Calibración de cuerpo de aceleración electrónico sin scanner :En ocasiones el lavado del cuerpo de aceleración lo dejamos de lado por falta de conocimiento, algún tipo de fobia o por falta de la herramienta adecuada.
Existen calibraciones de cuerpos de aceleración, donde solo se requiere un cronometro y algo de paciencia que a continuación, compartimos.
*MÉTODO GENERAL
Una forma muy práctica de calibrar un cuerpo de aceleración electrónico del cual no tenemos mucha información o no se cuenta con la herramienta adecuada sería: en primer lugar vamos a requerir de la ayuda de otra persona, a continuación cerramos el circuito de encendido del motor sin arrancar el mismo, esto sería en KOEO (key on engine off) y se debe presionar el pedal del acelerador o a fondo; el obturador o papalote del cuerpo de aceleración realizara una de estas funciones, se abrirá en su totalidad o tendrá lugar una apertura más restringida dejando solo un porcentaje de apertura, para permitir la entrada de aire al sistema, es en esa condición donde se procederá a realizar la limpieza usando el popote direccionador del producto, evitando la manipulación del obturador y hasta remover en su totalidad la suciedad adherida al interior del cuerpo de aceleración.
Una vez que concluimos con la limpieza de este componente debemos esperar 5 minutos en las condiciones previas a la limpieza, esto, para la evaporación completa de gases tanto en la entrada como en el puerto, retiramos el pie del acelerador y pasamos a la posición de off en nuestro switch de encendido, para restituir las conexiones de aire al cuerpo de aceleración; se recomienda dejar pasar de 30 a 45 minutos antes de dar marcha a nuestro motor.
Si se realiza la limpieza de este modo, difícilmente se tendrá una descalibración del cuerpo de aceleración electrónico.
A diferencia de los cuerpos de aceleración mecánicos o de chicote, los automóviles provistos de cuerpo de aceleración electrónico y sensor app (posición de pedal de acelerador), tienen un tiempo de corte de energía de hasta 40 minutos después de pasar el switch a la posición de off; esto provoca mayormente la descalibración o desprogramación de estos y otros componentes del vehículo.
*CUERPO DE ACELERACION DE NISSAN.
Se requieren una persona extra y un cronómetro
Enciende el motor y déjalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, es decir, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
1.-Apagar el motor y esperar 5 segundos.
2.-Girar el switch de encendido hasta que se enciendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperar otros 3 segundos.
3.-Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente se debe presionar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 segundos (un accionamiento por segundo) Nota: revisa que el tapete no interrumpa esta labor para que el pedal llague hasta el fondo, después presiona el acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 segundos.
4.-Al terminar los 7 segundos pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 segundos. Por ningún motivo se debe retirar el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 segundos.
Al hacer correctamente este procedimiento dos cosas van a pasar se tiene que estar al pendiente del indicador de tablero «check»; dentro del intervalo de los 21 segundos, se debe de apagar el «check» y unos instantes después, comenzará a parpadear. Ya que rondes el segundo 21 el foco del «check» se va a quedar encendido nuevamente. Ahora sueltas el pedal del acelerador y cuentas otros 3 segundos. Cuando terminen este periodo, enciendes el motor y esperas otros 21 segundos. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando termina de transcurrir este tiempo el motor debe bajar las revoluciones hasta las 750 y debe estabilizarse al terminar el lapso de los 21 segundos.
Al tomar un modo ralentí (marcha mínima), nos está indicando que el cuerpo de aceleración electrónico ha quedado programado. Para finalizar presiona 3 veces el acelerador a fondo para que puedas verificar que después de cada aceleración, el motor baje a sus revoluciones normales.
*CUERPO DE ACELERACION FORD.
Una vez realizada la limpieza del cuerpo de aceleración, se deberán borrar los DTC´s (códigos de falla) de gestión de motor.
1.- Cerrar Switch en KOEO (key on engine off) durante 20 minutos después.
2.- Oprimir el pedal del acelerador a fondo, en 3 ocasiones.
3.- Poner en marcha el motor y mantener en marcha mínima durante 20 segundos.
4.- Acelerar en 3 ocasiones a fondo y soltar, apagar el motor y constatar que no existan códigos de falla.
5.- Ahora el sistema deberá trabajar con normalidad.
*CUERPO DE ACELERACION PEUGEOT-RENAULT
El cuerpo de aceleración deberá estar limpio y sin códigos de falla presentes.
1.- Presionar el pedal del acelerador y pasar a KOEO (key on engine off)
2.- Sin retirar el pie del pedal del acelerador se procederá a pasa a la posición de off en nuestro switch de encendido.
3.- En las mismas condiciones (pedal de acelerador presionado) pasamos a KOEO (key on engine off) por 5 segundos y retiramos el pie del pedal del acelerador, de esta manera damos por finalizado esta reprogramación.
*CUERPO DE ACELERACIÓN GENERAL MOTORS.
NOTA: Los vehículos que están provistos de auto estéreo con memoria de programación al VIN (número de identificación vehicular), se deberá mantener “viva” la alimentación eléctrica de este componente a través de una batería de 9 volts, la cual, se conectara por medio del encendedor del vehículo.
1.- Se debe desconectar la terminal del borne negativo de la batería del vehículo durante un minuto para después volver a conectarla.
2.- Pasar a KOEO (key on engine off) por 20 segundos.
3.- Se debe presionar y liberar el pedal del acelerador en 5 ocasiones en un lapso no mayor a 5 segundos.
4.- De KOEO (key on engine off) pasamos directamente a dar marcha al motor, esto, para verificar que las rpm. del motor se encuentran en el rango de operación correcta.
5.-Apagar el motor y dar marcha nuevamente para constatar que el motor opera dentro del rango designado y sin códigos de falla, finalizando así la re calibración del cuerpo de aceleración.
Buen día, cuál sería el proceso para calibrar un Toyota Corolla 2005. Al lavarlo sin desarmar la presión del solvente movió la mariposa y se descalibro. La sorpresa es que frío se acelera bastante, baja las revoluciones asta que sube la temperatura.
Intenta como método general y si no queda y vives en la CDMX nosotros podemos calibrarlo
Como seria para un toyata camry 2005
Quiero tomar cursos con ustedes en dónde están ubicados y si me pueden dar más información gracias
Ya le mandamos nuestra presentación
Donde se ubican quisiera tomar el curso con ustedes porfavor
5521862459
Estimados, es posible que un acelerador electrónico no tenga TPS? estoy renegando con un Fiat Sienna 1.3 motor fire de Argentina, que al llegar a 3000 rpm el motor se apaga, el coche tiene equipo de gas natural comprimido y cuando funciona a gas hace lo mismo pero queda en ralente sin apagarse y el acelerador no responde, revisando el cuerpo de la mariposa no tiene sensor TPS, solo tiene una pequeña placa y los contactos al motor que acciona la mariposa, es idéntico al que está en la parte superior de esta publicación pero sin el TPS, ni el engranaje de la mariposa tiene las escobillas para un tps, ¿es esto posible o el cuerpo de la mariposa ha sido modificado? ¿podría ser la causa de la falla del coche? debo agregar que mi scanner no logra comunicarse con la computadora del coche por lo que no tengo registros de errores, muchas gracias por su respuesta y opinión
Debe de tener TPS amigo, de ahí identifica información hacia ECU, en donde tenga un conector ese ese el TPS, si tiene otra valvula es una IAC si tiene cable de accionamiento del pedal al cuerpo
Ayuda cuál sería la forma manual para calibrar el cuerpo de aceleración de una jeep liberty 2007? Le hicieron afinación y se descalabró
Buenas noches, como hago para calibrar o reprogramar el cuerpo de aceleración de volkswagen bora 1.8, sin scanner?
No se puede, contactanos y te lo calibramos
Me gustaría aprender como instalar alarmas en carros y motos
Saludos
exelente srs, como se calibra el cuerpo de aceleracion manual de un jeep liberty 2008 3.7 .
Necesitas equipo de diagnóstico en chrysler, nosotros podemos calibrártelo comunícate al 5521862459
Muchas gracias por la información,el procedimiento de calibración del tbi electrónico del Suzuki Celerio 2017 , es el mismo?
Las revoluciones de este carro es muy baja y comienza a temblar ,el talento está en 690- 720rpm
Les agradecería alguna información.
Saludos
Intenté aplicar el método general, si no puede lo podemos calibrar
Buenos días. Cómo calibro el cuerpo de aceleración de un faw f1
Escaner
Hola como calibro cuerpo de aceleracion de un chery nice 2013…fue pasado por escaner y no corrigieron falla pistonea,se cae el.minimo,o al encender en frio inicia muy acelerado,o en la marcha se apaga a la espera de semaforo el tablero marca EPC y check engine y el huesito de llevar a mecanico nadie me da con el chiste…segun hay q bajar computadora y reparar eso tan delicado…cualquier sugerencia muy agradecido
Si estas en la CDMX nosotros te lo podemos calibrar 5521862459
Para dar aprendizaje a un matiz 2014 ya que le hicieron afinación pero quedó acelerado y tarda un poco en bajar su aceleración, puede hacerse como en la publicación de los autos de general motor ?
Tiene que ser con escaner
Como calibrar el cuerpo de aceleración de mazda cx7 2007 ya que la camioneta está andando con problemas de aceleración
Utiliza método ford, si no puede cotnactenos 5521862459
Buenas noches grasias por favor cómo se calibra cuerpo de aceleracion de un eskoda felicia sin escáner ya que el motorfalla mucho se apaga en marcha de un momento a otro tiembla el motor y pierde fuerza grasias por su ayuda
Si tendría que utilizar escaner amigo
Muchas gracias veo que respondes en la medida que puedes … eso muy pocos lo hacen … y se debe agradecer por ese gesto .
Quería saber si dan clases de mecánica para carros americanos online …. Espero su respuesta 👍
Comuniquese al 5521862459
cual es el método para calibrar el cuerpo de aceleración de CRV honda 2009 ?
cual escáner lo realiza?
gracias.
Launch, snap on, THINKCAR
Como se calibrar cuerpo de aceleracion sin escaner heeñ patriot 2008
Hola consulta el cuerpo de aceleración se contamina con demasiado hollín que se pega en las paredes y me empieza a oscilar el 1000 rpm hacia bajo, tengo que limpiarlo constantemente. consulta porque se me contamina, cual es la causa. Saludos y gracias
Hola consulta el cuerpo de aceleración se contamina con demasiado hollín que se pega en las paredes y me empieza a oscilar el 1000 rpm hacia bajo, tengo que limpiarlo constantemente. consulta porque se me contamina, cual es la causa.
tengo 54.000 kilometro Santa fe 2013 2.2 Diesel. Saludos y gracias
me pueden ayudar para calibrar un cuerpo de aceleracion de un jeep wrangler rubicon 2012 y si me pueden decir si puedo usar un scanner y que modelo de este usar. un amigo tiene un modelo CJ4R injectronic, se puede usar este?
gracias por su ayuda
soy de saltillo coah
Tengo Tiguan 2009
EPC realice servicio completo y cambio luz trasera fundida y delantera pero me marca EPC y en un video en web menciona que epc en el manual indica con los códigos que es cuerpo de aceleración pero en el video comentan que una Luz trasera fundida también activa el EPC ya lavaron la garganta ya no sé qué hacer se protege y no lo puedo usar espero su con su experiencia me ayuden
Tiguan 2.0 turbo 2009
Cómo calibro el cuerpo de aceleración de un Pontiac g5 2007?