¿Qué es el sensor TRS (Transmission Range) y cómo funciona?

El sensor de posición de la transmisión, también conocido como sensor de rango de transmisión, es un sensor electrónico que proporciona una entrada de posición al Módulo de control del tren motriz (PCM) para que la transmisión pueda ser controlada correctamente por el PCM de acuerdo con la posición ordenada por el sensor.

El sensor de rango de la transmisión a veces también se denomina interruptor de estacionamiento / neutral o interruptor de seguridad. Se comunica con el módulo de control de transmisión del vehículo y el PCM, y está conectado a la válvula manual de transmisión.

El interruptor de rango de la transmisión identifica si la palanca selectora está en estacionamiento o en neutral y envía la señal al módulo de control de la transmisión. Lo hace para garantizar que el vehículo arranque en posición de estacionamiento y neutral e informar al PCM sobre la posición de la palanca de cambios. El PCM envía una referencia de voltaje al sensor, mientras que el sensor envía un voltaje diferente al PCM, dependiendo de la palanca de cambios en la que se encuentre.

La rotación de la corona cambia el campo magnético, que, a su vez, cambia el voltaje en el sensor de rango de transmisión. Estas señales de voltaje son enviadas a la unidad de control por el sensor de rango de transmisión.

Fallos comunes DTC

  • Código de diagnóstico de problemas (DTC) El código P0705 significa «Mal funcionamiento del circuito del sensor de rango de la transmisión (entrada PRNDL)». Se activa cuando el sensor de rango de transmisión no puede enviar datos o proporciona una entrada errónea a los módulos de control de transmisión (TCM) o de control del tren motriz (PCM).
  • El código de error P0706 ocurre cuando la transmisión no recibe datos claros del sensor de rango de transmisión, o el voltaje de retorno no es el que se supone que es. Esto generalmente sucede cuando el vehículo se está moviendo y lee que el vehículo está viajando a una velocidad que no coincide con la lectura del PCM para la posición de cambio actual, como cuando viaja a cualquier velocidad cuando la transmisión lee e informa que todavía está en estacionamiento o posición neutral.
  • Código de error P0707: Entrada baja en el circuito del sensor de rango de transmisión
  • Código de error P0708: Entrada alta en el circuito del sensor de rango de transmisión
  • Código de error P0709: circuito del sensor de rango de transmisión intermitente
  • Código de error P0814: circuito de visualización del rango de transmisión
  • Código de error P0819: Cambio de cambio hacia arriba y hacia abajo para correlación del rango de transmisión

24 thoughts on “¿Qué es el sensor TRS (Transmission Range) y cómo funciona?

      1. Yo tengo un Civic 2012…

        Mi carro cuando está en parking el velocímetro de la pantalla marca una velocidad de 10 km/h.
        Cuando yo quiero pasar el cambio de Parking a Reversa el cambio no le entra (lo más seguro el carro detecta que el carro va en movimiento y por esa razón no entra el cambio), cuando yo coloco en D el carro a veces hace bien los cambios y otra veces se compresiona el motor porque no hace el cambio, a veces tienen que subir mucho las revoluciones para hacer el cambio. Cuando está en D y me paro el velocímetro ahí baja a Cero, si en ese momento pongo la reversa ahí si me funciona bien la reversa.
        Que podrá ser????

        La falla la tengo después de un acidente que tuve en carretera

  1. cuando pongo D o R y a N, en ralentí produce un tirón suave y acopla D o R. esto es falla del sensor trs? luego dde eso la caja cvt funciona optima! gracias

  2. Agradecido estimado maestro por colaborar en la capacitación técnica automotriz espero que todos los colegas que los siguen sepan valorar sin ego y con humildad el sus publicaciónes.
    Saludos Desde la Habana cuba

  3. Tengo un cirrus 2004 y me marco el codigo P0706 despues de cambiar la caja de solenoides. El consumo de combustible ha mejorado, el arranque es «normal» (no es tan rapido pero no se queda quieto) y antes me marcaba codigo P0740, despues de cambiar la caja de solenoides me marca P0706, cual puede ser la falla?

  4. Hola Buenas tardes, disculpe tengo un stratus 2.4 turbo h.o 2005, el selector de cambios en el tablero aparece seleccionando todas las velocidades al momento que esta en P, sin embargo al cambiar a D o R deja de seleccionar todas y solo selecciona a la cual cambiaste, si entran las velocidades pero me llama la atención el echo de que en P selecciona todas las velocidades… Contaran ustedes con ese sensor para el modelo de mi coche y que precio tiene por favor

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