¿Qué es el Banco 1 y Banco 2 en un motor automotriz?

Bastantes diagnósticos en el motor hacen referencia a errores en sensores que pertenecen a algún banco, en la mayor parte de los casos encontramos banco 1 y banco 2 (BANK1 ,BANK2), esto descripción del banco nos permite localizar el dispositivo o sensor que presente fallas o lecturas incorrectas cuando exista mas de dos dispositivos iguales instalados en el motor.

Es importante tener identificado cual es el Banco 1 o el banco 2 en caso de motores V6 en adelante, ya que si en un diagnóstico con el escaner nos llegará a marcar por ejemplo «Circuito Calefactor de Sensor de Oxigeno HO2 S1 B2 nos hace referencia que es el sensor 2 después del catalizador ubicado en el banco número dos, por lo general si miramos de frente el motor es el que está de lado izquierdo y si llamamos de frente nos referimos a donde están las poleas , ya que de lado derecho el primero cilindro el que está mas acercado al frente es el banco 1 , en motor L3, L4, L5 Lineales sólo es un sólo banco por lo que nos va a decir Banco 1 Sensor 2 por ejemplo

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