Impala SS y Roadmaster)
P1372 Correlación A-B en sensor CKP
P1374 Circuito de referencia 3X
P1375 Alto voltaje en referencia ICM 24X
P1376 Circuito de tierra del encendido
P1377 Comparación de pulso de referencia leva ICM a 4X
P1380 DTC detectado ABS/EBCM/EB(T)CM/Datos de camino con baches no es utilizable
P1381 Mala combustión detectada no hay datos seriales de EBCM/EB(T)CM/PCM
P1401 Falla en prueba de caudal de recirculación de gases de escape (EGR)
P1403 Error de EGR
P1404 Posición cerrada en vástago de válvula EGR
P1404 Válvula EGR pegada abierta o funcionamiento del circuito
P1405 Error de EGR
P1406 Circuito de posición del vástago de válvula de EGR
P1408 Circuito del sensor MAP
P1410 Sistema de presión del tanque de combustible
P1415 Sistema AIR Banco 1
P1416 Sistema AIR Banco 2
P1431 Operación del circuito del sensor 2 de nivel del combustible
P1432 Bajo voltaje en circuito del sensor 2 de nivel del combustible
P1433 Alto voltaje en circuito del sensor 2 de nivel del combustible
P1441 Flujo en sistema EVAP no estando en purga
P1442 Circuito del interruptor de vacío de EVAP
P1450 Circuito del sensor BARO
P1451 Circuito del sensor BARO
P1460 Circuito del ventilador de enfriamiento (excepto Catera)
P1460 Mala combustión detectada con bajo combustible (Catera)
P1483 Operación del sistema de enfriamiento del motor P1500 Circuito de señal del motor de arranque
P1501 Sistema contra robos
P1502 No se recibió contraseña en sistema contra robos
P1503 Contraseña incorrecta en sistema contra robos
P1508 Bajas RPM en sistema de control de aire a marcha lenta (IAC)
P1509 Altas RPM en sistema de control de aire a marcha lenta (IAC)
P1510 Fuente de alimentación de respaldo
P1511 Sistema de control de la mariposa de admisión - Operación del sistema de respaldo
P1514 Operación de MAF en sistema TAC
P1515 Posición actual contra comandada de la mariposa de admisión (PCM)
P1516 Posición actual contra comandada de la mariposa de admisión (Módulo TAC)
P1517 Módulo procesador TAC
P1518 Circuito de datos seriales PCM a Módulo TAC
P1519 Módulo de control del actuador de la mariposa de admisión
P1520 Circuito del interruptor de Park/Neutral, sistema de indicador de cambios
P1523 Operación de mariposa de admisión cerrada
P1524 Grados del ángulo aprendido del TPS de la mariposa de admisión cerrada fuera de rango
P1526 Aprendizaje del TPS no se ha terminado
P1527 Comparación del interruptor de presión/velocidad en la transmisión
P1530 Circuito del interruptor de ajuste de sincronización de la chispa
P1530 Error en sensor de presión del refrigerante de A/C
P1531 Baja carga de refrigerante en el aire acondicionado
P1532 Bajo voltaje en circuito de temperatura del evaporador de A/C
P1533 Circuito del sensor de temperatura del lado bajo del A/C
P1535 Circuito del sensor de temperatura del lado alto del A/C
P1536 Sobretemperatura en el ECT del sistema de A/C
P1537 Bajo voltaje en circuito de demanda de A/C
P1538 Alto voltaje en circuito de demanda de A/C
P1539 Alto voltaje en circuito del interruptor de alta presión del A/C
P1540 Alta presión en sistema de A/C
P1542 Alta presión/alta temperatura en sistema de A/C
P1543 Operación del sistema de A/C
P1545 Circuito de control del relevador del embrague de A/C
P1546 Bajo voltaje en circuito de control del relevador del embrague de A/C (excepto Camaro/Firebird 1996-1998 y Corvette 1997-98)
P1546 Bajo voltaje en circuito de estado del embrague de A/C (Camaro/Firebird 1996-1998 y Corvette 1997-98)
P1550 Control de velocidad del motor por pasos
P1554 Circuito de estado del control de velocidad
P1555 Falla en orificio electrónico variable (Saturn)
P1558 Control de velocidad (SPS bajo)
P1560 Sistema de control de velocidad/Transmisión no está en Drive
P1561 Solenoide de alivio del control de velocidad
P1562 Solenoide de vacío del control de velocidad
P1564 Sistema de control de velocidad/exceso de aceleración del vehículo (excepto Catera)
P1564 Pérdida de voltaje de la batería del ECM (Catera)
P1565 Sensor de posición del servo de control de velocidad
P1566 Sistema de control de velocidad/RPM del motor excesivas
P1567 Interruptores del control de velocidad/ABCS activo
P1568 Sistema de control de velocidad (SPS alto)
P1570 Sistema de control de velocidad/sistema de control de tracción activo
P1571 Circuito de par deseado del TCS (excepto 4.0L, 4.6L y Corvette 5.7L de 1997-98)
P1571 No hay frecuencia en circuito PWM del sistema de control de velocidad (4.0L y 4.6L)
P1571 Par deseado del ASR (Corvette 5.7L de 1997-98)
P1572 Bajo voltaje durante tiempo excesivo en circuito de sistema de control de tracción activo
P1573 Circuito serial de datos del PCM/EBTCM
P1573 Circuito de control del indicador de motor sobrecalentado
P1574 Sistema EBTCM/alto voltaje en circuito de luces de freno (excepto Corvette de 1997-98)
P1574 Circuito de control de luces de freno (Corvette de 1997-98)
P1575 Alto voltaje en circuito del interruptor de exceso de carrera en el freno
P1576 Alto voltaje en circuito del sensor de vacío del reforzador de frenos
P1577 Bajo voltaje en circuito del sensor de vacío del reforzador de frenos
P1578 Bajo vacío en circuito del sensor de vacío del reforzador de frenos
P1579 Cambio de Par/Neutral a Drive/Reverse con alto ángulo de la mariposa de admisión
P1580 Bajo voltaje en circuito de movimiento del módulo de control de velocidad de crucero
P1581 Alto voltaje en circuito de movimiento del módulo de control de velocidad de crucero
P1582 Bajo voltaje en circuito de dirección del módulo de control de velocidad de crucero
P1583 Alto voltaje en circuito de dirección del módulo de control de velocidad de crucero
P1584 Control de velocidad de crucero desactivado
P1585 Circuito de salida de inhibición del control de velocidad de crucero
P1586 Circuito del interruptor 2 de frenos del control de velocidad de crucero
P1599 Se detectó motor parado o a muy baja velocidad
P1600 Batería del ECM
P1600 Comunicación serial entre PCM y TCM
P1601 Pérdida de comunicación serial (excepto Catera)
P1601 Exceso de temperatura en el ECM
P1602 Pérdida de datos seriales de EBC/EBTCM (excepto Catera
P1602 Circuito del módulo KS (Catera)
P1603 Pérdida de datos seriales de SDM
P1604 Pérdida de datos seriales de IPC
P1605 Pérdida de datos seriales de HVAC
P1607 Circuito del interruptor de nivel de aceite del motor
P1610 Pérdida de datos seriales de PZM (1996-97 excepto Cutlass y Malibu de 1997)
P1610 Fallo en controlador de funciones de la carrocería (Cutlass y Malibu de 1997)
P1610 Circuito de datos seriales del módulo de carrocería estándar (1998)
P1611 Pérdida de datos seriales de CVRTD
P1617 Circuito del interruptor de nivel de aceite del motor
P1619 Circuito de reposición de la luz indicadora del vigilante de aceite del motor
P1620 Bajo nivel de refrigerante del motor (Saturn)
P1621 Operación de la memoria del PCM (excepto 1998 5.7L)
P1621 Operación del EEPROM del VCM (1998 5.7L)
P1623 Error en la memoria del PCM/Falla en resistencia a voltaje positivo de temperatura de la transmisión/diferencial (Saturn carrocería Z)
P1624 Existen datos de foto instantánea de cliente (Saturn)
P1625 Falla de suma de verificación del TCM Flash (Saturn)
P1626 Circuito de habilitación de combustible del sistema contra robos
P1627 Operación del A/D
P1628 Resistencia a voltaje positivo del control de temperatura del motor del PCM
P1629 Señal incorrecta detectada durante arranque del motor en circuito de habilitación de combustible del sistema contra robos (excepto 2.2L, 2.4L, 3.1L y 3.8L de 1997-98)
P1629 Mal funcionamiento en señal de operación del motor de arranque en sistema contra robos (2.2L, 2.4L, 3.1L y 3.8L de 1997-98)
P1630 Sistema contra robos/PCM/VCM en modo de aprendizaje
P1631 Contraseña incorrecta en sistema contra robos
P1632 Combustible inhabilitado por el sistema contra robos
P1633 Bajo voltaje en circuito de alimentación suplementaria al encendido
P1634 Bajo voltaje en circuito de alimentación 1 al encendido
P1635 Circuito de voltaje de referencia de 5 voltios (A ó 1)
P1637 Circuito de la terminal L del alternador
P1638 Circuito de la terminal F del alternador
P1639 Circuito de voltaje de referencia de 5 voltios (B ó 2)
P1640 Alto voltaje en entrada del accionador 1
P1641 "Circuito de control de MIL (excepto 5.7L con VIN P y 5; 3.1L y 3.8L de 1998)
P1641 Circuito de control del relevador 1 de control del ventilador (5.7L con VIN P y 5)
P1641 Circuito de control del relevador de A/C (3.1L y 3.8L de 1998)
P1642 "Circuito de salida de velocidad del vehículo (excepto 3.4L; 5.7L con VIN" "P y 5;"y 3.8L de 1998)
P1642 Circuito de control del relevadores 2 y 3 de control del ventilador (5.7L con VIN P y 5)
P1642 Circuito de control de AIR (3.4L)
P1642 Circuito de control de la lámpara de cambio de aceite (Lumina y Monte Carlo de 3.1L de 1998)
P1643 Circuito de control de la bomba de combustible del PWM (excepto 5.7L conVIN Py 5)
P1643 Circuito de control de las RPM del motor (5.7L con VIN P y 5)
P1644 Circuito de salida de par desarrollado
P1645 Circuito del solenoide de control de presión de super/turbocargador (excepto 4.0L y 4.6 L)
P1645 Circuito de salida del solenoide EVAP (4.0L y 4.6 L)
P1646 Circuito de control del solenoide de control de presión de super/ turbocargador (excepto 4.0L y 4.6 L)
P1646 Circuito de salida de válvula de alivio del EVAP (4.0L y 4.6 L)
P1650 Alto voltaje en entrada del accionador 2
P1651 Circuito de control de arranque del ventilador/Módulo del accionador de salida"(accionador cuádruple) Falla rápida ""B"" (Saturn)"
P1651 Circuito de control del relevador del ventilador 1
P1652 Circuito de control del relevador del ventilador (excepto Cadillac y Corvette)
P1652 Circuito de salida del sensor (VSS) de velocidad del vehículo (Corvette1996)
P1652 Circuito de salida de inclinamiento del chasis ocasionado por el tren motriz (Corvette 1997-98)
P1652 Circuito de salida de levantamiento/Drive
P1653 Circuito de control del par desarrollado del TCS (excepto Caprice, Roadmaster y3.8L de 1998)
P1653 Circuito de control del indicador de nivel de aceite (Caprice, Fleetwood y Roadmaster)
P1653 Circuito de control de salida de nivel de combustible (3.8L de 1998)
P1654 Circuito de control del relevador de A/C (excepto 4.0L y 4.6L)
P1654 Circuito de control de salida de inhabilitación del control de velocidad de crucero (4.0L y 4.6L)
P1655 Circuito de control del solenoide de purga de EVAP
P1656 Circuito de control del solenoide de la compuerta de alivio
P1657 Inhabilitación del cambio directo de 1 a 4
P1660 Circuito de control del ventilador de enfriamiento
P1661 Circuito de control de MIL
P1662 Circuito de control de inhibición del control de velocidad de crucero
P1663 Circuito de control del indicador del alternador (excepto Caprice, Fleetwood y Roadmaster)
P1663 Circuito de control del indicador de cambio de aceite (Caprice, Fleetwood y Roadmaster)
P1664 Circuito de control del indicador de cambio directo de 1 a 4
P1665 Circuito de datos seriales de DBCM/DBTCM (1996-97)
P1665 Circuito de control del solenoide de la válvula de alivio de EVAP (1998)
P1667 Circuito de control del solenoide de inhibición de cambio a reversa (1998)
P1667 Circuito de control de velocidad de la bomba de combustible (1998)
P1670 Circuito QDM 4
P1671 Circuito de control de
P1671 Circuito de control del indicador de cambio de aceite
P1672 Circuito del indicador de bajo nivel de aceite del motor
P1673 Circuito de control del indicador de motor sobrecalentado
P1674 Circuito de control del tacómetro
P1675 Circuito de control del solenoide de alivio de EVAP
P1676 Circuito de control del solenoide de purga del depósito de EVAP
P1689 Circuito de control de par desarrollado del TCS
P1700 Luz MIL solicitada por el TCM
P1701 Circuito de solicitud de luz MIL
P1740 Circuitos de solicitud de administración de par, transmisión y control de tracción (excepto Catera)
P1740 Control de par/ Circuitos de solicitud de administración (Catera)
P1760 Voltaje de alimentación interrumpido a módulo de control de la transmisión
P1780 Circuito del interruptor de posición Park/Neutral
P1781 Circuito de señal del par del motor
P1792 Señal de temperatura de refrigerante del motor del ECM al módulo de control de la transmisión
P1800 Señal de temperatura de refrigerante del motor del ECM al módulo de control de la transmisión
P1810 Mal funcionamiento en interruptor de posición de la válvula manual de presión del líquido de la transmisión automática
P1811 Cambio largo y adaptación máxima
P1812 Condición TOT
P1814 Exceso de esfuerzo en el convertidor de par
P1819 No arranca - interruptor de modo interno
P1820 "Circuito ""A"" del interruptor de modo interno bajo"
P1822 "Circuito ""B"" del interruptor de modo interno bajo"
P1823 "Circuito ""P"" del interruptor de modo interno bajo"
P1825 Interruptor de modo interno - rango inválido
P1826 Interruptor de modo interno - rango inválido
P1835 Circuito del interruptor de cambio descendente
P1842 Entrada baja en circuito de solenoide de cambio 1-2
P1843 Entrada alta en circuito de solenoide de cambio 1-2
P1845 Entrada baja en circuito de solenoide de cambio 2-3
P1847 Entrada alta en circuito de solenoide de cambio 2-3
P1850 Solenoide de aplicación de banda de freno
P1860 Circuito del solenoide PWM del TCC
P1864 Circuito de habilitación del solenoide del TCC
P1868 Vida útil del fluido de la transmisión
P1870 Deslizamiento en componente de la transmisión
P1875 Problema eléctrico en circuito de tracción de las 4 ruedas en baja
P1886 Cambio de la transmisión, operación del solenoide de sincronización
P1887 Mal funcionamiento en interruptor de soltar TCC P1890 Entrada de señal de posición de la mariposa de admisión P1895 Circuito de par desarrollado en el motor

HONDA (P1106- P1366) CÓDIGOS ESPECÍFICOS DEL FABRICANTE - HONDA
P1106 Rango/operación del circuito BARO
P1107 Entrada baja en circuito BARO
P1108 Entrada alta en circuito BARO
P1121 Posición de la mariposa de admisión inferior a la esperada
P1122 Posición de la mariposa de admisión superior a la esperada
P1128 MAP inferior a la esperada
P1129 MAP superior a la esperada
P1149 Problema de rango/operación en sensor 1 (primario) calentado de O2
P1162 Mal funcionamiento en circuito del sensor primario calentado de O2 (No.1)
P1163 Respuesta lenta en circuito del sensor primario calentado de O2 (No. 1)
P1164 Problema de rango/operación en circuito del sensor primario calentado de O2 (No. 1)
P1165 Problema de rango/operación en circuito del sensor primario calentado de O2 (No. 1)
P1166 Problema eléctrico en circuito del sensor primario calentado de O2 (No.1)
P1167 Sistema del calefactor del sensor primario calentado de O2 (No. 1)
P1168 Entrada baja en sensor primario calentado de O2 (No. 1)
P1169 Entrada alta en sensor primario calentado de O2 (No. 1)
P1253 Mal funcionamiento en sistema VTEC
P1257 Mal funcionamiento en sistema VTEC
P1258 Mal funcionamiento en sistema VTEC
P1259 Mal funcionamiento en sistema VTEC
P1297 Entrada baja en circuito del detector de carga eléctrica
P1298 Entrada alta en circuito del detector de carga eléctrica
P1300 Mala combustible detectada en cilindros múltiples
P1336 Interrupción intermitente en sensor CSF
P1337 No hay señal en sensor CSF
P1359 Desconexión del conector del sensor CKP/TDC
P1361 Interrupción intermitente en sensor TDC
P1362 No hay señal en sensor TDC
P1366 Interrupción intermitente en sensor 2 de TDC
P1367 No hay señal en sensor 2 de TDC
P1381 Interrupción intermitente en sensor de posición de cilindro
P1382 No hay señal en sensor de posición de cilindro
P1456 Fuga detectada en sistema de control (EVAP) de emisión por evaporación (Sistema del tanque de combustible)
P1457 Fuga detectada en sistema de control (EVAP) de emisión por evaporación (Sistema de control del depósito de combustible)
P1459 Mal funcionamiento en interruptor de purga sistema de control (EVAP) de emisión por evaporación
P1491 Carrera insuficiente detectada en válvula de EGR
P1498 Alto voltaje en sensor de carrera de la válvula de EGR
P1508 Falla en circuito de la válvula IAC
P1509 Falla en circuito de la válvula IAC
P1519 Falla en circuito de la válvula de control de marcha lenta del motor
P1607 Falla A en circuito interno del EGM/PGM
P1655 Falla en línea de señal SEA/SEFA/TMA/TMB
P1660 "Falla en circuito de señal ""A"" de A/T F1"
P1681 "Entrada baja en señal ""A"" de A/T F1"
P1682 "Entrada alta en señal ""A"" de A/T F1"
P1686 "Entrada baja en señal ""B"" de A/T F1"
P1687 "Entrada baja en señal ""B"" de A/T F1"

TOYOTA (P1100- P1315) CÓDIGOS ESPECÍFICOS DEL FABRICANTE - TOYOTA
P1100 Mal funcionamiento en circuito BARO
P1120 Mal funcionamiento en circuito del sensor de posición del pedal del acelerador
P1121 Problema de rango/operación en circuito del sensor de posición del pedal del acelerador
P1125 Mal funcionamiento en circuito del motor de control de la mariposa de admisión
P1126 Mal funcionamiento en circuito del embrague magnético
P1127 Mal funcionamiento en circuito de fuente de alimentación del actuador ETCS
P1128 Mal funcionamiento en pestillo del motor de control de la mariposa de admisión
P1129 Mal funcionamiento en circuito de control eléctrico de la mariposa de admisión
P1130 Problema de rango/operación en circuito del sensor de aire-combustible
P1133 Mal funcionamiento de respuesta en circuito del sensor de aire-combustible
P1135 Mal funcionamiento de respuesta en circuito del calefactor del sensor de aire-combustible
P1150 Problema de rango/operación en circuito del sensor de caudal de aire
P1153 Mal funcionamiento de respuesta en circuito del sensor de caudal de aire
P1155 Mal funcionamiento en circuito del calefactor del sensor de caudal de aire
P1200 Mal funcionamiento en circuito del relevador de la bomba de combustible
P1300 Mal funcionamiento No. 1 en circuito del encendedor
P1305 Mal funcionamiento No. 2 en circuito del encendedor (Land Cruiser 1998-2000, Celica y Tundra 2000)
P1310 Mal funcionamiento No. 2 en circuito del encendedor (excepto Land Cruiser 1998-2000, Celica y Tundra 2000)
P1310 Mal funcionamiento No. 3 en circuito del encendedor (Land Cruiser 1998-2000, Celica y Tundra 2000)
P1315 Mal funcionamiento No. 4 en circuito del encendedor (Land Cruiser 1998-2000, Celica y Tundra 2000)
P1320 Mal funcionamiento No. 5 en circuito del encendedor (Land Cruiser 1998-2000 y Tundra 2000)
P1325 Mal funcionamiento No. 5 en circuito del encendedor (Land Cruiser 1998-2000 y Tundra 2000)
P1330 Mal funcionamiento No. 7 en circuito del encendedor (Land Cruiser 1998-2000 y Tundra 2000)
P1335 No hay señal del sensor CKP con el motor en marcha
P1340 Mal funcionamiento No. 8 en circuito del encendedor (Land Cruiser 1998-2000 y Tundra 2000)
P1346 Problema de rango/operación en sensor VVT/circuito del sensor de posición del árbol de levas (Banco 1)
P1349 Mal funcionamiento en sistema VVT
P1400 Mal funcionamiento en sensor de posición de mariposa secundaria de admisión
P1401 Problema de rango/operación en sensor de posición de mariposa secundaria de admisión
P1405 Mal funcionamiento en circuito del sensor de presión del turbocargador
P1406 Problema de rango/operación en circuito del sensor de presión del turbocargador
P1410 Mal funcionamiento en circuito del sensor de posición de la válvula de EGR
P1411 Problema de rango/operación en circuito del sensor de posición de la válvula de EGR
P1500 Mal funcionamiento en circuito de señal del motor de arranque
P1510 Mal funcionamiento en el circuito de control de presión del turbocargador
P1511 Mal funcionamiento baja presión del turbocargador
P1512 Mal funcionamiento alta presión del turbocargador
P1520 Mal funcionamiento en señal del interruptor de las luces de freno
P1565 Mal funcionamiento en circuito del interruptor principal de control de velocidad de crucero
P1600 Mal funcionamiento en BATT del ECM
P1605 Mal funcionamiento en CPU de control de detonación
P1630 Mal funcionamiento en sistema de control de tracción
P1633 Mal funcionamiento en circuito ECTS del ECM
P1645 Mal funcionamiento en ECU de la carrocería
P1652 Mal funcionamiento en circuito de control de IACV
P1656 Mal funcionamiento en circuito OCV
P1658 Mal funcionamiento en circuito de control de la válvula de la compuerta de alivio
P1661 Mal funcionamiento en circuito de EGR
P1662 Mal funcionamiento en circuito de control de la válvula de derivación (bypass) del EGR
P1690 Mal funcionamiento en circuito OCV
P1692 Mal funcionamiento OCV abierta
P1693 Mal funcionamiento OCV cerrada
P1780 Mal funcionamiento en interruptor PNP

Acrónimos Automotrices

¿Qué son los acrònimos automotrices y cuáles son?

27 Ene 2020 By INGENIERIA Y MECANICA AUTOMOTRIZ

Los acronimos automotrices son abreviaturas y/o reducciones de palabras para emplearlas como tipo claves y empleadas en la clasificación de nombres que se le asignan a componentes, procesos que posee el vehículo en la siguiente tabla podemos observar que significado tiene las abreviaturas o acronimos en español e ingles.

Tabla de acrònimos automotrices

ACRONIMO	ESPAÑOL	INGLES
18X	18 Pulsaciones por Revolución del Cigüeñal
1X	1 Pulso por Revolución del Cigüeñal
24X	24 Pulsaciones por Revolución del Cigüeñal
2X	2 Pulsaciones por Revolución del Cigüeñal
3X	3 Pulsaciones por Revolución del Cigüeñal
4X	4 Pulsaciones por Revolución del Cigüeñal
58X	58 Pulsaciones por Revolución del Cigüeñal
6X	6 Pulsaciones por Revolución del Cigüeñal
7X	7 Pulsaciones por Revolución del Cigüeñal
8V	Ocho Válvulas	Eight Valves
A/C	Aire Acondicionado	Air Conditioning
A/F	Relación Aire/Combustible	Air/Fuel Ratio
A/T	Transmisión Automática - Caja de Cambios Automática	Automatic Transmission or Transaxle
AAV	Valqua de Anti-Afterburn (Mazda)	Anti-Afterburn Valve (Mazda)
ABS	Sistema Antibloqueo de Frenos	Antilock Brake System
ABSV	Electroválvula de Paso de Aire	Air Bypass Solenoid Valve (Mazda)
AC	Limpiador de Aire	Air Cleaner
AC	Corriente Alterna	Alternating Current
ACTS	Sensor de Cambio de Temperatura de Aire	Air Charge Temperature Sensor (Ford)
AERA	Asociación de Rectificadores Automotrices	Automotive Engine Rebuilders Assn.
AFM	Medidor de Flujo de Aire	Air Flow Meter
AFS	Sensor de Flujo de Aire (Mitsubishi)	Air Flow Sensor (Mitsubishi)
AIR	Inyección de Aire Secundario	Secondary Air Injection
AIS	Sistema de Inyección de Aire	Air Injection System (Chrysler)
AIS	Motor de Ralentí Automático (Chrysler)	Automatic Idle Speed Motor (Chrysler)
ALCL	Enlace de Comunicaciones de la Línea de Ensamblaje (GM)	Assembly Line Communications Link (GM)
ALDL	Enlace de Datos de la Línea de Ensamblaje (GM)	Assembly Line Data Link (GM)
API	Instituto Americano del Petróleo	American Petroleum Institute
APP	Posición de Pedal de Acelerador
APS	Sensor de Presión Absoluta (GM)	Absolute Pressure Sensor (GM)
APS	Sensor de Presión Atmosférica (Mazda)	Atmospheric Pressure Sensor (Mazda)
ASD	Relé de Paro Automático (Chrysler)	Automatic Shutdown Relay (Chrysler)
ASDM	Módulo de Diagnóstico de Bolsa de Aire	Airbag System Diagnostic Module (Chrysler)
ASE	Excelencia en Servicio Automotriz	Automotive Service Excellence
ASR	Control de Aceleración al Patinar
ATC	Después de la Parte Superior Central	After Top Center
ATDC	Después de Punto Muerto Superior	After Top Dead Center
ATF	Fluido de Transmisión Automática	Automatic Transmission Fluid
ATMC	Consejo de Administradores de Formación Automotriz	Automotive Training Managers Council
ATS	Sensor de Temperatura de Aire (Chrysler)	Air Temperature Sensor (Chrysler)
AWD	Tracción en Todas las Ruedas	All-Wheel Drive
B+	Voltaje Positivo de la Batería	Battery Positive Voltage
BARO	Presión Barométrica	Barometric Pressure
BAT	Batería / Acumulador	Battery
BATT	Batería / Acumulador	Battery
BBV	Vacio del Booster de Freno
BCM	Modulo de Control de Carrocería	Body Control Module
BHP	Caballos de Fuerza de Freno	Brake Horsepower
BID	Descarga Inductivo Breakerless (AMC)	Breakerless Inductive Discharge (Amc)
BMAP	Sensor de Presión Barométrica Absoluta de Múltiple (Ford)	Barometric/Manifold Absolute Pressure Sensor (Ford)
BP	Sensor de Presión Trasera (Ford)	Backpressure Sensor (Ford)
BPP	Posición de Pedal de Freno
BPS	Sensor de Presión Barométrica (Ford Nissan)	Barometric Pressure Sensor (Ford & Nissan)
BPT	Back-Transductor	Back-Pressure Transducer
BTC	Antes de Top Center	Before Top Center
BTDC	Antes de Punto Muerto Superior	Before Top Dead Center
Btu	Unidades Térmicas Británicas	British Thermal Units
C	Celsius - Grados Centígrados de Temperatura	Celsius
C3	Sistema de Mando, Control de Equipo (GM)	Computer Command Control System (GM)
C3I	Equipo Controlado Coil Ignition (GM)	Computer Controlled Coil Ignition (Gm)
C4	Sistema Informático de Catalizador Controlados (GM)	Computer Controlled Catalytic Converter System (GM)
CAAT	Consejo de Capacitadores Automotrices Avanzadas	Council Of Advanced Automotive Trainers
CAC	Carga de Aire Frio	Charge Air Cooler
CAFE	Economía de Combustible Promedio Corporativo	Corporate Average Fuel Economy
CALPAK	Pack de Calibración	Calibration Pack
CAM	Árbol de Levas
CANP	Recipiente Purgar Electroválvula (Ford)	Canister Purge Solenoid Valve (Ford)
CARB	Junta de Recursos del Aire de California	California Air Resources Board
CAS	Sistema de Aire Limpio (Chrysler)	Clean Air System (Chrysler)
CAS	Sensor de Ángulo de Manivela	Crank Angle Sensor
CAT	Catalizador
CC	Convertidor Catalítico	Catalytic Converter
CC	Centímetros Cúbicos	Cubic Centimeters
CCC	Sistema de Mando, Control de Equipo (GM)	Computer Command Control System (GM)
CCD	Equipo Controlado Permanencia (Ford)	Computer Controlled Dwell (Ford)
CCEI	Refrigerante Controlados Enriquecimiento Inactivo (Chrysler)	Coolant Controlled Idle Enrichment (Chrysler)
CCEV	Refrigerante Controlados Motor Vacío Conmutador (Chrysler)	Coolant Controlled Engine Vacuum Switch (Chrysler)
CCOT	Embrague Ciclismo Orificio Tubo	Clutch Cycling Orifice Tube
CCP	Recipiente Controlado Purgar (GM)	Controlled Canister Purge (GM)
CCV	Válvula de Control de Bote	Canister Control Valve
CDI	Encendido de Descarga de Condensador (AMC)	Capacitor Discharge Ignition (Amc)
CEAB	Sangrado de Aire Frío Motor	Cold Engine Air Bleed
CEC	Sistema de Control de Emisiones del Cárter (Honda)	Crankcase Emission Control System (Honda)
CECU	Unidad de Control Electrónico Central (Nissan)	Central Electronic Control Unit (Nissan)
CER	Varilla de Enriquecimiento Frío (Ford)	Cold Enrichment Rod (Ford)
CESS	Interruptor de Sensor de Motor Frío	Cold Engine Sensor Switch
CFC	Clorofluorocarbonos	Chlorofluorocarbons
CFI	Sistema de Inyección Continua	Continuous Fuel Injection
CFI	Cross Fire Inyección (Chevrolet)	Cross Fire Injection (Chevrolet)
cfm	Pies Cúbicos por Minuto	Cubic Feet Per Minute
CID	Pulgadas Cúbicas de Desplazamiento	Cubic Inch Displacement
CID	Sensor de Identificación de Cilindro (Ford)	Cylinder Identification Sensor (Ford)
CIS	Sistema de Inyección Continua (Bosch)	Continuous Injection System (Bosch)
CKP	Sensor de Posición del Cigüeñal	Crankshaft Position Sensor
CKPREF	Señal de Referencia del Sensor del Cigüeñal	Crankshaft Reference
CL	Circuito Cerrado	Closed Loop
CMP	Sensor de Posición del Árbol de Levas	Camshaft Position Sensor
CMPREF	Señal de Referencia del Sensor del Árbol de Levas	Camshaft Reference
CO	Monóxido de Carbono	Carbon Monoxide
CO2	Dióxido de Carbono	Carbon Dioxide
COP	Capuchón	Coil On Plug Ignition
CP	Recipiente Purga (GM)	Canister Purge (GM)
CP	Sensor de Posición del Cigüeñal (Ford)	Crankshaft Position Sensor (Ford)
CPI	Central Puerto Inyección (GM)	Central Port Injection (Gm)
CPP	Posición del Pedal del Embrague	Clutch Pedal Position
CPU	Unidad de Procesamiento Central	Central Processing Unit
CSC	Refrigerante Spark Control (Ford)	Coolant Spark Control (Ford)
CSSA	Advance de Spark de Inicio Frío (Ford)	Cold Start Spark Advance (Ford)
CSSH	Spark de Inicio Frío Hold (Ford)	Cold Start Spark Hold (Ford)
CTAV	Temperatura Fría Accionados Vacío (Ford)	Cold Temperature Actuated Vacuum (Ford)
CTO	Conmutador de Anulación de Temperatura de Refrigerante (AMC)	Coolant Temperature Override Switch (Amc)
CTOX	Trampa de Oxidación Continua	Continuous Trap Oxidizer
CTP	Posición de Garganta� Cerrada	Closed Throttle Position
CTS	Conmutador de Temperatura de Carga (Chrysler)	Charge Temperature Switch (Chrysler)
CTS	Sensor de Temperatura del Refrigerante (GM)	Coolant Temperature Sensor (GM)
CTVS	Térmica Conmutador Vacío Estrangulador	Choke Thermal Vacuum Switch
CVCC	Sistema Compuesto de Combustión de Vortex Controlados (Honda)	Compound Vortex Controlled Combustion System (Honda)
CVR	Control Regulador Vacío (Ford)	Control Vacuum Regulator (Ford)
dB	Decibeles	Decibels
DC	Corriente Continua	Direct Current
DEFI	Inyección de Combustible Electrónica Digital (Cadillac)	Digital Electronic Fuel Injection (Cadillac)
DEPS	Digital Engine Position Sensor	Digital Engine Position Sensor
DERM	Módulo de Reserva de Energía Diagnóstico (GM)	Diagnostic Energy Reserve Module (GM)
DFCO	Modo de Decel Fuel Cut-Off	Decel Fuel Cut-Off Mode
DFI	Inyección Electrónica de Combustible Directa	Direct Fuel Injection
DFS	Interrupción de Combustible de Desaceleración (Ford)	Deceleration Fuel Shutoff (Ford)
DI	Ignición Directa
DIC	Central de Información del Conductor	Driver Information Center
DIS	Sistema de Encendido Directo (GM)	Direct Ignition System (Gm)
DIS	Sistema de Encendido sin Distribuidor (Ford)	Distributorless Ignition System (Ford)
DLC	Conector de Diagnostico en el Vehículo	Data Link Connector
DOHC	Doble Árbol de Levas a la Cabeza	Dual Overhead Cams
DOT	Departamento de Transporte	Department Of Transportation
DRBII	Cuadro de Informe de Diagnóstico (Chrysler)	Diagnostic Readout Box (Chrysler)
DRCV	Válvula de Control de Retardo de Distribuidor	Distributor Retard Control Valve
DREM	Modulo de Energía de Reserva para Diagnostico	Diagnostic Energy Reserve Module
DSSA	Doble Señal Spark Advance (Ford)	Dual Signal Spark Advance (Ford)
DTC	Códigos de Falla	Diagnostic Trouble Code
DTM	Diagnostico Modo de Prueba	Diagnostic Test Mode
DVDSV	Válvula Diferencial de Retraso y Separador de Vacío	Differential Vacuum Delay and Separator Valve
DVDV	Válvula de Vacío Demora de Distribuidor	Distributor Vacuum Delay Valve
DVOM	Medidor de Resistencia (Ohm) en Voltímetro Digital	Digital Volt Ohm Meter
EACV	Válvula de Control Electrónico de Aire (Honda)	Electronic Air Control Valve (Honda)
EBCM	Modulo de Control Electrónico de Los Frenos	Electronic Brake Control Module
EBM	Módulo de Electronic Body (GM)	Electronic Body Module (GM)
EBTCM	Modulo de Control Electrónico, de Tracción de Los Frenos	Electronic Brake Traction Control Module
EC	Control del Motor	Engine Control
ECA	Conjunto de Control Electrónico	Electronic Control Assembly
ECCS	Sistema Electrónico de Control Conc (Nissan)	Electronic Concentrated Control System (Nissan)
ECI	Inyección Controlada Electrónicamente
ECL	Nivel del Refrigerante del Motor	Engine Coolant Level
ECM	Módulo de Control Electrónico (GM)	Electronic Control Module (GM)
ECM	Modulo de Control del Motor	Engine Control Module
ECS	Sistema de Control de Evaporación (Chrysler)	Evaporation Control System (Chrysler)
ECT	Temperatura del Refrigerante del Motor	Engine Coolant Temperature
ECU	Unidad de Control Electrónico (Ford, Honda y Toyota)	Electronic Control Unit (Ford, Honda & Toyota)
EDIS	Sistema de Ignición Electrónica Sin Distribuidor	Electronic Distributorless Ignition System (Ford)
EEC	Control Electrónico del Motor	Electronic Engine Control (Ford)
EEC	Controles de Emisión por Evaporación (Ford)	Evaporative Emission Controls (Ford)
EECS	Sistema de Control de Emisiones por Evaporación (GM)	Evaporative Emissions Control System (GM)
EEPROM	Memoria Solo de Lectura Programable Borrarle Eléctricamente	Elecrically Erasable Programmable Read Only Memory
EFC	Carburador de Votos Electrónicos (Chrysler)	Electronic Feedback Carburetor (Chrysler)
EFC	Control Electrónico de Combustible	Electronic Fuel Control
EFCA	Ensamblado de Control Electrónico de Combustible (Ford)	Electronic Fuel Control Assembly (Ford)
EFE	Early Fuel Evaporation	Early Fuel Evaporation
EFI	Inyección Electrónica de Combustible	Electronic Fuel Injection
EFP	Pedal de Acelerador Electrónico
EGI	Inyección Electrónica de Gasolina
EGO	Sensor de Oxígeno de Gas (Ford) de Escape.	Exhaust Gas Oxygen Sensor (Ford)
EGR	Recirculación de Gases de Escape	Exhaust Gas Recirculation
EGRPS	Sensor de Posición de Válvula EGR (Mazda)	EGR Valve Position Sensor (Mazda)
EGR-SV	EGR Electroválvula (Mazda)	EGR Solenoid Valve (Mazda)
EGRT	Temperatura de Recirculación de Gases de Escape	Egr Temperature
EGRTV	Válvula de Termo EGR (Chrysler)	EGR Thermo Valve (Chrysler)
EGRTVV	Válvula Térmica de Vacio Para Recirculación de Gases de Escape
EI	Encendido Electrónico	Electronic Ignition
ELB	Lean Electrónico Burn (Chrysler)	Electronic Lean Burn (Chrysler)
EM	Modificación de Motor	Engine Modification
EMI	Interferencias Electromagnéticas.	Electromagnetic Interference
EOS	Sensor de Oxígeno de Escape	Exhaust Oxygen Sensor
EOT	Temperatura de Aceite de Motor
EPA	Agencia de Protección Ambiental	Environmental Protection Agency
EPI	Inyección Electrónica de Combustible
EPOS	Sensor de Posición de Válvula EGR (Ford)	EGR Valve Position Sensor (Ford)
EPROM	Memoria Solo de Lectura Programable Borrarle	Erasable Programmable Read Only Memory
EPT	Transductor Presión de Escape
ESA	Electrónica Spark Advance (Chrysler)	Electronic Spark Advance (Chrysler)
ESC	Control Electrónico de Chispa (GM)	Electronic Spark Control (Gm)
ESS	Selección de Spark Electrónicos (Cadillac)	Electronic Spark Selection (Cadillac)
EST	Ajuste Electrónico de Tiempo (Ignición)	Electronic Spark Timing (Gm)
ETC	Control Electrónico de Tracción
ETS	Sistema Electrónico de Mariposa
ETV	Válvula Electrónica de Mariposa
EVAP	Sistema de Evaporación de Gases, Contaminantes	Evaporative Emission System
EVP	Sensor de Posición de Válvula EGR (Ford)	EGR Valve Position Sensor (Ford)
EVRV	Válvula de Regulación de Vacío para EGR (GM)	Electronic Vacuum Regulator Valve For EGR (GM)
F	Fahrenheit - Grados de Temperatura	Fahrenheit
FBC	Comentarios del Carburador Sistema (Ford y Mitsubishi)	Feedback Carburetor System (Ford & Mitsubishi)
FBCA	Comentarios del Carburador Actuador (Ford)	Feedback Carburetor Actuator (Ford)
FC	Control del Abanico o Ventilador	Fan Control
FCA	Ensamblado de Control de Combustible (Chrysler)	Fuel Control Assembly (Chrysler)
FCS	Electroválvula de Control de Combustible (Ford)	Fuel Control Solenoid (Ford)
FDC	Válvula de Deceleración de Combustible (Ford)	Fuel Deceleration Valve (Ford)
FEEPROM	Memoria de Sólo Lectura Programable Borrable Eléctricamente de Flash.	Flash Electrically Erasable Programmable Read Only Memory
FF	Flexible en Combustible (que puede usar diferentes combustibles)	Flexible Fuel
FI	Inyección de Combustible	Fuel Injection
FICM	Modulo de Control de Inyector de Combustible
FL	Línea Fusible
FLS	Sensor de Nivel de Líquido (GM)	Fluid Level Sensor (GM)
FMVSS	Normas de Seguridad Federal de Vehículos Motorizados	Federal Motor Vehicle Safety Standards
FP	Bomba de Gasolina	Fuel Pump
FPCM	Modulo de Control de Bomba de Combustible
FPROM	Memoria de Sólo Lectura Programable Borrable de Flash.	Flash Erasable Programmable Read Only Memory
FRP	Presión de Riel de Combustible
FT	Ajuste del Combustible	Fuel Trim
ft.lb.	Libra de Pie	Foot Pound
FTP	Método de Prueba Federal	Federal Test Procedure
FUBAR	F--Ked Up Beyond Reparar Todo	F--Ked Up Beyond All Repair
FWD	Tracción en Ruedas Frontales	Front-Wheel Drive
gal	Galón	Gallon
GCM	Modulo de Control del Gobernador	Governor Control Module
GEN	Generador	Generator
GEN	Generador	Generator
GEN	Alternador	Generator (Alternator)
GND	Tierra - Negativo de la Batería, Inducido a Partes Metálicas del Motor, Carrocería y/o Chasis	Ground
GPM	Gramos por Milla	Grams Per Mile
GVW	Peso Vehicular Bruto	Gross Vehicle Weight
H20	Agua	Water
HAIS	Sistema de Admisión de Aire Climatizada (Chrysler)	Heated Air Intake System (Chrysler)
HC	Hidrocarburos	Hydrocarbon
HEGO	Sensor de Oxígeno de Gas de Escape Climatizada	Heated Exhaust Gas Oxygen Sensor
HEI	Ignición de Alto Voltaje	High Energy Ignition (Gm)
Hg	Mercurio	Mercury
HO2S	Sensor de Oxigeno Calentado	Heated Oxygen Sensor
HO2S1	Sensor de Oxígeno Climatizada Upstream	Upstream Heated Oxygen Sensor
HO2S2	Sensor de Oxígeno Climatizada Arriba o Indirecto	Up or Downstream Heated Oxygen Sensor
HO2S3	Sensor de Oxígeno Climatizada Downstream	Downstream Heated Oxygen Sensor
hp	Caballos de Fuerza	Horsepower
HT	Alto Voltaje
HVAC	Sistema de Ventilación, Calefactor y Aire Acondicionado	Heating Ventilation and Air Conditioning System
HVS	Interruptor de Alto Voltaje	High Voltage Switch
I/M	Inspección / Mantenimiento	Inspection/Maintenance
I/M240	Inspección / Mantenimiento= Test de Emisiones 240	Inspection/Maintenance 240 Emissions Test
I/O	Unidad Con Entradas y Salidas	Input/Output
I/P	Panel de Instrumentos	Instrument Panel
IA	Entrada de Aire	Intake Air
IAC	Control de Aire Ralentí	Idle Air Control
IAT	Temperatura de la Entrada de Aire	Intake Air Temperature
IC	Circuito de Control de Encendido	Ignition Control Circuit
IC	Circuito Integrado	Integrated Circuit
ICM	Modulo de Control de Encendido	Ignition Control Module
ICS	Electroválvula de Control Inactivo (GM)	Idle Control Solenoid (GM)
ID	Diámetro Interior	Inside Diameter
IDM	Modulo de Diagnostico de Ignición
IFI	Inyección de Combustible Indirecta	Indirect Fuel Injection
IFI	Inyección Indirecta	Indirect Fuel Injection
IFS	Interruptor Automático de Activación de la Bomba de Gasolina	Inertia Fuel Shutoff
IFZ	Control Remoto Infrarrojo de la Cerradura Central
IGN	Ignición	Ignition
IIIBDFI	Si no está Descompuesto Déjelo Así	If It Isn't Broke Don't Fix It
IM240	Programa de Inspección y Mantenimiento de 240	Inspection/Maintenance 240 Program
IMA	Sensor de Ajuste de Mezcla en Ralentí
IMRC	Control de Carrera de Múltiple de Admisión
IPC	Tablero de Control= Panel de Instrumentos	Instrument Panel Cluster
ISC	Control de Velocidad en Ralentí	Idle Speed Control
ISO	Organización Internacional de Estándares	International Standards Organization
ITCS	Sistema de Control de Tiempo de Ignición (Honda)	Ignition Timing Control System (Honda)
ITS	Conmutador de Seguimiento Inactivo (Ford)	Idle Tracking Switch (Ford)
JAS	Jet Air System (Mitsubishi)	Jet Air System (Mitsubishi)
JTEC	Controlador de Motor Jeep/Camioneta
kHz	Kilohertz	Kilohertz
KISS	Hazlo simple	Keep It Simple Stupid!
Km	Kilómetros	Kilometers
KOEC	Modo, en que la Llave Activa el Motor de Arranque	Key On, Engine Cranking
KOEO	Modo, en que la Llave Activa el Encendido, pero el Motor está Apagado	Key On, Engine Off
KOER	Modo en que la Llave, Activa el Encendido y el Motor está Funcionando	Key On, Engine Running
kPa	Kilo Pascales	Kilopascals
KS	Sensor de Detonación	Knock Sensor
KSM	Modulo del Sensor de Detonación	Knock Sensor Module
KV	Kilo Volts	Kilovolts
L	Litros	Liters
lb.ft.	Pie Libra	Pound Feet
LCD	Pantalla de Cristal Líquido	Liquid Crystal Display
LED	Diodo de Iluminación	Light Emitting Diode
LEV	Baja Emisión del Vehículo	Low Emission Vehicle
LT	Ajuste Largo de Combustible	Long Term Fuel Trim
LTFT	A Largo Plazo Combustible Guarnecido	Long Term Fuel Trim
MACS	Móvil Sociedad de Climatización	Mobile Air Conditioning Society
MAF	Sensor de Masa del Flujo de Aire	Mass Airflow Sensor
MAMA	Midwest Automotive Assn Media	Midwest Automotive Media Assn.
MAP	Sensor de Presión Absoluta del Múltiple	Manifold Absolute Pressure Sensor
MAP	Programa de Aseguramiento de Motorista	Motorist Assurance Program
MAT	Temperatura del Aire Múltiples	Manifold Air Temperature
MC	Control de Mezcla	Mixture Control
MCS	Electroválvula de Control de Mezcla (GM)	Mixture Control Solenoid (GM)
MCT	Temperatura de Carga Múltiples (Ford)	Manifold Charge Temperature (Ford)
MCU	Unidad Controlada por Microprocesador (Ford)	Microprocessor Controlled Unit (Ford)
MDP	Presión Diferencial de Múltiple	Manifold Differential Pressure
MECS	Sistema de Control de Motor Mazda
MFI	Inyección Electrónica de Combustible Multipuerto	Multiport Fuel Injection
MIL	Lámpara Indicadora de Fallas	Malfunction Indicator Lamp
MIL	Luz Indicadora del Mal Funcionamiento del Motor	Malfunction Indicator Lamp
MISAR	Detección de Microprocessed y Reglamento Automática (GM)	Microprocessed Sensing and Automatic Regulation (GM)
mm	Milímetros	Millimeters
MPFI	Inyección de Combustible de Puntos Múltiples	Multi Point Fuel Injection
MPG	Millas por Galón	Miles Per Gallon
MPH	Millas por Hora	Miles Per Hour
MPI	Inyección a Puertos	Multi Port Injection
ms	Milisegundo	Millisecond
MSDS	Hoja de Datos de Seguridad de Materiales	Material Safety Data Sheet
MST	Temperatura de Superficie Múltiple	Manifold Surface Temperature
mV	Mili Volts	Millivolts
MVZ	Zona de Vacío de Variedad	Manifold Vacuum Zone
N	Posición Neutral en Transmisiones Automáticas
NACAT	Asociación Nacional de Profesores Automotrices	National Assn. Of College Automotive Teachers
NATEF	Fundación Nacional de Educación de Técnicos Mecánicos	National Automotive Technician's Education Foundation
NHTSA	Nacional Highway Traffic Safety Administration	National Highway Traffic Safety Administration
Nm	Newton Metros	Newton Meters
NOX	Oxido de Nitrógeno	Oxides Of Nitrogen
NP	Posición Neutral
NTC	Coeficiente de Temperatura Negativo
NVRAM	RAM No Volátil	Nonvolatile RAM
NVRAM	Memoria de Acceso No Volátil Aleatoria	Nonvolatile Randon Access Memory
O2S	Sensor de Oxigeno	Oxygen Sensor
OBD	Diagnostico a Bordo	Onboard Diagnostics
OBDI	Diagnostico a Bordo 1ra Generación	Onboard Diagnostics Generation One
OBDII	Diagnostico a Bordo 2da Generación	Onboard Diagnostics, Second Generation
OC	Oxidación Catalityco	Oxidation Catalyst
OD	Diámetro Exterior	Outside Diameter
ODM	Monitor de Salida	Output Device Monitor
OE	Equipo Original	Original Equipment
OEM	Fabricante de Equipo Original	Original Equipment Manufacture
OHC	Árbol de Levas Sobre la Cabeza	Overhead Cam
OL	Circuito Abierto	Open Loop
ORC	Catalizador de Reducción de Oxidación (GM)	Oxidation Reduction Catalyst (GM)
OS	Sensor de Oxígeno	Oxygen Sensor
OSAC	Control Avanzado de Spark Orificio (Chrysler)	Orifice Spark Advance Control (Chrysler)
OSC		Oxygen Sensor Storage
OSS	Flecha con Salida de Velocidad
P	Posición Parking en Transmisiones Automáticas
P/B	Frenos de Poder	Power Brakes
P/N	Número de Pieza	Part Number
PA	Aire de Presión (Honda)	Pressure Air (Honda)
PAFS	Pulso Air Alimentador System (Chrysler)	Pulse Air Feeder System (Chrysler)
PAIR	Pulsación Secundaria de Inyección de Aire	Pulsed Secondary Air Injection
PCM	Modulo de Control del Tren Motriz	Powertrain Control Module
PCV	Ventilación Positiva del Carter	Positive Crankcase Ventilation
PECV	Válvula de Control de Enriquecimiento de Poder	Power Enrichment Control Valve
PERA	Motor de Producción Assn Rebuilders	Production Engine Rebuilders Assn.
PFI	Puerto de Inyección de Combustible (GM)	Port Fuel Injection (GM)
PGM-FI	Inyección de Combustible Programada	Programmed Gas Management Fuel Injection (Honda)
PID	Identificación de Parámetros
PIP	Recogida de Ignición de Perfil (Ford)	Profile Ignition Pickup (Ford)
PNP	Interruptor de Neutro y/o Parking	Park/Neutral Switch
PPM	Partes por Millón	Parts Per Million
PROM	Memoria Programable Solo Para Lectura	Program Read Only Memory
PS	Dirección Hidráulica	Power Steering
PSA	Montaje del Interruptor de Presión	Pressure Switch Assembly
PSI	Libras Sobre Pulgada Cuadrada	Pounds Per Square Inch
PSP	Presión de la Dirección Hidráulica	Power Steering Pressure
pt.	Pinta - Unidad de Volúmen	Pint
PTC	Coeficiente de Temperatura Positivo
PTOX	Periódicos Oxidante de Captura	Periodic Trap Oxidizer
PVA	Portado Avance Vacío	Ported Vacuum Advance
PVS	Portado Switch Vacío	Ported Vacuum Switch
PWM	Pulso Modulado Ancho
QS9000	Estandar de Calidad de Fabricantes de Autopartes para Equipo Original	Quality Assurance Standard For OEM Part Suppliers
Qt.	Cuarto (unidad de medida de volúmen)	Quart
RABS	Rueda Trasera Sistema de Frenos Antibloqueo (Ford)	Rear Wheel Antilock Brake System (Ford)
RAM	Memoria de Acceso Directo	Random Access Memory
RFI	Interferencias de Radiofrecuencia	Radio Frequency Interference
RI	Indicador de Recordatorio de Servicio	Service Reminder Indicator
RM	Modulo de Relevador	Relay Module
ROM	Memoria Solo de Lectura	Read Only Memory
RPM	Revoluciones por Minuto [Revoluciones del Motor]	Revolutions Per Minute (Engine Speed)
RPO	Opción de Producción Regular	Regular Production Option
RWAL	Sistema de Frenos Antibloqueo de Rueda Trasera (GM)	Rear Wheel Antilock Brake System (GM)
RWD	Tracción Trasera	Rear-Wheel Drive
SAE	Sociedad de Ingenieros Automotrices	Society Of Automotive Engineers
SAP	Pedal del Acelerador	Accelerator Pedal
SAVM	Chispa Vacío de Modulador de Avance	Spark Advance Vacuum Modulator
SBEC	Controlador Sencillo de Motor
SC	Supercargador	Supecharger
SCB	Bypass al Supercargador - Supercargador Anulado	Supercharger Bypass (Waste Gate)
SCC	Equipo de Control de Chispa (Chrysler)	Spark Control Computer (Chrysler)
SDI	Ignición Directa Saab	Saab Direct Ignition
SDM	Detectando Modo de Diagnostico	Sensing Diagnostic Mode
SEFI	Inyección Electrónica Secuencial de Combustible
SES	Servicio del Motor Pronto Indicador (GM)	Service Engine Soon Indicator (GM)
SFI	Inyección de Combustible Secuencial	Sequential Fuel Injection
SIR	Limitación de Inflable Suplementario (Bolsa de Aire)	Supplemental Inflatable Restraint (Air Bag)
SMPI	Inyección de Combustible Multipuerto Secuencial (Chrysler)	Sequential Multiport Fuel Injection (Chrysler)
SOHC	Árbol de Levas Sencillo a la Cabeza	Single Overhead Cam
SPFI	Inyección de Combustible a Puerto Sencillo
SPOUT	Salida de Chispa (Ignición)	Spark Output Signal (Ford)
SRDV	Válvula de Demora de Chispa Retardo	Spark Retard Delay Valve
SRI	Indicador de Recordatorio de Servicio	Service Reminder Indicator
SRS	Sistema de Restricción Suplementaria (Bolsa de Aire)	Supplemental Restraint System (Air Bag)
SRT	Prueba de Preparación del Sistema	System Readiness Test
SS	Solenoide de Flecha	Speed Sensor (Honda)
SSI	Encendido de Estado Sólido (Ford)	Solid State Ignition (Ford)
ST	Ajuste Corto de Combustible	Short Term Fuel Trim
STFT	Combustible de Corto Plazo Guarnecido	Short Term Fuel Trim
STI	Entrada de Auto-Prueba
STO	Salida de Auto-Prueba
STS	Sociedad de Técnicos de Servicio	Service Technicians Society
TA	Temperatura Aire (Honda)	Temperature Air (Honda)
TABPV	Válvula de Paso de Aire a la Garganta de Acelerador (Ford)	Throttle Air Bypass Valve (Ford)
TAC	Control de Actuador de Mariposa	Thermostatic Air Cleaner (GM)
TACH	Tacómetro	Tachometer
TAD	Válvula de Inversor Empotrado / Aire de Thermactor (Ford)	Thermactor Air Diverter Valve (Ford)
TAV	Temperatura Accionado Vacío	Temperature Actuated Vacuum
TB	Estructura de la Garganta de Aceleración	Throttle Body
TBI	Inyección en el Cuerpo de Aceleración	Throttle Body Injection
TC	Turbocargador	Turbocharger
TCC	Embrague del Convertidor de Torsión	Torque Converter Clutch
TCCS	Equipo Toyota Controlados Sistema	Toyota Computer Controlled System
TCM	Modulo de Control de la Transmisión	Transmission or Transaxle Control Module
TCS	Sistema de Control de Tracción	Transmission Controlled Spark (Gm)
TDC	Punto Muerto Superior	Top Dead Center
TFP	Presión del Fluido de la Garganta de Aceleración	Throttle Fluid Pressure
TFT	Temperatura del Fluido de Transmisión
TIC	Control de Ignición Térmica (Chrysler)	Thermal Ignition Control (Chrysler)
TIV	Válvula de Vacío Inactivo de Thermactor (Ford)	Thermactor Idle Vacuum Valve (Ford)
TKS	Acelerador Kicker Bobina (Ford)	Throttle Kicker Solenoid (Ford)
TP	Posición de la Garganta de Aceleración	Throttle Position
TPI	Atento de Inyección de Puerto (Chevrolet)	Tuned Port Injection (Chevrolet)
TPP	Potenciómetro de Posición del Acelerador	Throttle Position Potentiometer
TPS	Sensor de Posición de la Garganta de Aceleración	Throttle Position Sensor
TPT	Transductor de Posición del Acelerador (Chrysler)	Throttle Position Transducer (Chrysler)
TR	Rango de Transmisión (Velocidad)
TRS	Transmisión Reguladas Spark (Ford)	Transmission Regulated Spark (Ford)
TSP	Posicionador de la Válvula del Acelerador (Ford)	Throttle Solenoid Positioner (Ford)
TSS	Eje de Velocidad de la Turbina
TV	Válvula del Acelerador	Throttle Valve
TVS	Térmica Conmutador Vacío	Thermal Vacuum Switch
TVV	Válvula Térmica de Vacio	Thermal Vacuum Valve
TWC	Convertidor Catalítico de 3 Vías	Three Way Catalyst
TWC+OC	Convertidor Catalítico de 3 Vías + Oxidación	Three Way + Oxidation Catalytic Converter
ULEV	Ultra Baja Emisiones del Vehículo	Ultra Low Emission Vehicle
V	Volts	Volts
VAC	Corriente Alterna - Volts	Volts Alternating Current
VAF	Volumen del Flujo de Aire	Volume Airflow
VCC	Convertidor de Viscosa Embrague (GM)	Viscous Converter Clutch (GM)
VCM	Modulo de Control del Vehículo	Vehicle Control Module
VDC	Corriente Directa - Volts	Volts Direct Current
VDV	Válvula de Vacío Demora	Vacuum Delay Valve
VICS	Sistema de Control de Admisión Variable
VIN	Número de Identificación del Vehículo	Vehicle Identification Number
VIS	Sistema de Admisión Variable
VR	Regulador de Voltaje	Voltage Regulator
VRIS	Sistema de Admisión de Resonancia Variable
VS	Sensor de Velocidad	Vehicle Sensor
VSM	Módulo de Seguridad del Vehículo	Vehicle Security Module
VSS	Sensor de Velocidad del Vehículo	Vehicle Speed Sensor
VSV	Válvula Intermitente de Vacio
WOT	Garganta Totalmente Abierta	Wide Open Throttle
WSS	Sensor de Velocidad de la Rueda	Wheel Speed Sensor
WU-TWC	Calentamiento del Convertidor Catalítico de Tres Vías	Warm Up Three Way Catalytic Converter
ZEV	Vehículo - Cero Emisiones	Zero Emission Vehicle